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1 20 5
5
Gra76
Gra76
12/02/2021 162
Rispondi Abuso
Inserito il 28/04/2021 alle: 18:14:41
Ciao a tutti,
ho comprato a fine marzo un camper usato che è stato tagliandato a maggio del 2020 e che ha percorso dopo il tagliando 2000km. Non l'ho ancora usato ma oggi accendendo il quadro il display mi ha suggerito "controllo livello olio motore". Ho controllato e l'astina non ha un indicatore del min e max ma ha una strozzatura lunga circa 4cm nella parte piatta. l'olio arriva all'estremità più alta della strozzatura per cui presumo sia sal massimo e credo che la segnalazione venga data non per il livello ma per il tempo passato dall'ultimo rabbocco/reset. Premetto che a breve farò fare un check al meccanico ma come faccio a resettare il messaggio sul display? posso secondo voi fare la prima uscita questo week end (visto che aspetto da oltre 1 mese) facendo presumibilmente 3/400km o è meglio che corra dal meccanico?
12
Mgdroid
Mgdroid
09/03/2014 2051
Rispondi Abuso
Inserito il 28/04/2021 alle: 18:34:51
In risposta al messaggio di Gra76 del 28/04/2021 alle 18:14:41

Ciao a tutti, ho comprato a fine marzo un camper usato che è stato tagliandato a maggio del 2020 e che ha percorso dopo il tagliando 2000km. Non l'ho ancora usato ma oggi accendendo il quadro il display mi ha suggerito
controllo livello olio motore. Ho controllato e l'astina non ha un indicatore del min e max ma ha una strozzatura lunga circa 4cm nella parte piatta. l'olio arriva all'estremità più alta della strozzatura per cui presumo sia sal massimo e credo che la segnalazione venga data non per il livello ma per il tempo passato dall'ultimo rabbocco/reset. Premetto che a breve farò fare un check al meccanico ma come faccio a resettare il messaggio sul display? posso secondo voi fare la prima uscita questo week end (visto che aspetto da oltre 1 mese) facendo presumibilmente 3/400km o è meglio che corra dal meccanico?
...
Ciao, se specifichi di che mezzo si parla magari ti arrivano aiuti più mirati.
Comunque sia l'astina non mente, l'olio c'è.
Se è un mezzo recente potrebbe trattarsi di olio mischiato a gasolio dovuto alle rigenerazioni del fap.
Roberto C.I. Kiros 2 2020
7
Karbon17
Karbon17
rating

10/01/2019 2217
Rispondi Abuso
Inserito il 28/04/2021 alle: 19:27:50
Ciao è successo anche a me con un Ducato 2.3 multijet 130cv, controllato olio ed era a posto, sono partito ugualmente e dopo 5km tutto è tornato alla normalità
5
Gra76
Gra76
12/02/2021 162
Rispondi Abuso
Inserito il 28/04/2021 alle: 20:23:32
é un ducato del 2007 x250 3000cc da 160cv
12
w30430
w30430
16/05/2014 772
Rispondi Abuso
Inserito il 28/04/2021 alle: 21:44:16
Ciao io ho il 2300 , nel mio modello e credo anche nel tuo la Fiat prevede il cambio olio ogni 45kkm,se  lo fai prima alla scadenza dei 45 o 90 o 135kkm appare il messaggio ,nel mio dopo 1000 km è sparito.
Se usi la funzione cerca c'è una procedura per fare il reset (con me non ha funzionato)prova magari sei più fortunato.
 
silvio Roma

Modificato da w30430 il 28/04/2021 alle 22:52:17
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IZ4DJI
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12/11/2006 58905
Rispondi Abuso
Inserito il 28/04/2021 alle: 22:12:48
In risposta al messaggio di Gra76 del 28/04/2021 alle 20:23:32

é un ducato del 2007 x250 3000cc da 160cv
ho avuto il Ducato X250 3.0 del 2007, l indicatore olio a pallini sul cruscotto è spesso inaffidabile, da me ne rimaneva sempre uno spento anche con olio perfettamente a livello. Facevano meglio a non metterlo.
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




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