Iveco fanali e Temperatura Acqua

Quella dei fari e' un classico. Succede anche a me col ducato. Piu' assorbimento c'e', e piu' l'indicatore sale [:D] IN salita verso le 3 cime di lavaredo mi sono accorto che l'acqua stava altissima: mi sono fermato tenendo il motore al minimo e la ventola si e' spenta dopo 3 secondi [:0][?], segno che l'acqua non era poi cosi' calda. E' stato li' che ho capito il trucco: spenti fari e ventola di raffreddamento, l'acqua e' andata di colpo sotto i 90°. [:D][:D] E il bello e' che me lo fa anche con l'indicatore del serbatoio: credevo di avere mezzo serbatoio, ho spento i fari e segnava un quarto. [:0][:(!] Sara' il solito problema di ossidazione di masse, ben noto su parecchi veicoli fiat.

Anche il mio ducato ha lo stesso difetto! quando accendo i fanali o la ventola del riscaldamento le lancette salgono è sicuramente un problema di massa non buona ma non ho ancora risolto. Altro problema che presentava il mio e che scioglieva i fusibili delle ventole radiatore, questo difetto l'ho eliminato montando portafusibili volanti. Ciao

ma sui nuvi ducato ho sui vecchi[?]

Il mio è del '91!

Ciao di che anno è Camperio il tuo Iveco? ciao dado

quote:Originally posted by franco77
Il mio è del '91! >

> Il mio dell'89 ('mazza che rottami [:D][;)] ).

quote: Il mio 35c13 è del 2000.>

> Come vedo mezzi nuovi e problemi vecchi.

quote:Anche io penso sia un problema di massa ma quale è dove?. mi sembra uno di quei problemi per i quali se porto il mezzo in officina potrebbe non trovare soluzione!!. Che dite smonto le masse che vedo (nell'iveco mi sembra ci siano 2 punti di massa ai lati del vano motore), passo carta vetrata sui contatti, pulisco e rimonto?. >

> Prova male che vadà non cambia nulla!

quote:Il mio dell'89 ('mazza che rottami ).>

> Quali rottami[?][?] Il mio è ancora in ottima forma![:D][:D] Ciao

quote:Originally posted by camperio
Il mio 35c13 è del 2000. Anche io penso sia un problema di massa ma quale è dove?. mi sembra uno di quei problemi per i quali se porto il mezzo in officina potrebbe non trovare soluzione!!. Che dite smonto le masse che vedo (nell'iveco mi sembra ci siano 2 punti di massa ai lati del vano motore), passo carta vetrata sui contatti, pulisco e rimonto?. A me accade solo con l'indicatore acqua quello del serbatoio mi sembra regolare. Un saluto >

> Per poter restringere la ricerca bisognerebbe avere lo schema elettrico sotto mano. Non credo che ci siano solo due punti di massa nel tuo mezzo. Potrebbe trattarsi anche di una ossidazione dei contatti in uno dei famigerati connettori multifaston che la Fiat usava. Se quando accendi i fari la lancetta falsa il valore, è molto probabile che sia il contatto di massa dei fari. Comincia a seguire il negativo degli stessi e vedi dove chiude a massa. Verifica anche la trecciola che mette a massa il motore stesso, nonchè il negativo generale della strumentazione (se smonti il quadro dovresti identificarlo facilmente). In ultima ipotesi, prova a collegare tutte le masse insieme con uno spezzone di cavo elettrico di adeguata sezione, portandolo poi sul negativo della batteria. Fai attenzione che se sbagli e colleghi un positivo a massa fai un macello! Comunque è un difetto tipico anche del mio vecchio Ducato. Anche l'indicatore del livello del carburante veniva falsato. Mauro

Io ho risolto il problema sul ducato in questo modo: comprate una treccia di massa trovate un bullone sul blocco cambio/motore collegateci un capo della treccia e l'altro sulla carrozzeria, con 10 euro ho risolto il problema. Saluti

quote:Originally posted by camperio
Salve a tutti. sul mio 35c13 la temperatura mi sale fino all'indicazione dei 100 gradi dello strumento in plancia. Questo in autostrada / in salita o falso piano. Accade poi che se accendo i fanali l'indicatore raggiunge la zona di pericolo segnando anche i 120 gradi. Se spengo la lancetta torna nella zona intorno ai 100. Ho fatto cambiare il bulbo ma non è cambiato nulla. Avete qualche idea in proposito? Grazie >

> Questione di masse, fatti controllare la massa al quadro....

quote:Questione di masse, fatti controllare la massa al quadro>

> La massa generale degli strumenti sotto al quadro?

PEr franco controlla la massa sopra all'ammortizzatore dx sotto il cruscotto lato portiera controla ci dovrebbe essere un bullone con una ghiera con masse tipo fastom, sui ducato dovrebbe essere lì di quell'anno al meno sul mio è lì. Saluti Nicola

Io la morsettiera di massa c'è l'ho nel vano motore lato guida vicino alla ruota di scorta (è un motorhome). L'ho già pulita perchè mi dava altri problemi (fanali frecce e ventole che non funzionavano) ma il problem alle lancette è rimasto! Appena ho tempo provero ad eliminare quella morsettiera e confluire tutti i fili di massa verso un punto sicuro di massa Ciao