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6
Nicowave
Nicowave
19/09/2020 28
Rispondi Abuso
Inserito il 19/07/2021 alle: 09:42:45
Buongiorno a tutti
So che l'argomento è già stato trattato abbondantemente, ho letto già le chat sul tema, ma ho bisogno di aiuto per chiarire un dubbio.
Sul mio Arca, era stato rimosso il limitatore di carico del carburante, il famosissimo tubicino bianco, e io non ne sapevo nulla( ne sono venuto a conoscenza successivamente contattando il vecchio proprietario), mi trovo ad avere problemi con l'indicatore di gasolio, segnalo il difetto alla concessionaria dove ho acquistato il camper usato e questi mi dicono di aver risolto sostituendo il galleggiante e di aver verificato il corretto funzionamento.
Il problema persiste, mi documento sulla questione e decido di indagare da solo.
così scopro che non è stato sostituito nessun galleggiante, ma che hanno solo rimesso il tubicino bianco tra l'altro senza rimettere la guarnizione alla ghiera di chiusura del tutto.
io ho nuovamente rimosso il tubo bianco, che almeno ho più capacità, il problema è che il mio galleggiante non intende funzionare secondo nessuna logica che ho letto sull'argomento...infatti o si pianta sul pieno o sulla riserva o raramente come descritto da altri da una lettura sbagliata fino a quando non consumi un po'di litri e fai il passaggio di spengere e riaccendere il camper.
La domanda a questo punto è: tento di fare ritarare lo strumento da un elettrauto o sostituisco il galleggiante con uno nuovo??
Il ducato è un 3000 del 2008.
Grazie a chiunque mi fornisca una risposta utile a risolvere e come sempre...buoni km a tutti!
Nicola
7
Karbon17
Karbon17
rating

10/01/2019 2332
Rispondi Abuso
Inserito il 19/07/2021 alle: 11:07:44
In risposta al messaggio di Nicowave del 19/07/2021 alle 09:42:45

Buongiorno a tutti So che l'argomento è già stato trattato abbondantemente, ho letto già le chat sul tema, ma ho bisogno di aiuto per chiarire un dubbio. Sul mio Arca, era stato rimosso il limitatore di carico del
carburante, il famosissimo tubicino bianco, e io non ne sapevo nulla( ne sono venuto a conoscenza successivamente contattando il vecchio proprietario), mi trovo ad avere problemi con l'indicatore di gasolio, segnalo il difetto alla concessionaria dove ho acquistato il camper usato e questi mi dicono di aver risolto sostituendo il galleggiante e di aver verificato il corretto funzionamento. Il problema persiste, mi documento sulla questione e decido di indagare da solo. così scopro che non è stato sostituito nessun galleggiante, ma che hanno solo rimesso il tubicino bianco tra l'altro senza rimettere la guarnizione alla ghiera di chiusura del tutto. io ho nuovamente rimosso il tubo bianco, che almeno ho più capacità, il problema è che il mio galleggiante non intende funzionare secondo nessuna logica che ho letto sull'argomento...infatti o si pianta sul pieno o sulla riserva o raramente come descritto da altri da una lettura sbagliata fino a quando non consumi un po'di litri e fai il passaggio di spengere e riaccendere il camper. La domanda a questo punto è: tento di fare ritarare lo strumento da un elettrauto o sostituisco il galleggiante con uno nuovo?? Il ducato è un 3000 del 2008. Grazie a chiunque mi fornisca una risposta utile a risolvere e come sempre...buoni km a tutti! Nicola
...
ciao non sò aiutarti, ma mi domandavo come mai in tanti hanno fatto la modifica del serbatoio con tutto quello che ne consegue, 60 litri equivalgono ad una percorrenza di circa 500km ed a meno di non trovarsi nel deserto un distributore lo si trova, ed ad ogni ognuno è libero di effettuare le modifiche che ritiene opportune
6
Nicowave
Nicowave
19/09/2020 28
Rispondi Abuso
Inserito il 19/07/2021 alle: 11:14:54
In risposta al messaggio di Karbon17 del 19/07/2021 alle 11:07:44

ciao non sò aiutarti, ma mi domandavo come mai in tanti hanno fatto la modifica del serbatoio con tutto quello che ne consegue, 60 litri equivalgono ad una percorrenza di circa 500km ed a meno di non trovarsi nel deserto un distributore lo si trova, ed ad ogni ognuno è libero di effettuare le modifiche che ritiene opportune
Ciao, io  la modifica l'ho rifatta perché tanto il galleggiante non funzionava bene a prescindere, almeno così so di avere un po 'più di autonomia.
Inoltre almeno nel mio caso preferisco caricare più carburante dove ho più convenienza e dove magari conosco il gestore.
Detto questo sono d'accordo con te nella maggior parte dei casi i 60 LT sono sufficienti.
Saluti
Nicola
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