In risposta al messaggio di tarlone del 31/08/2022 alle 00:53:08scusa sei stato bravo a incasinarti nel vano motore ma se staccavi i cavi dal contatto chiave e collegavi i fili era + semplice e ti funzionava tutto. viaggiare senza luci frecce claxon e luci stop non era molto sicuro, comunque bravo!
Sono contento che sei arrivato a casa… comunque a me successe una cosa simile su un vecchio Ford transit… il blocchetto non attivava più nulla, no luci, no elettronica di nessun tipo , ho preso il filo della valvolache chiude la nafta , collegata al più batteria… ho acceso tramite un filo di ferro facendo contatto sul motorino… una volta partito il vecchio diesel non ha più bisogno di corrente e fino a che non lo spegni ( togliendo il filo della valvola nafta) non si ferma più… anche senza luci, frecce,clacson
In risposta al messaggio di eriba-car del 28/08/2022 alle 15:26:43Salve, ecco gli aggiornamenti, sostituito alternatore perché guasto, caricava solo 12 volt. Ecco il perché sono riuscito a fare così tanti km. Il meccanico mi ha detto che la spia che segnala alternatore guasto si accende quando carica sui 14 volt anziché 14.5 come dovrebbe. Certo che se lo avessi saputo prima, avrei viaggiato con un po meno stress nonostante il guasto. Non avrei potuto scambiare le batterie bm con bs perché di dimensioni diverse. ( bs non entra nel vano bm). Andrea
Si certo,in settimana lo porto dal meccanico e poi vi sapro' dire.
