Grande mezzo...

In risposta al messaggio di Broken Arrow del 30/05/2024 alle 08:21:46

Visto stamane a Monfalcone. Chausson V594 Max - IV3IUE

Un 3 assi del genere ha la possibilità di montare una cellula sicuramente ben oltre i 6m di lunghezza.
Non capisco la necessità di avere una scatola dentro l'altra per quello spazio aggiuntivo che alza ulteriormente il peso di un mezzo già pesante di suo e obbliga a costruire una cellula stretta per non uscire dalla sagoma limite.
Secondo me era meglio una classica cellula da 40 piedi sulla base di un container standard in modo da poterla togliere/sostituire in qualsiasi momento ed eventualmente un box separato in fondo per le ruote di scorta/moto ecc .
 

In risposta al messaggio di Broken Arrow del 30/05/2024 alle 08:21:46

Visto stamane a Monfalcone. Chausson V594 Max - IV3IUE

Brutto e fatto male 
Peggio della mia parabola autocostruita

In risposta al messaggio di Broken Arrow del 30/05/2024 alle 08:21:46

Visto stamane a Monfalcone. Chausson V594 Max - IV3IUE

Sembrano due appartamenti indipendenti, ogniuno con la propria entrata.
Tuttavia bruto a vedersi e mi pare anche inutile ad averlo

mi sembra di vedere che è fatto a "sfilo" cioè la parte sopra si abbassa in quella inferiore per viaggiare anche perché altrimenti sarebbe fuori sagoma per il C.d.S. e diventerebbe "trasporto eccezionale" e quindi non ne capisco l'utilità...

bello l attico con terazzino sul ""imperiale """
la parte superiore in questa fase è alta e da l impressione di poter scorrere verso il basso .

Che al piano superiore ci sia  un campo da squash? 

Ovvio che la parte superiore è scorrevole , ma il tutto obbliga a doppie finestre ecc. 
Tra l'laltro notavo che i gavoni posteriori non hanno il corrispondente nella parte superiore, quindi in condizioni di marcia o sosta normali non sono accessibili. Potrebbe essere anche una questione di sicurezza. Ma allora avrebbe avuto senso anche per le finestre.
La parte superiore deve essere necessaariamente vuota all'interno altrimenti non potrebbe scorrere verso il basso.
Francamente non capisco il senso di questa configurazione se non quello della sicurezza e di un isolamento doppio per affrontare climi estremi.
 

Sulle motrici i limiti di sagoma sono 12mt, il 40 piedi non ci starebbe.

https://youtu.be/kQIlt6vOw1I?si...

la trovo una soluzione intelligente, riesce ad avere oltre 30 metri quadri di superficie abitabile in una lunghezza tutto sommato accettabile, per i miei gusti avere preferito un 4x4 di 7 m con 20 metri quadri utili. per quanto riguarda la portata un Tatra da cava come quello può portare pesi forse 10 volte superiori

In risposta al messaggio di Sergione66 del 30/05/2024 alle 12:28:35

Ovvio che la parte superiore è scorrevole , ma il tutto obbliga a doppie finestre ecc.  Tra l'laltro notavo che i gavoni posteriori non hanno il corrispondente nella parte superiore, quindi in condizioni di marcia o sosta

normali non sono accessibili. Potrebbe essere anche una questione di sicurezza. Ma allora avrebbe avuto senso anche per le finestre. La parte superiore deve essere necessaariamente vuota all'interno altrimenti non potrebbe scorrere verso il basso. Francamente non capisco il senso di questa configurazione se non quello della sicurezza e di un isolamento doppio per affrontare climi estremi.  

...

infatti le finestre corrispondono quando il sopra è abbassato ma non fino al telaio del camion quindi possono esserci dei mobiletti nel quarto superiore 

Potrebbe ersserci il passaggio cabina cellula 
e il sopra alzato è un open.space

Persona iscritta ad agosto del 2023.
Nessun messaggio o partecipazione al forum da allora.
A me sembra un fotomontaggio.
O sbaglio?

In risposta al messaggio di salvatore del 30/05/2024 alle 14:44:31

Persona iscritta ad agosto del 2023. Nessun messaggio o partecipazione al forum da allora. A me sembra un fotomontaggio. O sbaglio?

sbagli.
Guarda il video di cui al link qua sopra

In risposta al messaggio di salito del 30/05/2024 alle 13:52:13

infatti le finestre corrispondono quando il sopra è abbassato ma non fino al telaio del camion quindi possono esserci dei mobiletti nel quarto superiore  Potrebbe ersserci il passaggio cabina cellula  e il sopra alzato è un open.space

Ma il pavimendo della parte superiore
deve aprirsi o piegarsi per utilizare quando è chiuso ?

Inutlilizzabile se non come spazio libero quando alzato!

In risposta al messaggio di audi a6 del 30/05/2024 alle 12:32:45

Sulle motrici i limiti di sagoma sono 12mt, il 40 piedi non ci starebbe.

Volevo dire 20 piedi (6 metri)

In risposta al messaggio di Broken Arrow del 30/05/2024 alle 17:43:56

Leggo e se serve scrivo, solo se serve. Non mi permetto di giudicare nessuno.  

Mi scuso.
Avevo letto la discussione rapidamente e mi era sfuggito il link al video.
Mi ha portato fuoristrada anche il fatto che, salvo errore, dopo l' iscrizione non avevi mai inserito messaggi.
In passato qualche buontempone si era divertito a mettere foto e notizie false e alcuni colleghi ci erano cascati.
Cio' detto, mi viene difficile capire come si possa usare un veicolo del genere.

In risposta al messaggio di salvatore del 30/05/2024 alle 18:13:01

Mi scuso. Avevo letto la discussione rapidamente e mi era sfuggito il link al video. Mi ha portato fuoristrada anche il fatto che, salvo errore, dopo l' iscrizione non avevi mai inserito messaggi. In passato qualche buontempone

si era divertito a mettere foto e notizie false e alcuni colleghi ci erano cascati. Cio' detto, mi viene difficile capire come si possa usare un veicolo del genere.

...

In europa è un pò decontestualizzato, ma in tutti gli altri continenti è un mezzo straordinario, inoltre la cellula pop-up non uscendo dalla sagoma è meno a rischio sanzione di uno slide. io sogno un mezzo del genere da anni (ma di 6/7 mt. circa, 2 assi magari su mitsubishi fuso o al massimo man/mercedes più piccoli di quel mostro).
Questo ha degli spunti interessanti, ma è claustrofobico, hanno tipo 10 posti letto, io pensavo a un mezzo per 2 fissi+2 eventuali ospiti.

https://youtu.be/6pQo5KaP0uM?si...

questo ha meno pretese

https://youtu.be/eTwVo-ffKo8?si...

In risposta al messaggio di Broken Arrow del 30/05/2024 alle 08:21:46

Visto stamane a Monfalcone. Chausson V594 Max - IV3IUE

Bellissimo 

montato su Tatra cecosclovacco con trasmissione simil Puch Pinzgauer ma senza assi a portale. Raffinatissimo.
Interessante la cellula telescopica per raddoppiare il volume e la finezza delle finestre sovrapponibili per poterle aprire anche a cellula chiusa (interne a scorrimento , esterne e compasso).

Sarei curioso che capire il pavimento superiore come viene montato.

In risposta al messaggio di SilverHaze del 30/05/2024 alle 19:09:31

Bellissimo  montato su Tatra cecosclovacco con trasmissione simil Puch Pinzgauer ma senza assi a portale. Raffinatissimo. Interessante la cellula telescopica per raddoppiare il volume e la finezza delle finestre sovrapponibili

per poterle aprire anche a cellula chiusa (interne a scorrimento , esterne e compasso). Sarei curioso che capire il pavimento superiore come viene montato.

...

il pavimento superiore è montato sul tetto della cellula inferiore, forse non ho capito la domanda, ma il concetto è che la parte sollevabile della cellula è priva di pavimento; quando arriva in posizione sollevata il pavimento è costituito appunto dal tetto della cellula inferiore, ovviamente gli arredi saranno limitati dall'altezza residua tra tetto inferiore e superiore a cellula abbassata (probabilmente 30-50cm), quindi tipicamente letto, panche/divani, comodini, wc, piatto doccia ecc. Ne ho visto anche uno, geniale, che non si alzava così tanto (poco più di un mt. direi) ma sfruttava le altezze sotto al letto e al divano del superiore per avere il piano terra >2mt., mentre nelle  zone del PT corrispondenti a quelle calpestabili del piano superiore erano state inserite armadiature e sedute, quindi in entrambi i livelli, di fatto, si poteva stare in piedi, pur avendo un'altezza a cellula sollevata di poco più di 3mt. non riesco a trovare il link.