Ho messo benzina invece del gasolio

secondo me ti è andata bene ,motore non troppo sofisticato

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 27/07/2010  21:47:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mio padre nello sprinter 316 ha fatto il pieno di benzina.ovviamente era in autostrada e quindi è ripartito alla solita velocità di crociera...140.dopo pochi km è praticamente esploso.un botto e olio da tutte le parti[V][V] 3600euri più iva,lavoro fatto da un amico se no erano molti di più. per me ti è andata bene.

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 27/07/2010  21:47:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che santino hai in camper? [:D] Dopo 200 km dubito che abbia dei ripensamenti, ti è andata bene.

Anche a me era successo con il vecchio camper,ma mi sono accorto subito,l'ho recuperato in taniche(un occhio della testa ma poi recuperato aggiundendolo un pò alla volta nella macchina)con una canna infilata nel serbatoio (ero all'estero)ho aggiunto due kg di olio e fatto il pieno di gasolio,tutto regolare..certo che entra in circolo la cosa è più grave.Ciao Nyppo.

Debbo dire francamente che potrebbe ritenere che ogni pericolo sia scongiurato, per testare l'effettiva resistenza del suo motore, proverei con molta cautela in sequenza, a fare un pieno di gpl, poi di metano ed infine di idrogeno; se supererà questo test impegnativo potremmo ritenere con molta attendibilità che probabilmente il motore è un pluricombustibile, come quelli che usano i carriarmati. Sarebbe un ottima notizia, il suo camper oltre ad essere un veicolo ricreazionale potrebbe divenire un ottimo mezzo da guerra, attrezzato adeguatamente potrebbe essere impiegato in conflitti bellici di un certo livello. Ne sia fiero, da un errore apparente , potrebbe avere per le mani un mezzo bellico di alto valore. Cordialmente oiraM

quote:Risposta al messaggio di marioselli inserito in data 28/07/2010  11:18:19 (

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)>

> caro Mario, se lo viene a sapere decimo massimo meridio lo adotta immediatamente come nuovo mezzo da incursione e chissà quante nuove va a combinare [:D]

https://forum.camperonline.it/#...

saluti

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 28/07/2010  15:00:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Assolutamente si, ne faccio tutti i giorni, credo, magari non me ne accorgo! Quella della benzina nel diesel l'ho fatta anch'io nel astra tdi, mezzo serbatoio di verde, quando me ne sono accorto ho terminato con gasolio, il bello è che ho percorso tranquillamente 250 km senza nessun problema, poi piano piano ho aggiunto gasolio per ingrassare un pò la miscela. Da allora non mi è più successo, però non escludo la possibilità che possa ri-ri- succedere! Mario

a mè è successo svariate volte sul un furgone da lavoro con la stessa meccanica 2.8 IDTD però icominciava a borbottare dopo circa 3/4 km poi si fermava ma mi è successo sempre su strade provinciali o statali , tolto benzina e rimesso gasolio tutto rifunzionava alla grande , come minimo in 10 anni mi sarà successo 7/8 volte , ora ha sul groppone 215.000 km ma per quegli inconvenienti non è mai successo nulla anzi dopo aver sbagliato carburante diventava piu pimpante come il sottoscritto dopo un pieno di lambrusco Mario

Giusto come ulteriore conferma: mia moglie, in riserva sparata[:I], con la sua Peugeot 206 1.4Td ha fatto il pieno di BluSuper [8D]. Fatti circa 30Km [:0] si è fermata in un parcheggio e naturalmente la macchina non si è più rimessa in moto [:o)]. Portata in officina hanno svuotato il serbatoio e ripulito i filtri e tutto è tornato alla normalità [8)] ... tranne la mia dolce metà che ancora si lamenta di aver speso 70€ di carburante che poi è stato buttato via [:D]

bene...sono sempre piu' contento di avere questo tipo di motore e non quelli nuovi(delicatucci)! grazie per la tua informazione che conferma che il 2800 idtd è stato il miglior motore fiat mai fatto(fino ad ora). ciao

A me è successo a Copenaghen sul mio 316. Ho fatto un km e poi mi sono fermato ed ho chiamato il carro attrezzi. Caricato e portato in filiale Mercedes: svuotamento serbatoio ed immissione di 20 l. di gasolio; € 150, rimborsati dall'ACI

cinquantuno, stai tranquillo. Preoccupati solo per qualche giorno di fermarti a metter gasolio ogni volta che ce ne stanno 10 euro nel serbatoio. Diluirai in questo modo la eventuale benzina residua. Buoni KM Eco

questo e' il vantaggio di avere un motore di vecchia generazione (oltre ai consumi parchi)... hai solo pulito gli iniettori... se era un jtd avevi fatto 3500E di danni...

Se fuma di più qualche danno hai fatto, altro che pulizia iniettori. Le pompe rotative e gli iniettori "vecchio stampo" funzionano già male quando metti il gasolio di oggi (ultradesolforato), figurati con un fluido che di lubrificante non ha nulla. Non è per portare sfortuna. Io nei prossimi 5000km che devi fare, per tentare di sbloccare l'iniettore/gli iniettori -perchè se fuma di più è difficile che dipenda da altro, forse dal correttore d'anticipo ma non è detto- ci metterei un litro di olio per motori 2T a pieno, o se i media non sono riusciti a convincerti che gli oli vegetali rompono tutto*, un litro o più d'uno di olio vegetale -semi vari, colza, girasole ecc ecc- *potrei garantirti l'esatto contrario dopo 7anni di esperienza diretta a olio pressochè puro, ma dopo alcuni messaggi privati di gente che mi da del bugiardo mi astengo. Chi, anche qui dentro, l'ha provato, ha riscontrato solo benefici tangibili, anche sul 2.8IDTD

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 27/07/2010  21:47:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>per sicurezza puoi mettere un litro di olio motore per qualche pieno perche con la benzina hai lavato trppo. vai tranquillo. Gianni

solo per sdrammatizzare [:)] anni fa lavoravo in Telecom e diversi mezzi, furgoni, auto piattaforme ecc.. (per politiche aziendali a me sconosciute) erano a benzina. Un giorno il benzinaio prima di una salita alle porte della città per errore ha messo il gasolio in tutti i mezzi...era "particolare" vedere tutti questi furgoni Telecom bloccati alla fine della salita, con qualche ritardatario che arrancava fino a morire..sembrava una disfatta di cavalieri di metallo

[:D]adesso ho capito perchè dicono che il motore più riuscito del Fiat Ducato.[:D] Pericolo scongiurato Sandro.