Help! Consumo Fiat Ducato 100 cv

se il camper è nuovo come credo il motore con il passare dei km migliorerà il rendimento e con una guida accorta si può risparmiare un ulteriore 15% anche stando attenti difficilmente si và oltre i 10 km litro

Probabimente con il 130 CV e anche il 160CV avresti consumato meno!!!Sicuramente il tuo mezzo è piccolo e non tanto pesante ,ma se il motore è "tirato" va a finire che si consuma di più. Ciao. Giovanni

ciao senti hai fatto la campagna di richiamo ? ci sono dei piccoli problemi io vado lunedi ne devo fare 6 e unoa e sui consumi premetto anche io ho il100 cavalli su un elnagh di 7 metri

Ciao Bandolero stanco, io ho un MC Lous Lagan 211 su Ducato da 100 cv e ho visto che se mantengo una velocità non superiore ai 100 Km/h i consumi restano bassi mentre appena supero anche di poco tale soglia i consumi cominciano a salire e non di poco. Io i richiami li ho fatti tutti ma penso che sia un limite della nostra motorizzazione... ergo... andiamo piano [:D] Ciao

quote:Originally posted by nebris
Probabimente con il 130 CV e anche il 160CV avresti consumato meno!!!Sicuramente il tuo mezzo è piccolo e non tanto pesante ,ma se il motore è "tirato" va a finire che si consuma di più. Ciao. Giovanni >

> ... che sono motori Fiat a 6 marce ... ma visto che è un Ford con sole cinque marce direi che sui consumi non c'è molto da migliorare a quelle velocità..... Comunque 19.000 Km sono tanti ma sono pochi miglioramenti si possono verificare anche dopo i 30.000 km.. Se noti che fuma in certe occasioni o è irregolare a regimi prossimi al minimo potresti recuperare qualcosina facendoti fare un lamierino bucato da applicare alla valvola EGR per ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico al collettore di aspirazione ( se la tappi completamente la centralina potrebbe leggere un'anomalia e darti recovery)..il motore si regolarizza nel senso che si spegne meno in partenza, fuma meno e consuma meno...però produci ossidi d'azoto che nessuno sa se sono dannosi o no! Ciao Paolo

ciao bandolero senti basta che porti il libretto a un fiat service con il numero del telaio sanno vita morte e mircoli[:D] N.B.quando ti danno il foglio guarda quando finisce la garanzia del motore perchè io ho avuto una mara sorpresa camper di 6 mesi garanzia finisce a maggio 2008 se ti va tienimi aggiornato poi per il discorso motorino di avviamento guarda se è stato sostituito perchè è difettoso[V][V][V]

quote:Originally posted by bandolero stanco
grazie Prat! Anche il nostro è un Fiat non un Ford...prenderò in considerazione il tuo consiglio.Di certo se il gasolio continua su questi livelli diventerà una tragedia per noi camperisti![:(!] >

> ... la cabina è Fiat, ma il motore è un Ford 2.2 100 cv , che se vitaminizzato può dare molto a livello di prestazioni ...[;)]

Anch'io ho un 2.2. 100cv,ma i consumi non sono cos'ì importanti. Certo è che la velocità sopra i 100Km/h li fà lievitare notevolmente. Probabilmente nella centralina c'è ancora qualcosa che non quadra. Ciao e buoni Km[:)]

Il mio vr di mt 6,5 motorizzato (135/100)ford 2000 td 100cv traz. ant.,fa una media di 11 al litro, testato questa estate in giro per il nord italia prevalentemente autostrada alla media di 95/100 km orari, il motore ora ha quasi 8000 km ciao.

Il mio, con 8000 Km all'attivo, mi ha fatto tenere una media in autostrada a 100 Kmh di 13Km/lt. Certo, è un semintegrale molto leggero, e questo conta tantissimo. Se ti chiedi se i camperisti sono molto ricchi (vista la velocità che molti tengono), secondo me la risposta è SI, considerato che Lunedi sera ho fatto Piacenza-Firenze a 100Kmh fissi e TUTTI mi superavano agevolmente.

Alt!!! Non mescoliamo le carte in tavola... Il 2.0 Tdci era un euro 3 e comunque un altro motore... gli Euro 4 consumano di più specialmente se montano il Fap. Semintegrale parla da se tutta un'altra altezza e se poi è su cabina Ford è ancora più basso e filante.. Un dato sensibile per i consumi a velocità costante è il numero di giri motore a 100 Km/h che sarebbe meglio fosse più vicino ai 2.500 che ai 3.000... Non dimenticarti che un mansardato su Fiat è alto e da 100 Km/h in su pochi mezzi mansardati arrivano a 9 Km/l effettivi... Io con un Giotti mansardato 3.0 Euro 3 su Iveco viaggiando sul filo degli 80 Km/h in sesta a circa 1.900/2.000 giri/min faccio 9/9.3 Km/l se vado in autostrada a 100 Km/h col motore a 2.500 giri/min penso di non arrivare a 8,5 Km/l oltre i 100/110 Km/l vedi scendere l'indicatore del gasolio!! Individua la velocità col miglior rapporto prestazioni consumi .. magari se vai a 90 Km/h potrebbe essere che risparmi più di un Km/l.. Comunque nel ponte Pasquale in Statale ho rischiato 2 volte il velox e meno male che ero a 70 Km/h [;)]

quote:Originally posted by bandolero stanco
@GinoGina:per raccogliere maggiori informazioni possibili, mi puoi dire il peso del tuo camper?Grazie! >

> Ha una portata massima da libretto di 3,3 T; non l'ho mai pesato in ordine di marcia, ma penso che a pieno carico con l'equipaggio siamo sulle 3,2 T, almeno a sensazione. Il SuperBrig che avevo prima, mansardato su Ford 125 cv del 2001 non andava oltre i 7Km/lt (!). Ma lì sicuramente superavo le 3,5 T, poi c'erano le ruote gemellate, ecc. Insomma tra il Ford e il Ducato 100Cv risparmio quasi la metà!

quote:Originally posted by prat

quote:Originally posted by bandolero stanco
grazie Prat! Anche il nostro è un Fiat non un Ford...prenderò in considerazione il tuo consiglio.Di certo se il gasolio continua su questi livelli diventerà una tragedia per noi camperisti![:(!] >

> ... la cabina è Fiat, ma il motore è un Ford 2.2 100 cv , che se vitaminizzato può dare molto a livello di prestazioni ...[;)]

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> E' vero, il motore è ford. Che interventi consiglieresti per vitaminizzarlo??? Io in autostrada ho una media di 95-100 Km/h e più di 10 Km/l non riesco ad ottenere. Secondo te, mantenendo le stesse medie ma con centralina rimappata riuscirei ad avere vantaggi in termini di consumi tali da giustificare la spesa? Grazie e ciao[;)]

quote:Originally posted by charlie77

quote:Originally posted by prat

quote:Originally posted by bandolero stanco
grazie Prat! Anche il nostro è un Fiat non un Ford...prenderò in considerazione il tuo consiglio.Di certo se il gasolio continua su questi livelli diventerà una tragedia per noi camperisti![:(!] >

> ... la cabina è Fiat, ma il motore è un Ford 2.2 100 cv , che se vitaminizzato può dare molto a livello di prestazioni ...[;)]

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> E' vero, il motore è ford. Che interventi consiglieresti per vitaminizzarlo??? Io in autostrada ho una media di 95-100 Km/h e più di 10 Km/l non riesco ad ottenere. Secondo te, mantenendo le stesse medie ma con centralina rimappata riuscirei ad avere vantaggi in termini di consumi tali da giustificare la spesa? Grazie e ciao[;)]

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> Assolutamente no 10 Km/l mi pare già un bel consumo, però se lo senti carente di prestazioni un' aggiunta di gasolio e un'Egr strozzata rendono la guida più brillante senza penalizzare i consumi ... se poi in qualche occasione i consumi dovessero diminuire ben venga[;)]