Ho la centralina?

ciao anche io ho lo stesso motore. mi dispiace deluderti ma il 1.9 td è ad iniezione meccanica con pompa rotativa classica, quindi niente elettronica. ciao, Silvio

ciao io francamente non lo vedo così fiacco come lo trovano tanti altri, dipenderà dalla tipologia del mio mezzo (semintegrale da 3000 kg con acqua pieno di gasolio tre persone e bagagli) trovo solamente un po troppo distanziate la prima e la seconda, tali da mettere un po in difficoltà il motore nelle salite più dure al cambio marcia, ma mi va bene lo stesso tiro la prima ed appena capita l'occasione metto la seconda, e chi è dietro aspetta.In autostrada anche con falsopiani e sovrapassi non cala di giri e mi mantiene medie di tutto rispetto. Ricambio l'abbraccio, Silvio

Anche io avevo in mente di dare una pompatina[:D] ma il meccanico ha confermato il mio dubbio, che non si poteva[:(]

Premesso che non conosco il Ducato 1.9TD, io qualche giorno fa sono stato sorpassato, sul raccordo anulare, da un camper piuttosto piccolo, su Ducato 1.9TD che, facendo invero molto fumo, viaggiava certamente abbondantemente oltre i 140. Ne deduco che un po di margine per migliorare le prestazioni, magari con un po più di moderazione, deve esserci. Come ho detto non conosco il Ducato 1.9TD ma credo che agendo su regolazione della pressione del turbo e mandata della pompa sia possibile recuperare qualcosa, se poi non ha intercooler può essere molto vantaggioso aggiungerlo, se invece già ce l'ha (come credo) può essere vantaggioso cercare di migliorare il convogliamento dell'aria di raffreddamento sullo stesso o, se reperibile in qualche sfascio, montarne uno più grande. Ciao, Aldo