Idroguida indispensabile?

Ho avuto fino a 4 anni fa un mansardato da 5.70m con passo da 3.45, su Ducato 290 e senza servosterzo. Lo si guida come si guidavano le vetture che ne erano prive, ovvero ruotando solo in movimento e non da fermo, ed ho sempre fatto tutte le manovre di parcheggio senza sudare le 7 camicie.
Quindi, ben venga se c'è, ma non scarto a priori un mezzo per via della sua assenza.
Anche io reputo il climatizzatore più utile, pur avendo avuto solo mansardati: nelle afose giornate estive degli ultimi anni, quando anche l'aria esterna brucia, non c'è altra soluzione.
 

Ho portato per quindici anni un mansardato su ford transit del 1989, trazione posteriore gemellato, passo corto, senza idroguida (non so nemmeno se all'epoca fosse disponibile), si sterza come già detto dagli altri colleghi, in movimento. Sono ancora qua. Essendo un passo corto, sbalzo lungo, molto del peso sull'asse posteriore, in montagna sui tornanti girava a meraviglia, mi faceva penare la sua scarsa potenza, si saliva in seconda max terza. Più che l'idroguida io guarderei la potenza.

Se non ha il servo non lo devi comprare assolutamente. Perchè:
- dopo solo una vacanza te ne penti e ti stanchi di portarlo e lo abbandoni
- non lo venderesti più, ha poco valore,
- col servo lo potrebbe usare tua moglie o altri, o tu quando sei anziano.
Con servo diventa un giocattolo nelle tue mani, senza è lui che comanda. Quelli senza il servo lo comprono per essere abbandonati nei campeggi.