Illuminazione "ballerina" cruscotto Transit 2007

Ad alcuni è successo il tuo stesso problema. Con il riscaldamento al massimo lo strumento si scalda e crea questo inconveniente. Sostituendo il quadro tutti hanno risolto.

Attualmente non esiste nulla di ufficiale. Se l'officina non risontra il problema metti il riscaldamento a palla con la ventola sul 2 e aria sul parabrezza. Tempo un'oretta ed esce l'inocveniente. Spesso i capofficina sono come San Tommaso.

Ciao , io , sinceramente in officina ho sostituito un quadro strumenti , ma il problema si è ripresentato , a mio avviso bisognerebbe costruire uno scudo termico che protegga il quadro strumenti , purtroppo in ford non esistono richiami o interventi mirati , sembra che questo inconveniente si riscontri soltanto sui camper , forse x l'uso del riscaldamento + alto , x ovviare al raffreddamento della cellula. Saluti Paolo

Ho un rimor 677TC del 2007 e questa estate ho avuto lo stesso problema a capo nord . Al ritorno mi sono recato in un officina Ford dove il capo officina non ha riscontrato il problema ha pero' rilevato il surriscaldamento del cruscotto. Con grande disponibilità ha contattato la casa madre che gli ha detto che non esiste nessun richiamo ufficiale per questo difetto nonostante sia presente su molti mezzi (pare quasi tutti del 2007) . Alla concessionaria mi hanno risolto (spero) il problema spostando i tubi del riscaldamento e isolandoli in modo che non surriscaldino il cruscotto. L'intervento mi è stato fatto in garanzia . Nelle uscite successive ho fatto delle prove e ho notato che il cruscotto scalda molto meno. In ogni caso per evitare il problema non bisogna tenere il riscaldamento indirizzato verso il basso con le bocchette centrali chiuse.