Guasto marce automatiche

In risposta al messaggio di quirino del 05/03/2019 alle 21:34:17

Buonasera, chiedo aiuto per un problema alle marce automatiche del mio camper montato su OPEL Movano. Tutto inizia con il camper che non si muove ne con le marce automatiche ne con quelle manuali. Portato a riparare ci

sostituiscono il gruppo frizione ( euro 2.100). Lo ritiriamo...purtroppo non riusciamo ad utilizzarlo subito ma dopo un mese circa...facciamo 700 km e succede un’altra volta la stessa cosa. Riportato nella stessa officina ci dicono che il cilindretto della frizione perde olio ed è per questo che si ferma tutto. Nuovo preventivo di € 550...o € 3400 cambiando tutto il cambio (unitá idraulica, frizione e comando del cambio elettronica). Possibile che dopo aver sostituito la frizione il cilindretto perda olio? C’è qualcuno che se ne intende e può aiutarci?  Grazie 

...

Ciao, scusami ma con 2100€ non ti hanno cambiato il cilindretto?

In risposta al messaggio di quirino del 05/03/2019 alle 22:11:47

Pare di no...in fattura è indicato “gruppo servocomando della frizione” e “serie pezzi della frizione”...

Incredibile...ti hanno fatto spendere 2100€, non hanno cambiato il cilindretto ( molto probabilmente il problema era ed è quello) e adesso ti chiedono oltre 500€ per cambiarlo quando lo dovevano cambiare mentre facevano il lavoro...praticamente devono rismontare tutto e ti fanno pagare ancora....mah! 
a me è capitata una cosa simile in una Renault modus, il cliente aveva l'auto in officina Renault e dopo la loro diagnosi gli avevano detto che c'era da sostituire tutto con una spesa superiore a 2000€, quando ho avuto l'auto in officina ho potuto verificare che c'era una leggera perdita nella pompa della frizione...riparata con 300€.... parlo di una modus con cambio robotizzato simile al Renault master...
ti consiglio prima di smontare tutto e spendere un sacco di soldi a caso, rifai gli spurghi alla frizione e verifica se la frizione riprende a funzionare e nel caso devi verificare da dove perde olio...

Ma su una riparazione effettuata da un officina non devono dare una garanzia sul lavoro effettuato? Capisco che non tutte le ciambelle riescano con il buco, ma se dopo 700 km si ripresenta lo stesso problema qualcosa non quadra, quindi lo deve sistemare non dico a sue spese ma venendoti molto incontro, 
 

In risposta al messaggio di quirino del 06/03/2019 alle 18:53:20

Purtroppo loro non la pensano così...il cilindretto non è parte della frizione ed è in un altro blocco. Forse cambiando la frizione si produce più compressione dell’olio ed il cilindretto vecchio non tiene come deve. Facciamolo cambiare...chiediamo lo sconto...e speriamo bene grazie a tutti per l’aiuto  

Io da un "meccanico" così non ci farei fare più nulla, se devo pagare vado da uno capace, perché il cilindretto, QUALSIASI MECCANICO, lo cambia sempre perché essendo idraulico è lui che si rompe e ti lascia a piedi.. .Non farti raggirare....un vero professionista lo avrebbe cambiato...!!
Se devi pagare vai da un'altro! 

In risposta al messaggio di quirino del 06/03/2019 alle 18:53:20

Purtroppo loro non la pensano così...il cilindretto non è parte della frizione ed è in un altro blocco. Forse cambiando la frizione si produce più compressione dell’olio ed il cilindretto vecchio non tiene come deve. Facciamolo cambiare...chiediamo lo sconto...e speriamo bene grazie a tutti per l’aiuto  

Tu hai portato il camper per un problema, hanno fatto una riparazione e dopo 700 chilometri si è ripresentato lo stesso problema, quindi devono ripararlo perché tu hai pagato per avere il mezzo in ordine, se poi tu non hai risolto il problema sono affari tuoi. Al massimo ti dico di pagare il ricambio del cilindretto ma la manodopera che è la maggior parte del conto va a carico dell'officina. Forse gli servono due righe da parte di un avvocato. 

In risposta al messaggio di quirino del 05/03/2019 alle 22:11:47

Pare di no...in fattura è indicato “gruppo servocomando della frizione” e “serie pezzi della frizione”...

Gruppo servo comando a casa mia, sono quegli organi che servono per far staccare e attaccare la frizione, tra cui il cilindretto. Quindi se lo ha già cambiato, come dice la fattura, lo deve cambiare in garanzia.
comunque, i cambi automatici, non hanno la frizione.  Il tuo sarà un cambio robotizzato, molto differente da un automatico

come bene ha ipotizzato Powermanto hanno sostituito il solo cilindretto idraulico, mettendo in conto, fra una cosa e l'altra, 11 ore e 45 minuti di mano d'opera varia

In risposta al messaggio di quirino del 07/03/2019 alle 14:04:56

Hai ragione sono marce robotizzate. Loro, per quanto riguarda il cilindretto, non la pensano così purtroppo...consultati altri meccanici,,,nessuno vuol metterci mano essendo cambio robotizzato e quindi alla fine sempre lì mi tocca andare. Da quel che ho capito hanno anche smesso di farli su mezzi simili...

io , gli manderei una bella lettera dall'avvocato, sono sicuro che ti sistemano la macchina tempo , ci sono troppe cose che non quadrano

In risposta al messaggio di PDR del 07/03/2019 alle 15:06:22

come bene ha ipotizzato Powermanto hanno sostituito il solo cilindretto idraulico, mettendo in conto, fra una cosa e l'altra, 11 ore e 45 minuti di mano d'opera varia

Infatti, purtroppo a Quirino è andata male...
Mi dà molto fastidio che certi "meccanici " lavorino, perché in questo caso non hanno saputo fare il loro lavoro, però hanno preteso il denaro e oltretutto ne vogliono ancora per ripararlo...!!
impiegatodelvolante ha ragione....bisogna mandargli una bella lettera!
Quirino di dove sei? Possibile che nella tua zona non ci sia nessun meccanico serio? Alla fine il tuo cambio è normale, ha solo il robottino montato sopra...

Ma quel cambio è di produzione Renault oppure altro costruttore? Ad esempio ZF perché ci sono dei centri di riparazione ZF molto qualificati

In risposta al messaggio di quirino del 08/03/2019 alle 18:33:46

Stamattina ho cercato ancora in maniera pacifica con l’officina una soluzione facendo presente i miei e vostri dubbi sull’operato. Lunedì mi dicono qualcosa e vi farò sapere come è andata. Ho detto chiaramente che non ho alcuna intenzione di mollare...a buon intenditor poche parole! grazie a tutti

Grande! Tieni duro e non mollare!
un serio professionista, ammette i propri errori e non li fa ricadere sulle spalle del cliente...

In risposta al messaggio di powermanto del 08/03/2019 alle 21:54:33

Grande! Tieni duro e non mollare! un serio professionista, ammette i propri errori e non li fa ricadere sulle spalle del cliente...

Anche perché un qualsiasi professionista ammette un suo errore e lo ripara a senza carico per il cliente può darsi che quest'ultimo rimanga tale, altrimenti di professionisti ce ne sono tanti in giro, ed ha perso un cliente. Quindi tutti siamo umani, si può sbagliare ma si deve avere l'umiltà di dire ho sbagliato e riparo. 

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