Intervallo sostituzione cinghia e filtri.

Ciao a tutti. Vi segnalo circolari emanate da tutte le più importanti case costruttici, la novità riguarda gli intervalli di sostituzione della cinghia di distribuzione dei motori alimentati sia a gasolio che a benzina. Infatti alcune case costruttrici ( Gruppo Fiat Alfa Lancia, Audi VW Seat Skoda, Opel e Ford) hanno deciso di accorciare l'intervallo di sostituzione cinghia. Il problema si è posto dal momento che alcuni autoveicoli non riuscivano ad arrivare al chilometraggio previsto senza subire danni al motore causati dalla rottura della suddetta cinghia. Per questo motivo, Vi consiglio vivamente di non trascurare questo particolare al fine di evitare spiacevoli sorprese. attenzione anche all'intervallo di sostituzione dell'olio motore e i filtri motore. Anche per questo intervento, molte case automobilistiche hanno deciso di modificare il piano dei Tagliandi programmati. Saab e BMW hanno modificato l'intervallo del tagliando da km 30.000 o 2 anni a 15.000 o 1 anno. Secondo i bollettini tecnici, alcuni filtri ( aria e carburante )riuscirebbero a sopportare km 30.000 mentre olio e filtro dell'olio e antipolline non riuscirebbero a conservare le caratteristiche necessarie a garantire una protezione adeguata al motore. In particolare sui mezzi che in un anno hanno lunghi periodi di inutilizzo (come i nostri camper ad esempio).[V] Ho visto di persona le circolari presso un meccanico (non lavora su camper) , avete notizie in merito? Buoni Km a tutti Roberto