Informazioni su ammortizzatori

In risposta al messaggio di bela settanta del 24/06/2019 alle 22:28:36

domani provo a chiamarli

Allora salutami Claudio e digli che anche il ritorno in autostrada sembrava un altro camper

In risposta al messaggio di Robir del 25/06/2019 alle 10:15:24

Per avere un buon risultato sono da sostituire tutti e 4

Sicuramente hai piu che ragione, ma cerco di fare il passo non piu lungo dela gamba, nel mese ho gia sforato abbondantemente cio che il buon senso consiglierebbe di spendere:

Pneumatici 700 euro
Soffietti 950 euro
due amortizzatori 500 euro,

che se la moglie solo sospettasse mi fa interdire per manifesta incapacità mentale


Gli ammortizztori posterori era un lavoro diventato urgente e non rimandabile in quanto diventati scarsi e piu che altrro corti:

- 2350kg sull asse, anzichè 2250 massimi ammessi come da targhetta
- terzo foglio balestra (messo da Hymer)
- spessore +3cm
- soffietti (sollevamento +3cm)

Davanti ho solo 1550kg con il massimo ammesso sull asse di 1800kg e quindi quelli originali riescono a fare il loro lavoro ancora bene e davanti non rilevo grossi problemi.
Ovviamente metterne due di questi olio-gas anche davanti puo solo fare bene, ma non indispensabile, ma ci penserò eventualmente piu avanti se ne sentirò la necessità.
 

In risposta al messaggio di dallas70 del 25/06/2019 alle 12:19:41

Immagino che anche la guidabilità sia migliorata molto, un ammortizzatore che riesce a lavorare in maniera opportuna con il carico cui è sottoposto, applicando una adeguata frenatura ai moti della ruota in entrambe le direzioni, è indispensabile per tenere sotto controllo i movimenti del mezzo rispetto al fondo che si sta percorrendo.

Prima di metterli avevo notato la scarsa frenatura delle oscillazioni ampie (avvallamenti e dossi marcati) e mi sembrava che la guida autostradale fosse gia buona, fino ai 100 non sentivo andeggiamenti o spostamenti d'aria, solo dai 110 qualche oscillazzione superando i camion.

Però ora che li ho provati mi sono accorto che anche a 110-115 (oltre nn ho provato) non sente piu nessuna oscillazione o imprecisione, che si traduce in guida piu rilassante.
Oltre che ora si trasmettono meno alla cellula le vibrazioni e rumori dell asfalto rovinato e buche.

Non ci si accorge del meglio finchè non lo provi.

In risposta al messaggio di turbinello del 25/06/2019 alle 13:54:40

Hai visto Tommaso. Che ti avevo detto di andare alla Orap?  Un buon lavoro al 50% del costo richiesto da altri...

Hai ragione, e per questo devo ringraziarti tantissimo di avermi messo la pulce nell orecchio e spinto a ragionare meglio e fare la scelta migliore.

Ho sentito anche per 4 molle +5cm e 4 ammortizzatori per la mia Jimny che dopo 110milakm si è seduta e sobbalza, ma ci penserò dopo le ferie o quando mi avanzano due soldini da mettere li.

Che bella roba che fanno, si vede la cura e la passione che ci mettono.
 

In risposta al messaggio di bela settanta del 25/06/2019 alle 20:25:30

Buona sera a tutti  ho chiamato ed ho chiesto a proposito del mio furgonato : mi ha spiegato che gli ammortizzatori che propongono sono un po più fermati in compressione e quindi son più comodi.  Il peso del mezzo a molto

importante : mi ha detto che se il tampone appoggia sulla balestra vuol dire che siamo già  apieno carico . Cosiho verificato che il tampone  appoggia sulla balestra e che per sollevarlo dovrei andar da un baleastraio o chiedere in fiat per la balestra con i doppi fogli . IN sostanza loro fanno solo ammortizzatori  ed io dovrei procurarmi  la balestra . Claudio molto gentile , i prezzi sono corretti ma avrei preferito che avessero anche le balestre , per far tutto il lavoro in una unica officina . comunque molto più economici di OMA

...

Di dove sei (non ricordo se lo avevi gia detto).
Trovare un bravio balestraio ti mette un foglio in piu e con poca spesa risolvi.

Io conosco per chiara fama:

Polacchini Fratelli snc
Via Portoni, 109/A 21044 Cavaria con Premezzo (VA)
0331 217926
polacchini.a@libero.it

Poi, mi sono appuntato un altro indirizzo di bravo balestraio riportato da colleghi qui sul COL:

Ga.Ma. S.R.L. Officina
Via Guido Rossa, 12/C, 41057 Spilamberto MO
059 784083


Una volta che hai rialzato il mezzo rinforzando la balestra, allora puoi andare alla ORAP per gli ammortizzatori.

 

In risposta al messaggio di bela settanta del 26/06/2019 alle 03:05:19

Imperia ...grazie proverò a chiamare agli indirizzi che mi hai dato

Non proprio vicinissimo, ma sono lavori che su appuntamento si fanno in giornata e con il camper uno puo essere gia li la sera prima.
A Pavullo c'è anche una bella AA ombreggiata a poche centinaia di metri dal paese e a qualche km dala ORAP.

In risposta al messaggio di Al Ula del 26/06/2019 alle 07:01:41

Anche io ho un furgonato con tamponi che poggiano ed e' come guidare un go-kart da tanto e' rigido; sarei interessato ai tuoi sviluppi, grazie    Ho letto tutto il thread, complimenti a Tommaso per come si sistema il suo giocattolone! Stefano

Per quattro anni non ci ho fatto quasi nulla, ma ora ho finito le rate e posso permettermi di pensare a qualche miglioria .

La moglie dice:  "ha solo 4 anni e è gia "rotto" che devi cambiare della roba?"   ma come si fa a spiegare

Ci ho provato con: "ma avevi le suole bucate che hai comperato delle scarpe nuove?" ..... la moderazione cancellerebbe la risposta

In risposta al messaggio di Armando del 26/06/2019 alle 10:23:38

Posso facilmente immaginare 

In risposta al messaggio di bela settanta del 26/06/2019 alle 13:44:25

Orap è cara ...ma offre l'intervento completo di balestre; quello che è proposto come easy confort, di cui c'è il servizio su plain air e ********** . ora provo a chiamare i balestrai poi vedo . grazie

Volevi scrivere OMA se non leggo male?

Ho messo sul mio sito due righe e qualche foto anche con gli ammortizzatori installati:

http://www.iz4dji.it/Lavori/Amm...