Help consiglio!!

Non so dirti se è un occasione per rapporto qualita' prezzo. L'unico consiglio che ti do è quello di aumentare la cilindrata. Un 1900 non è molto per un mezzo che viaggia sempre a pieno carico,la cilindrata non è mai abbastanza...

marco ha ragione, se ti capita una salita anche non molta ripida sono dolori, e poi consumi un casino di carburante, secondo me non dovresti scendere sotto i 2500. personalmente io ho un tremila con 160 cv è il nuovo ducato fiat ed è una bomba soprattutto in ripresa. pensaci.....

Non so i pesi del Mobilvetta Aquilone ma ti posso assicurare che il Ducato 1900 TD è molto meglio, ma molto meglio di tante altre motorizzazioni, Fiat e non Fiat, più blasonate. Il mio ha raggiunto 200.000 km, ha passato più volte, e nei due sensi, lo Stelvio. Tuttora fa circa 10 km/litro. Aperto il motore, i cilindri non presentano alcuna usura: 200.000 km. e non esiste traccia del percorso del pistone. Certo, velocità di crociera 90 km/h, motore da tenere sempre un po' allegro. Ma, in caso di necessità, arriva anche a 120/130 km/h. Elio

La risposta è estremamente ovvia: dipende dalle tue necessità! Se siete tu e tua moglie, ad esempio, il semiintegrale è un'ottima scelta, se siete in 4 potrebbe essere un po limitativo. Facci sapere qualcosa in più e vedrtemo, chi con un parere e chi con un altro come confonderti al meglio le idee[:D][:D][:D]. Ciao, Aldo

Ragazzi... la potenza quando c'è non la butta via nessuno,specialmente in un sorpasso ,in salita o se si è molto carichi.... Anche la mia panda 30,vent'anni fa mi ha portato in giro per l'europa ma se avessi avuto ua macchina con un motore + potente avrei goduto d+. Nessuno nega la straordinaria affidabilita' del 1900 fiat ma la potenza non è acqua...