Help, Ford Transit, catene?

In risposta al messaggio di paologiva del 11/12/2022 alle 18:19:08

Buonasera, ho di recente acquistato un camper su meccanica Ford transit 170 cv del 2022 devo acquistare le catene da neve, mi sembra che ci sia poco spazio fra ammortizzatore e pneumatico, il rivenditore mi dice che le catene da 16 mm vanno benissimo, ho un po' di dubbi, qualcuno di voi ha il mio stesso mezzo e le ha montate già le catene, tutto ok? Grazie  giva

Scusa ma il libretto di istruzioni uso e manutenzione lo hai gettato via  ? 
va bene avere fiducia negli sconosciuti ma 
fa fede il libretto uso e manutenzione del veicolo .
Riporta le misure di gomme  catenabili oppure
troverai anche la probabile scritta "" non catenabili'' 
Quindi leggi la misura delle gomme che sono montate sotto al  tuo camper 
 

Il transit con le 235 non è catenabile, unico che si può montare è il ragno della Konig.
non c'è spazio.
Aldo

In risposta al messaggio di paologiva del 11/12/2022 alle 18:19:08

Buonasera, ho di recente acquistato un camper su meccanica Ford transit 170 cv del 2022 devo acquistare le catene da neve, mi sembra che ci sia poco spazio fra ammortizzatore e pneumatico, il rivenditore mi dice che le catene da 16 mm vanno benissimo, ho un po' di dubbi, qualcuno di voi ha il mio stesso mezzo e le ha montate già le catene, tutto ok? Grazie  giva

Ciao Paolo,ho un camper con motrice come il tuo e ti confermo che non e' catenabile.
non offenderti per le risposte che hai ricevuto in modo ironico....so'rragazzi!

Ma che domande fai?

...avete aggredito sto povero cristo come se avesse commesso chissà cosa. Ha solo fatto una domanda da profano

In risposta al messaggio di paologiva del 11/12/2022 alle 18:19:08

Buonasera, ho di recente acquistato un camper su meccanica Ford transit 170 cv del 2022 devo acquistare le catene da neve, mi sembra che ci sia poco spazio fra ammortizzatore e pneumatico, il rivenditore mi dice che le catene da 16 mm vanno benissimo, ho un po' di dubbi, qualcuno di voi ha il mio stesso mezzo e le ha montate già le catene, tutto ok? Grazie  giva

Il Transit MK8, con le gomme da 235 non è catenabile. Io ho risolto acquistando delle catene a ragno Maggi Track LT 48S.
Qui trovi la discussione relativa alla questione posta da te:
https://www.camperonline.it/for...
Ciao.

In risposta al messaggio di 2assi del 19/12/2022 alle 00:08:10

...avete aggredito sto povero cristo come se avesse commesso chissà cosa. Ha solo fatto una domanda da profano

il problema è ottenere ciò che si è pagato 
Ilibretto uso e manutenzione deve essere consegnato .Vogliamo fare del buonismo ? Bene leggetevi il tread dei concessionaro buenster che con camper in garanzia ci ha provato ed è riuscito a farsi pagare oggetto e lavoro che deve essere  gratuito per il cliente perché lui viene pagato rimborsato dalla fabbrica .
E ci ha provato pure una seconda volta ma per fortuna il camperista ha chiesto info su col e ""generosamente "" il conce vorrebbe passarli solo una parte .Ecco il punto è  non  creare dei precedenti .
Oggi non da il libretto ,l altro si fa pagare ciò che deve essere gratuito e cosi i camperisti passano per essere nei tontoloni da abbindolare .
Ricordiamoci che ognuno di noi paga per quelli che sono passati prima di lui ,ovunque non solo dai concessionari anche nelle soste nei campeggi ecc.ecc.

forse dico una cavolata galattica, pregasi eventualmente di farmelo notare .... ma non ho dubbi che sarebbe fatto

Visto che il problema sembrerebbe il poco spazio tra la parte interna dello pneumatico e l ammortizzatore, se uno installa dei distanziali una volta per tutte, anche non troppo spessi, anzi il minore spessore necessario, potrebeb poi mettere le catene quando e come vuole senza problemi?

Per me un mezzo non catenabile non dovrebbe proprio esistere e non lo comprerei mai o cercherei modo di renderlo normalmente catenabile.

Solo per dare una idea, casomai non sono quelli giusti....

intendi qualcosa del genere e usando bulloni piu lunghi?



mi chiedevo con un distanziale a rondella piatto, come si fa per il centraggio del cerchio?

Non dovrebbe avere almeno il bordino per il centraggio?



ovviamente sempre con bulloni piu lunghi.


 

il primo sono per ruote con dadi su perni sporgenti 
secondi sono per fissaggio con bulloni su fori 
Controllato anche sottosterzo (ovviamente non con ruota alzata ) ci sarebbero passate ma per scrupolo distanziato di quei due cm .Opps memoria forse era sufficente un cm che non ha variato la lunghezza per il fissaggio..mmisurato venti volte 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 21/12/2022 alle 12:12:12

intendi qualcosa del genere e usando bulloni piu lunghi? mi chiedevo con un distanziale a rondella piatto, come si fa per il centraggio del cerchio? Non dovrebbe avere almeno il bordino per il centraggio? ovviamente sempre con bulloni piu lunghi.  

Scusami ma dei distanziali come in foto sono omologati? 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 21/12/2022 alle 10:02:24

forse dico una cavolata galattica, pregasi eventualmente di farmelo notare .... ma non ho dubbi che sarebbe fatto Visto che il problema sembrerebbe il poco spazio tra la parte interna dello pneumatico e l ammortizzatore,

se uno installa dei distanziali una volta per tutte, anche non troppo spessi, anzi il minore spessore necessario, potrebeb poi mettere le catene quando e come vuole senza problemi? Per me un mezzo non catenabile non dovrebbe proprio esistere e non lo comprerei mai o cercherei modo di renderlo normalmente catenabile. Solo per dare una idea, casomai non sono quelli giusti....

...

Può essere una soluzione alla quale ammetto di non aver pensato quando, a suo tempo, mi si presentò il problema (poi risolto, come ho già scritto, acquistando le catene a ragno Maggi Track).
Mi chiedo però...
- con i distanziali sarei stato in regola con il CdS?
- quanto avrei speso per i distanziali?
- non è che sommando il costo dei distanziali a quello di buone catene da neve sarei andato spendere di più rispetto alle Maggi Track (che costano sì, ma sono omologate e si montano in un minuto?
 

voglio vedergki a misurarmi il passo e trovare due cm in più ( ormai le ho gia montate e non ricordo esattamente lo spessore ma so che le ho scelte giusto per uno scrupolo ma di acciaio e non ferraccio o alluminio forse anche meno ) 5x4=20=  euro  ? dieci inverni fa .fai anche 50€ o di più giusto la scocciatura di volerle mettere e togliere 

In risposta al messaggio di salito del 21/12/2022 alle 14:59:57

voglio vedergki a misurarmi il passo e trovare due cm in più ( ormai le ho gia montate e non ricordo esattamente lo spessore ma so che le ho scelte giusto per uno scrupolo ma di acciaio e non ferraccio o alluminio forse anche meno ) 5x4=20=  euro  ? dieci inverni fa .fai anche 50€ o di più giusto la scocciatura di volerle mettere e togliere 

Salito quando monti i distanziali alle ruote varia la carreggiata anteriore/posteriore se montati avanti/dietro, non il passo; misurabili o meno comunque non si è in regola.
Meglio le Maggi

In risposta al messaggio di salito del 21/12/2022 alle 12:46:03

il primo sono per ruote con dadi su perni sporgenti  secondi sono per fissaggio con bulloni su fori  Controllato anche sottosterzo (ovviamente non con ruota alzata ) ci sarebbero passate ma per scrupolo distanziato di quei due cm .Opps memoria forse era sufficente un cm che non ha variato la lunghezza per il fissaggio..mmisurato venti volte 

ok, quindi la centratura la fanno i perni filettati, capito.

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 21/12/2022 alle 14:21:53

Scusami ma dei distanziali come in foto sono omologati? 

Su quello non ho idea, ma visto che ce ne sono tantissimi tipi in vendita, sicuramente conviene scegliere un prodotto omologato e di ottima qualità. Non mi sono mai informato non avendone necessità personalmente.

Riguardo alla variazione della carreggiata, è ne piu ne meno che quando uno mette cerchi in lega di varie marche che di solito sono appena un po piu sporgenti rispetto ai cerchi in ferro.
In effetti la carreggiata è scritta sul libretto e quindi a regola dovrebbe rimanere quella.

In risposta al messaggio di salito del 21/12/2022 alle 14:59:57

voglio vedergki a misurarmi il passo e trovare due cm in più ( ormai le ho gia montate e non ricordo esattamente lo spessore ma so che le ho scelte giusto per uno scrupolo ma di acciaio e non ferraccio o alluminio forse anche meno ) 5x4=20=  euro  ? dieci inverni fa .fai anche 50€ o di più giusto la scocciatura di volerle mettere e togliere 

Nessuno farà mai smontare le ruote per strada per vedere se ci sono i distanziali, ma come per tante altre cose (fari a LED, centraline, rimappatura etc...) il problema esce in caso di incidente grave che ti tolgono anche uno a uno i peli del qulo (detto scherzosamente) e li analizzano uno alla volta e se uno è storto l assicurazione si sffrega le mani contenta di non pagare.

Daltronde a pensarci bene al giorno d'oggi ogni volta che si guida, con qualsiasi mezzo, si puo andare in galera o essere rovinati, quindi si conta anche sulla buona sorte oltre che a comportarsi bene, che non basta.

cosa intendono per ""omologato"" ? 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 21/12/2022 alle 15:28:56

ok, quindi la centratura la fanno i perni filettati, capito.

Tommaso,  la centratura la fanno i dadi conici sulla versione a prigionieri, diversamente il distanziale simula il mozzo ruota ed è quello che centra il cerchio.
Anteriormente il passaruota permette di allargare la carreggiata, posteriormente da verificare mezzo per mezzo, visto che lo pneumatico rimane coperto spesso dalla bandella.
Comunque più allarghi a carreggiata più perdi inserimento in curva.
Anche se 10 mm non sono poi una enormità.
Aldo