quote:Originally posted by Peter3000>
Camper nuovo Ducato 2.3 appena ritirato ha l'indicatore del gasolio che segnala sempre riserva. Dopo tre giorni in officina autorizzata mi dicono che è il galleggiante perchè tutto il resto funzione. Riportato dopo una settimana all'arrivo della parte di ricambio, dopo altri due giorni mi dicono che non è il galleggiante ma qualcosa che riguarda i collegamenti elettrici e che hanno bisogno di verificare con calma. Ma quale calma!!!! Cinque giorni mi sembrano abbastanza per un problema del genere. Prima di riportarlo (tanto io il camper nuovo l'ho preso per andare da casa mia all'officina Fiat) c'è qualcuno che ha avuto il medesimo inconveniente e può suggerirmi come è stato risolto? Grazie >
quote:Originally posted by Peter3000> Stesso inconveniente su camper chausson twist appena ritirato. Anche a serbatoio pieno, lancetta del carburante su 0 e spia lampeggiante. Portato veicolo a afficina FIAT e si sono accorti che c'era da fare un reset alla centralina. In mia presenza, sfilato un connettore multiplo (dietro una mascherina alla sinistra del volante), girata la chiave di accensione, riposizionato il connettore e tutto funziona a meraviglia. Il titolare mi ha detto che quando fanno gli allestimenti non sempre eseguono le procedure corrette sulla centralina del veicolo.
Camper nuovo Ducato 2.3 appena ritirato ha l'indicatore del gasolio che segnala sempre riserva. Dopo tre giorni in officina autorizzata mi dicono che è il galleggiante perchè tutto il resto funzione. Riportato dopo una settimana all'arrivo della parte di ricambio, dopo altri due giorni mi dicono che non è il galleggiante ma qualcosa che riguarda i collegamenti elettrici e che hanno bisogno di verificare con calma. Ma quale calma!!!! Cinque giorni mi sembrano abbastanza per un problema del genere. Prima di riportarlo (tanto io il camper nuovo l'ho preso per andare da casa mia all'officina Fiat) c'è qualcuno che ha avuto il medesimo inconveniente e può suggerirmi come è stato risolto? Grazie >
