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Iveco 35/12 vibrazioni in seconda

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Taccio1
Taccio1
-
Inserito il 27/03/2007 alle: 23:47:43
Spero non sia nulla di grave, cmq in seconda su salite ripide dove la terza non regge quando arrivo sui 2500 giri il motore vibra come se strappasse. Premetto che tira un mh laika 100 che dovrebbe pesare abbastanza, pero' il vecchio 35/10 non mi dava di questi problemi. Ho gia' allentato la leva del cambio pensando fosse la frizione che strappava anche se a 40mila km credo non debba avere di questi problemi, in ogni caso prende velocita' ma inizia a vibrare. In pianura non si nota in quanto sale velocemente di giri per cui metto la terza e la cosa non si nota piu'. Che potrebbe essere? Grazie in anticipo. Il Taccio
20
Prat
Prat
rating

10/05/2006 4393
Inserito il 28/03/2007 alle: 09:56:49
Premetto che qualsiasi diagnosi va fatta in loco sul veicolo comunque recentemente ho fatto alcune ricerche per capire come si comportano le trasmissioni dei furgoni gemellati. Per prima cosa cercherei di capire se si tratta di una vibrazione o di uno strappo. La prima la ricondurrei al sistema di trasmissione, il secondo anche (i volani con parastrappi fanno veramente brutti scherzi), ma bisogna escludere eventuali irregolrità di erogazione del motore. Per discorso trasmissione e vibrazioni alberi e crocere ( il problema lo fa sempre in seconda anche a freddo o solo dopo molti Km) la velocità è una costante cioè deve farlo indipendentemente dalla marcia innestata. Comunque la trasmissione dovrebbe avere un punto critico per le vibrazioni, che di solito viene fatto "cadere" alle velocità + basse e cioè quelle che difficilmente vengono mantenute costantemente, ma solo transitoriamente. Individua bene la situazione in cui si manifesta (subito o dopo un po di Km) e fallo sentire da un meccanico esattamente in quelle condizioni e non sottovalutare il carico....

Modificato da Prat il 28/03/2007 alle 09:57:11
Taccio1
Taccio1
-
Inserito il 28/03/2007 alle: 20:32:21
Oggi con mezzo serbatoio di nafta e altrettanto di acqua sono andato alla pesa, 3520 chili. Ho rifatto la salita partendo da 1000 giri in seconda, riprende molto velocemente ma in un range intorno i 2250 vibra ma dura poco perchè sale velocemente di giri. Per cui ritengo sia una fase transitoria normale in cui il motore sotto sforzo fa questo scherzo, certo che con altri 40 litri di nafta, 100 di acqua e due persone la fase in cui sforza si fa sentire. Misà che faro un giretto all'iveco, tanto per sentire un'altra campana. In ogni caso grazie. Il Taccio
22
Elefantino
Elefantino
19/03/2004 1661
Inserito il 28/03/2007 alle: 20:58:34
quote:Originally posted by Taccio1
Oggi con mezzo serbatoio di nafta e altrettanto di acqua sono andato alla pesa, 3520 chili. Ho rifatto la salita partendo da 1000 giri in seconda, riprende molto velocemente ma in un range intorno i 2250 vibra ma dura poco perchè sale velocemente di giri. Per cui ritengo sia una fase transitoria normale in cui il motore sotto sforzo fa questo scherzo, certo che con altri 40 litri di nafta, 100 di acqua e due persone la fase in cui sforza si fa sentire. Misà che faro un giretto all'iveco, tanto per sentire un'altra campana. allora di dico io cosè perchè ho avuto sul 35s15 lo stesso problema poi risolto, addirittura sul mio non solo vibrava ma saltellava tutto il cruscottto si tratta della trasmissione a cusa dela forte coppia e dei 4 giunti omocinetici la trasmissione tenta di avvitarsi su se stessa e questo crea quella vibrazione in seconda. se appoggi la mano sul cambio puoi sentirla anche in terza sulla leva a me hanno cambiato i supporti della trasmissione irrigidendoli e il difetto è diventuo "quasi nullo" dico quasi pechè un po c'è ancora avrai notato che appena esca dalla coppia il difeto sparisce saluti fausto In ogni caso grazie. Il Taccio >
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