info x portamoto x 1900

non è che perda potenza, ma visto il motore con non tanti cavalli, in salita bisogna accontentarsi di andare piano e con marce corte, ma non per il portamoto in se ma per il peso in più. Il mio primo camper aveva 80CV e il portamoto, ma non mi facevo problemi a salire ai pasi alpini a 20km/h, basta della pazienza e quando possibile accostarsi per fare passare. Semmai il problema può essere se hai una meccanica leggera e un passo corto, ti si abbassa molto dietro e diventa critica la guida e quindi come minimo bisogna fare rinforzare le balestre posteriori.