Inversione delle gomme

falla subito...l'ant sx con la post sx e così dall'altra parte...ricordati di farle riequilibrare...ciao marco

Salvo errori, come si fa a fare l'inversione su un mezzo con le gemellari? E poi, le gomme posteriori hanno un carico statico sempre di gran lunga maggiore delle anteriori, ma essendo al posteriore gemellate, il carico e' meglio sopportato. Non sarebbe meglio investire qualcosa di piu' e limitarsi a sostituirle quando usurate? Le anteriori sono singole, ma in caso di pioggia sono quelle che danno la direzione quindi sono molto importanti. Le posteriori, lavorando in coppia, sopportano meglio il carico, ma al limite si potrebbero invertire dx-sx se non hanno disegni direzionali e un senso specifico di rotazione. Quando sara' il momento (ma io ho un ducato), sostituiro' le posteriori dove grava il carico prima delle anteriori. E cmq prima che si evidenzino segni tangibili di usura (magari riuscire a fare tanti km entro i 4 anni limite per la sostituzione dei pneumatici dei camper!!).