Iveco Daily C13 S13

Ottimo mezzo senza dubbio. Difetti grossi non ci sono, anzi credo che ne sia praticamente esente. Forse un po' piu' rumoroso di un ducato per via della trazione posteriore (quindi albero di trasmissione, differenziale e crocere). Sulla frizione nulla da dire, sono mezzi robustissimi, anche quando maltrattati. Telaisticamente sono il meglio, a mio avviso, che si puo' trovare sulla piazza. Hanno due soli grossi problemi: i mezzi montati su tale meccanica sono quasi sempre al limite del sovrappeso e, piu' importante...costano. Per fortuna la manutenzione non ha costi elevati e ci si lavora bene per via del motore longitudinale. Qualcuno so che ha avuto qualche piccolo problema di vibrazioni, mi pare imputabile ai cerchi, ma probabilmente sulle versioni C15, poi risolte. Aspetta che arrivino i possessori di tale meccanica...ma stai certo che quando dici daily dici il Top! Ciao Luca

problemi alla leva del cambio, il modello con leva corta i meccanici iveco davano la colpa alla modica tra la leva a pavimento e l'altra. l'ho cambiato dopo poco piu di un anno, perchè superava abbondantemente i 35 LAIKA MH gemellato ciao

Volevo raccontare quanto mi è successo a Cortina: vado a mettere in moto il camper (era stato fermo solo mezza giornata) e il computer di bordo mi segnala una grave anomalia. Chiamo l'IVECO (sono ancora in garanzia) che nel giro di pochi minuti mi mette in contatto con l'assistenza di Belluno, essendo sera mi dicono che debbono venire subito ma se io non niente in contrario verrebbero l'indomani. Io concordo, dopo 5 minuti mi chiama la gentilissima operatrice del call center per averne coferma. L'indomani tutto sistemato con estrema competenza e disponibilità dell'incaricato del centro assitenza. Quindi un grande plauso alla IVECO ed alla rete di assitenza. Tornato dalle ferie sono stato richiamato dalla signora del call center per sapere se il viaggio di ritorno era andato bene. Visto che spesso parliamo dei problemi creati dai concessionario e/o dai centri di assistenza mi sembra doveroso citare questa punta di eccellenza.

Sul mio laika ecovip 2 i ( motorizzato iveco 35c13) ho dovuto sostituire la frizione dopo circa 60000 Km a causa di fastidiosi "saltellamenti" in prima e retromarcia. Il mezzo l' ho acquistato usato con circa 53000 Km e non so come lo abbia trattato il precedente propietario. Ad oggi ho percorso circa 7000 Km con la nuova frizione senza problemi. Ciao e buoni Km P.S. sono a tua disposizione per domande

Scusa il ritardo ma con le bambine non riesco a collegarmi quando vorrei...... Mi hanno parlato di un problema definito "normale" per questo tipo di meccanica. Sostituita con una frizione originale non conosco eventuali modelli sostitutivi, comunque per adesso è tutto ok. Penso che il problema sia riconducibile al peso del mezzo (sei tranquillamente intorno ai 40 Q.li) che in caso di uso " selvaggio" della frizione la cuoce. Non conosco il vecchio propietario e il suo stile di guida ma considera che con questo mezzo per partire è sufficiente alzare delicatamente il pedale della frizione senza accelerare. Ciae e buoni Km a tutti