Il nuovo Crafter e il nuovo Knaus. Bellooo!

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 02/02/2017 alle 10:24:01

Ho visto ieri notte il knaus Saint & Sinner e me lo sono sognato tutta la notte. A parte i colori un pó tamarri (ma immagino che faranno anche colorazioni piú sobrie), quel che mi é piaciuto é vedere l'uso nuovamente

del Crafter, furgone che a me é piaciuto sempre ma che per un motivo o per un altro non ha mai avuto molto successo. Immagino ci siano dei motivi tecnici dietro ma io da profano lo vedevo un gran bel mezzo. La cosa interessante é l'applicazione di accessori tipici dell'auto e non del furgone. Cambio automatico, trazione anteriore, posteriore o 4 motion, front assist per evitare tamponamenti, e l'interessantissimo assistente per vento laterale. Insomma, per natale 2017 il regalo io l'ho giá scelto. Adesso devo solo vincere alla lotteria.   Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

...

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Ma sul camperino sono disponibili tutti i tre tipi di trazione?

Io ho cancellato dal mio vocabolario la parola "camper a trazione anteriore"  e quindi quelo potrebbe essere un camper interessante se lo fanno a TP o meglio 4x4.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

se non ho capito male il 4x4 è al costo di circa  + 2000 euro . interessante , vedremo sviluppi futuri .

carlo

beeeeellllo eh..... effettivamente bellllo!!!
però...
dico io...
ma è possibile che....
1 - possano scegliere dei colori del genere per gli esterni!!!!  soprattutto per un furgonato che dovrebbe fare del mimetismo una sua caratteristica
2 - possano fare un camper dentro TUTTO bianco!!!!!  ma hanno presente cosa vuol dire essere in campeggio su prato con due giorni di pioggia  

ciao
sTefaNo

mica male, se pensi che per lo Sprinter 4x4 ci ho lasciato 10.250 euro in piu del TP

Spero che si possano avere anche gomme a spalla alta /70, odio le ribassate che danno poco confort e si spaccano subito.

Dentro mi piace tutto chiaro e luminoso anzichè il fintolegno come la maggioranza dei camper. Giusto quei due sedili in dinette mi sa che sono scomodi e portano via spazio, meglio il classico divanetto, oppure se si potesse sceglierne uno solo anzichè due. Tnnto uno sta seduto sul sedile di guida girato e l'altro basta un solo sedile (per noi che siamo in due )

Penso che questa sia una versione speciale, ma poi faranno anche la versione standard.
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Tommaso IZ4DJI

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Anche a me piace molto  ad essere sincero, mi piace molto anche la colorazione di “lancio” … per noi gli interni biacnhi non vanno proprio bene: il mio cane gli bastano 3’’ per far diventare tutto “marrone”   
 
Molto interessante la possibilità di scegliere le trazioni (TP/TA/4X4)    

Chissà magari in futuro, anche il Duca.. avrà in opzione le diverse trazioni
 
Ciao a tücc

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vâr pussée la tòlla de l''òr

anche io lo trovo davvero un bell'oggetto; come è stato detto, la colorazione bicolore non và intesa come tamarrata, ma come citazione relativa al mitico T1 "bully" samba bus



anche camper westfalia
​riguardo alle 3 trazioni, ho visto che anche MB propone il piccolo vito con le 3 opzioni, forse è una tendenza che stà prendendo piede, anche se la TA nel caso del vito è riservata alle versioni motorizzate citroen e personalmente la riterrei scandalosa nel caso del crafter camperizzato. Considerando che è una piattaforma tutta VW dove MB credo non c'entri più nulla, io mi rivolgerei al 4wd synchro, vista la poca esperienza della casa sulla TP.

sembra una AUTOAMBULANZA

In risposta al messaggio di plinio del 03/02/2017 alle 10:21:45

sembra una AUTOAMBULANZA

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Sul cofano c'è scritto CAMPER...al contrario, per leggerlo negli specchietti !


Ciao
Gianfranco
Armando....Ciao !

https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 02/02/2017 alle 23:14:17

mica male, se pensi che per lo Sprinter 4x4 ci ho lasciato 10.250 euro in piu del TP Spero che si possano avere anche gomme a spalla alta /70, odio le ribassate che danno poco confort e si spaccano subito. Dentro mi piace

tutto chiaro e luminoso anzichè il fintolegno come la maggioranza dei camper. Giusto quei due sedili in dinette mi sa che sono scomodi e portano via spazio, meglio il classico divanetto, oppure se si potesse sceglierne uno solo anzichè due. Tnnto uno sta seduto sul sedile di guida girato e l'altro basta un solo sedile (per noi che siamo in due ) Penso che questa sia una versione speciale, ma poi faranno anche la versione standard. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it  

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a parte le lacrime da coccodrillo x il 4x4 sono sicuro che è una soluzione  senza compromessi e non l'averla ancora provata denota che l'uso che ne stai facendo è anche nel rispetto del mezzo  e sicuramente lo " striscio " sulla fiancata non piace a nessuno men che meno su fiancate di un camper , lo potrei accettare su un UNIMOG con cellula militare ( sarebbe il mio sogno ma i posti dove veramente si possono usare sono preclusi causa guerra ) ma questo sarebbe un mezzo NO PROBLEM . comunque sia non fosse altro che x mia stessa ammissione lo sterrato mi piace in maniera esagerata ( come sai ho il QUAD ) e avere un 4x4 alla bisogna è un punto a favore . rispondo anche ad altre persone , il BIANCO è certamente un lancio pubblicitario x far parlare di questo mezzo alternativo anche se i mobili sarebbero laminati e quindi il problema sarebbe solamente la pulizia in quanto il laminato  ( o il vecchio nome di formica ) è molto resistente vedasi le cucine anni 50/60 . 

carlo

Io lo ho preso 4x4 non per avere il 4x4 che so bene che in un camper nel 99,9% dei casii la TP è gia piu che sufficente (però c'è quel 0,01%..,)  ma piu che altro perchè ilmio ha 50cm sotto al paraurti posteriore e con 230cm di sbalzo ci vogliono per non andare a sfregare ache in situazioni banali, mentre la versione TP sotto al paraurti ha 35cm che sono troppo pochi e quindi avrei dovuto impazzire a trovare una soluzione per alzare quei 10/15cm e "appruarlo" con il rischio poi che la guidabilità ne risentisse.
Qui da me ho fatto una prova nel campo di erba, che ha una pendenza del 20%circa. fermato a metà e ripartito, con la sola TP, erba asciutta, ma non ha scivolato nulla.
Però, il 4x4 stavo per metterlo quest'estate, alle isole Shetland ero sceso per una specie di mulattiera di ciottoli che scendeva a una spiaggia, bella ripida, e a un certo punto c'era un cancello. Potevo anche aprirlo e proseguire, ma non mi piaceva, quindi tutta su a retromarcia, e quando sono ripartito ha raspato un po, poi si è avviato, se poi non avessi avuto il 4x4 in quella mulattiera mica ci andavo giu tranquillo. Non è servito per un pelo, ma se fosse spingevo il bottoncino.

Andare a cercarsela in posti angusti tra le piante non ci penso neppure lontanamente, sono voglie che mi sono tolto anni fa (quando la macchina la pagava il babbo) ma ora non vado in certi posti appositamente neppure con la Jimny. Con quella vado ogni tanto in un bosco "di nessuno" qui vicino con un rimorchio e la motosega e prendere della legna, e ga uscirne è un bel divertimento.

Non parlarmi del quad, mi sa che quando ho finito le rate del camper potrebbe essere la prossima rata in cui vado a impegolarmi, mica roba speciale, per esempo un Polaris 550 o simili, che mi servirebbe anche qua in campagna per certi lavori che ora uso la jimny. Mi hanno detto che i soldi a metterli da parte possono fare la muffa, e quindi ho sempre cura di spenderli prima che arrivino Mi sa che la moglie una di ste volte mi fa interdire .
 
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Tommaso IZ4DJI

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macchè interdire ,pensa solamente alla mia che mi ha detto è vero che il falegname è sempre impolverato ma avercela anche all'interno del cervello è .....  .
 l'ho preso ed è passato circa 4 mesi prima che lei salisse e io intanto ho fatto pratica , poi ha scoperto i raduni ( oggi troppo cari ) tra cui LA VIA DEL SALE ,in piemonte e LA COAST  TO  COAST in calabria . ti consiglio di noleggiarlo x provare ,poi è affare di famiglia ,( se vuoi interpellami quando è ora ) ,ma resta un mezzo dove puoi andare dappertutto con il solo limite di te stesso , acqua alta 70 cm , fango a iosa , o shopping e le BAIETTE sperdute in mezzo al nulla ,nudi a pescare e .....  . mi fermo e chiaramente un mezzo 4x4 ti permette di salire/scendere verso posti non propriamente x tutti vedasi L' ISLANDA .

carlo

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 02/02/2017 alle 10:24:01

Ho visto ieri notte il knaus Saint & Sinner e me lo sono sognato tutta la notte. A parte i colori un pó tamarri (ma immagino che faranno anche colorazioni piú sobrie), quel che mi é piaciuto é vedere l'uso nuovamente

del Crafter, furgone che a me é piaciuto sempre ma che per un motivo o per un altro non ha mai avuto molto successo. Immagino ci siano dei motivi tecnici dietro ma io da profano lo vedevo un gran bel mezzo. La cosa interessante é l'applicazione di accessori tipici dell'auto e non del furgone. Cambio automatico, trazione anteriore, posteriore o 4 motion, front assist per evitare tamponamenti, e l'interessantissimo assistente per vento laterale. Insomma, per natale 2017 il regalo io l'ho giá scelto. Adesso devo solo vincere alla lotteria.   Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

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Il precedente Crafter non ha avuto successo come furgonato per gli stessi motivi dello Sprinter . Erano larghi/stretti 192 cm , quindi 13 cm di differenza con il Ducato e forse qualcosa di più a livello del letto trasversale posteriore. 
Ricordo che allora il Crafter della VW veniva "assemblato" dalla Mercedes con le stesse identiche lamiere dello Sprinter , nello stesso stabilimento. Cambiava solo il muso e i motori.
 

Non so questo quanto sia .. ho trovato varie dimensioni (altezze e lunghezze dei furgonati) ma non la larghezza. Vedo però sul video dei Santi e Peccatori che hanno ampliato la larghezza a livello del letto posteriore, aggiungendo delle "tasche" nella zona dei finestrini, quindi suppongo sia sempre un po' stretto.

http://elladamas.forumup.it/

Ora sarò breve perchè siamo clamorosamente OT, ma un domani ti interpello sicuramente. La mia idea sarebbe portarmelo quando andrò in Islanda (appena in pensione) e fare le piste dell'interno con quello. Mi fido di piu a fare un guado con il quad che con un mezzo grosso.
Ora mi fermo prima che mi bacchettino

Tornando al furgonato in questione, mi interessa parecchio per vari moivi:

- Il prossimo camper sarà quasi certamente un furgonato 4x4 e sotto i 6m.
- Il mio concessionario dove mi trovo benissimo ha Hymer e Knaus e quindi sicuramente sarà una di queste due marche
- mi piace l'interno lineare e semplice chiaro, molto di piu del fintolegn dell Hymer

Contro:  WV ha prezzi di manutenzione e ricambi molto elevati, quindi tra i due preferirei stare sempre sullo Sprinter che per quanto ho visto finora ricambi e manutenzione costa meno che il Ducato......molto meno.


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Tommaso IZ4DJI

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Penso abbia senso solo TP o 4X4 ma sapete quant'è il passo?
432cm o 325cm?

Keep ca(L)m..per

Solite povere idee con la sistemazione degli interni, ovvero poca spesa con quattro assi piallate e molta resa in denaro sonante. Stra-dejàvu con misera dinette, cesso al centro e letto posteriore che  'cascasse il mondo ma deve essere sempre pronto'. Se il furgone si fosse chiamato non crafter ma krapfen, in linea con il colore da gelataio ambulante, sarebbe stato perfetto.
Bruno 

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 02/02/2017 alle 22:19:38

Il bianco e rosso della carrozzeria bisogna perdonarglielo.  É un richiamo ai vecchi t2. in quanto al bianco... un furgone del genere mica lo porti dove c'é fango... e chi ce l'ha il coraggio...  Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

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beh, in effetti hai ragione...... ma i pensili laccati bianchi mi costringerebbero agli occhiali da sole anche di sera
sTefaNo

Due miei colleghi lo stanno valutando per il lavoro e dai preventivi, rispetto alla concorrenza, pare più vantaggioso.
Rispetto al ducato/peugeot/citroen a parita di lunghezza essendo più stretto, come cubatura è inferiore.
Una cosa che mi lascia un pò perplesso, l'abbandono del servosterzo idraulico in favore di un'elettromeccanico, magari questo non dà nessun problema
ma sarà che ho avuto problemi con la punto di mia moglie........
Volevo farmi un preventivo on line, ma il configuratore lo trovato solo in spagnolo, in italiano nisba.
Ovviamente il mio ragionamento è riferito ad un mezzo che si usa tutti i giorni per lavoraci, ad uso camper le cose cambiano.