informazioni su rimor europeo ng1

Ciao ronin, io ho un Rimor NG1 del 2002 su meccanica 125 CV, devo ammettere che mi trovo benissimo ed è un ottimo compromesso tra qualità e prezzo, l'unico dubbio che trovo sul mezzo che ti hanno proposto sono i 94 CV che mi sembrano un po' pochini. [;)] comunque se vuoi altre informazioni sono sempre a tua disposizione. Enzo.

I cavalli sono pochi vedi bene (facci sapere) E un mezzo che puoi usarlo solo in estate[8D][8D][8D]

Ciao. Io ho un Rimor Europeo NG1 del 2004, su Ford 125CV. Mi hanno detto che anche i 100CV vanno bene, ma ovviemnte non sara' la stessa cosa. Io mi trovo benissimo, estate e inverno: ci sno andato dappertutto senza problemi e con grandissima soddisfazione. Vorrei sapere da mikidadda perche' non si puo' usare d'inverno: l'anno scorso a S.Vigilio di Marebbe c'era -10 a mezzogiorno e non ho avuto nessun problema. Saluti a tutti Gianni

Hai guardato bene i 94 sono cv o kw,xchè la cosa cambia notevolmente.

cavoli 90 Cv mi sembrano pochini... Io ho un NG8 è arrivo quasi quasi 3200 kg con un 125cv... Mi son trovato bene un po' d'appertutto, in montagna sale come un capriolo, ovvio non correndo... Io mi butterei su una CV più alta 125 o 135 se rimani su transit solamente perche il 90 e poco proporzionato al tipo di mezzo... Rischi un emminente usura,un elevato consumo, e di trovarti in condizioni (se sei un tipo da montagna) ove devi girare x forza in prima... Buona Caccia!

Non ci dimentichiamo che il veccio Ford 2500 aspirato degli anni 90 aveva ben 67 cavalli! Eppure questi mezzi ancora macinano tranquillamente Km, meglio dei turbodiesel attuali.

quoto in toto mannibal. io ho avuto il ducato 2.500 aspirato fiat e come motoe non ha avuto mai un poblema per 140.000 km. salendo sul brennero in estate la lancetta dell'acqua rimaneva tranquillamente a metà. ma poi tutti questi cavalli oltre a consumare di più siamo sicuri che siano indispensabili?