Imbarcato gasolio sporco.

Ciao, se hai la retina sulla pompa carburante è possibile che si sia parzialmente intasata, è probabile che l'additivo "sciolga" temporaneamente le morchie sulla retina e poi esaurito l'effetto tutto riprenda come prima, anche perchè il filtro gasolio è stato sostituito, microentrate d'aria non nè hai..... certo che stare con il patema d'animo fino al 29...... dài vedrai che è una cavolata. Ciao Tony

Ciao Massimo sono Fernando!!! Ma la spia è stata accesa sempre x tutto il ritorno!?!?!? E poi tu, ti preoccupi di cacciare i soldi?!?!?Tra tutti quelli k tocchi ci rimarrà qualcosa x te!!!!! P.S. Domenica scorsa siamo stati a rimini e ci siamo innamorati del Frankia Luxury class. Ci faresti un prestito di denaro senza ritorno?!?!? Ciao ciao saluta tutti!!!!!

Ciao, sono sempre Tony, se è il serbatoio con molto "fondo" (è un problema enorme per le aziende di trasporto) ti conviene contattare un grossista di petroli locale e pregarlo di aspirarti il gasolio e nel contempo lavarti il serbatoio. Tutto lo sporco verrà filtrato, pronto per un nuovo viaggio in Russia. Ciao, Tony

Ciao Peterpann , ho letto E riletto il tuo post x riflettere e sono arrivato a 2 conclusioni! 1 ipotesi) il tuo problema è stato veramente un rifornimento di gasolio sporco, con conseguente intasamento del filtro e x conseguenza problemi di pressione gasolio ( motivo dell'accensione della spia) che , probabilmente con la sostituzione del filtro hai risolto o quasi , altrimenti non si spiegherebbe il fatto che anche con l'accensione della spia tu non abbia avuto problemi prestazionali ( se fosse ancora presente il l'anomalia sulla pressione gasolio il mezzo procederbbe a potenza limitata , e mi sembra di avere capito che questo non fosse il tuo caso , visto che hai percorso 7000 km) 2 ipotesi) il tuo problema non è imputabile alla sporcizia del gasolio , ma ad altre cose , non ultima il bloccaggio della valvola egr , cosa riscontrata frequentemente in quella meccanica , se così fosse , si spiegherebbe il fatto di avere la spia accesa ed il motore con un rendimento normale ( quando si blocca chiusa non si ha problema di rendimento) In tutti e 2 i casi la soluzione è la medesima , una diagnosi con ids e si potrà sapere con precisione quale è il problema che affligge il tuo mezzo, e la conseguente risoluzione. Se non ti dispiace sarei lieto di sapere gli sviluppi x una mia soddisfazione personale. Con la speranza che tu possa risolvere celermente la questine ti faccio un in bocca al lupo. Saluti paolo

quote:Risposta al messaggio di peterpann inserito in data 18/09/2009  21:30:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao , privatamente è perfetto ! Saluti Paolo

Se c'era acqua nel gasolio non saresti arrivato fino a casa, comunque era meglio se svuotavi il serbatoio la prima volta che ti si è spento, sempre che sia possibile. Fare tanta strada con un allarme acceso è un bel rischio. Ciao.

Ciao a tutti,a me è successo più o meno la solita cosa:dopo il pieno si è accesa la spia (Il mezzo è Ducato 130cv nuovissimo 4500km) arancio che indica "anomalia al sistema di iniezione" poi si è spenta poi riaccesa ma i motore nn ha dato segni di nessun tipo di problema solo un rumorino difficile da descrivere,tipo un rumore di grilli griiiiiiiii che succede quando chiedo potenza con l'acceleratore indipendentemente dal n° di giri. In settimana prossima andrò all'ass. Fiat però intanto qualcuno mi sa dire se ha avuto lo stesso problema? Grazie Omar69[;)]

Tienici informati, sono curioso anch'io! Ciao.

quote:Risposta al messaggio di peterpann inserito in data 29/09/2009  18:00:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Peterpann, potresti, anche in privato, farmi sapere esettamente cosa ha riscontrato(magari i codici guasto) Ford con IDS? Ci tengo per sapere esattamente come reagisce il sistema di controllo della meccanica a queste anomalie. Nel mio caso, diverso completamente dal tuo, dall'accensione della spia ogni 200Km, sono passato alla rottura del sistema geometria variabile turbo, senza accensione di spia, ma con codici guasto memorizzati, di vario genere, come anomalia cruise control, acqua nel gasolio, tensione accendisigari [xx(][:0] ecc ecc Ciao Gianfranco

OK Grazie comunque, tienici informati qualora (spero di no) la spia si riaccendesse[:)] Buoni Km Gianfranco