Gommini scarico Ducato x230

I gommini come da foto o simili vanno sempre montati in linea ! Poi ci sono gommini e gommini , ci vogliono quelli con la dureza della gomma giusta . Si chiama Durezza Shore , se quelli sono rotti e stati montati non in linea certamente si rompono . Sé si comperano da un ricambista avrai quelli giusti su piattaforme il materiale puo essere di dubbia provenienza e con la durezza che non si sà ( mia oppimione ! ) . Sé il tutto non é in linea si deve provedere a allineare il tutto .
Saluti Rucki

https://orix-on-road.blogspot.com/

 

In risposta al messaggio di Yanosh del 19/08/2023 alle 19:39:11

Di recente ho sostituito tutti i gommini dello scarico dopo alcuni anni di fermo, ma al primo giro in camper mi somo accorto che ne mancavano la meta'... sembra che rurro lo scarico non sia perfettamente allineato con i ganci

sotto il telaio, e quindi da un lato sono piu' vicini. Al momento ne ho messo solo dal lato piu' lontano e dall' altro ho messo un fil di ferro non troppo tirato per sicurezza. Consigli? Suggerimenti?

...

Buonasera;

le conviene cambiarli tutti x sicurezza, non ricordo il prezzo ma sono dei anelli in gommasse non ricordo male

saluti

Giorgio

Sono anelli in gomma costano 2/3 euro uno devi far leva fino che riesci ad agganciarlo, occhio se non e' agganciata completamente rompi il tubo marmitta.

In risposta al messaggio di Yanosh del 19/08/2023 alle 19:39:11

Di recente ho sostituito tutti i gommini dello scarico dopo alcuni anni di fermo, ma al primo giro in camper mi somo accorto che ne mancavano la meta'... sembra che rurro lo scarico non sia perfettamente allineato con i ganci

sotto il telaio, e quindi da un lato sono piu' vicini. Al momento ne ho messo solo dal lato piu' lontano e dall' altro ho messo un fil di ferro non troppo tirato per sicurezza. Consigli? Suggerimenti?

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Sostituiscili tutti sono anelli di gomma da 2 Euro..li trovi anche su autodoc e simili. 

Può essere un po' disallineato.
Con un po'di esperienza si può piegare eventualmente i ganci un po' se sembra troppo alto o troppo basso o troppo su un lato.
Per metterli può essere necessaria una certa forza, magari un perno di metallo per per fare leva tra anello e gancio in modo che entri.

Lo scarico risente anche dello stato e del movimento dei supporti motore, almeno ho visto sul mio 280 che ha lo stesso sistema circa.

Per esempio ho messo da poco un supporto motore -cambio (il più basso dei 3) più duro..e alla cambiata, scalata e partenza va molto meglio con conseguente minor movimento dello scarico anche. Quindi meno stress sullo scarico e sugli anelli di gomma, nonché sui 2 supporti motore laterali.