infiltrazione acqua motore nuovo Ducato 130

Ciao cercando in fai da te francese pare che lo abbiano risolto, ma non ci ho capito un cas.o Salute

Ciao neofita se posti il link posso provare a tradurlo io.

Oggi ho avuto conferma, dal call center Fiat, che per i Ducato nati senza carterino l'azione di richiamo non prevede l'applicazione dello stesso. Solo operazioni di pulizia e di protezione del coperchio testata: come se l'acqua non continuasse ad entrare! Morale: Se voglio il carterino e i suoi attacchi meli devo pagare. Grazie Fiat. Il prossimo mezzo (auto o altro) non sarà sicuramente più Fiat. Un saluto da Vittorio (MI)

Il mio concessionario FIAT mi ha effettivamente detto che il cater è a pagamento. Ma mi ha detto che mi smonta gli iniettori, li pulisce dal calcare (senza fare l'applicazione del prodotto convertitore che a suo dire è nocivo), e mi rimonta tutto in garanzia. Preferisco un lavoro del genere gratis ma con carter a pagamento, che una spruzzata di acido ed un carter gratuito. Cose del genere le ho viste anche su altre vetture molto costose comunque... E

Confermo che il carter e relativo lavoro di adattamento sono a pagamento[}:)][}:)] (complimenti!!!!!!) e sono abbastanza dubbioso sull'intervento indicato da Fiat per proteggere la testata [:(][:(](ancora complimenti!!!!!,tenuta[?][?][?]); farò montare il carter per essere piu' tranquillo. Il mio prossimo camper non sarà piu' un Fiat[}:)][}:)][}:)] (daltronde è un pezzo che non acquisto piu' auto del gruppo Fiat). Saluti

Ciao dovrebbe essere da queste parti,

http://www.campingcar-bricolois...

ma l'ho perso. Salute

E' nella sezione dx: ANNEXE BRICOLAGE, al punto: entretien campingcar.

Mi scuso, mi è salta una riga. E' nella sezione dx: ANNEXE BRICOLAGE, al punto: entretien campingcar. Nella colonna centrale: Bernard....infiltration d'eau capot moteur fiat

Compimenti davvero a Mamma Fiat devo pagare per un errore loro.Ora mi informerò se anche Peugeot e Citroen applicano questo bel trattamento ai loro clienti.Il 5 Novembre ho l'appuntamento in officina per questo richiamo e poi a seconda di cosa mi dice il concessionario faccio una bella telefonatina di "complimenti" al tanto decantato call center.

Ciao provate a sollevare delicatamente la guarnizione inferiore di tenuta del vetro, vedrete che si sposta con facilità. L'acqua entra da li. Mi hanno detto che conviene infilarci dentro un pò di silicone e chi s'è visto s'è visto. Consiglio: appena preparano la "grondaia" da mettere sotto l'infiltrazione, scompisciatevi da ridere, forse capiranno[:D]. Salute

[:D][:)][:D]Finalmente....... mi è arrivata la modifica e oggi ho ritirato il camper (Adriatik 660SL Ducato 2300 JTD)con il carter sulla testata motore per proteggere gli iniettori dall'acqua! Ho dovuto aspettare un poco [xx(] però alla fine ho risolto, anche perchè la sigillatura del parabrezza l'ho fatta io con il mastice butilico [8D][:I]che si usa per gli oblò![:D] Oltre a questo mi è stato fatto l'ultimo aggiornamento per il fusibile di accensione. Saluti a tutti, buoni Km e auguri per le prossime feste. Ezio[:)][:)][:)]

Ciao a tutti, chiedo se qualcuno ha una fotografia del vano motore nuovo ducato (130CV) dove si vede la protezione in plastica anti-acqua montata da FIAT. Grazie[:)]

ciao a tutti qualcuno sa da quando fiat ha applicato i carterini di protezione su i motori del ducato. I mezzi con il nuovo marchio fiat in rosso sono gia' provvisti??? grazie e buoni chilometri a tutti MIrko

Sono in Fiat mercoledì 19 per il montaggio della copertura testata . Il codice Fiat della copertura per il ducato 2,3 è 504267418 . Il problema , montandoci questa copertura , ovviamente non si elimina ma perlomeno si evita che l'acqua ristagni dentro agli iniettori . Ciao er principe .