Iveco o Fiat 3000 cc: che belve!

quote:Originally posted by fafuecos
ho un mh con ducato 127 cv e ne sono soddisfatto...ma ieri percorrendo una strada di montagna 12 % di salita..con la mia auto 1400 hdi,75 cv,in seconda, non riuscivo quasi a stare dietro ad un iveco 3000 trasporto mobili,che mi stava davanti,penso anche un pò carico...che belva però...quasi quasi.... >

> Ciao Fafuecos... lo sai che al sabato tutti i furgoni sono più veloci... c'è il fine settimana di mezzo!!! [:)][:D][:)]

concordo, la volta che sono salito in montagna da solo con il camper sovente ho dovuto sorpasssare le macchine che andavano troppo piano. e poi che tiro in basso si parte in seconda e nei tornanti terza e via

La coppia che ha lìiveco 3000 con 176 cavalli che copre un range dai 1250 giri fino oltre i 3500 è una delle cose che apprezzo di più. In effetti non senti l'esigenza della cambiata se non in rarissime occasioni. In Grecia mi ha divertito e sorpreso tantissimo

quote:Originally posted by roblungh
concordo, la volta che sono salito in montagna da solo con il camper sovente ho dovuto sorpasssare le macchine che andavano troppo piano. e poi che tiro in basso si parte in seconda e nei tornanti terza e via >

> Con l'iveco 176cv in configurazione alleggerita per allestimento camper è comunque consigliato da Iveco l'utilizzo della prima marcia in quanto la rapportatura è stata rivista ed allungata rispetto alla serie precedente. Per altro, utilizzandolo, considero che l'indicazione sia corretta e non così confortevole per la frizione spuntare con 40qti con la seconda.

Ho avuto il C 17 60 QLI, ora ho il C18 65 QLI, sia con i pulmans turistici che con i camper, in salita non ho mai tirato il collo al motore, sia per il consumo che per non sforzarlo, è buona norma salire con mezzo acceleratore e all'occorrenza cambiare un attimo prima che il motore soffra.... SALUTONI ARMANDO

Ieri ho provato un Iveco 35C17 e devo dire senza false modestie che ( a pari allestimento, ma forse il mio vecchio camper era anche più pesante) il 2.8 rimappato del camper che ho venduto andava di più soprattutto in allungo dai 2.500/2.700 in sù[;)].... ma è anche vero che il 35 c 17 aveva solo 13.000 Km. Saluti Paolo Ps: il cambio 6 marce del 2.8 è appena più cortino del 3.0 166 cv, il 176 mai provato. Anzi domandona per chi possiede il 3.0 176 cv a 2.500 giri/min a che velocità siete?[?]

quote:Originally posted by prat
Ieri ho provato un Iveco 35C17 e devo dire senza false modestie che ( a pari allestimento, ma forse il mio vecchio camper era anche più pesante) il 2.8 rimappato del camper che ho venduto andava di più soprattutto in allungo dai 2.500/2.700 in sù[;)].... ma è anche vero che il 35 c 17 aveva solo 13.000 Km. Saluti Paolo Ps: il cambio 6 marce del 2.8 è appena più cortino del 3.0 166 cv, il 176 mai provato. Anzi domandona per chi possiede il 3.0 176 cv a 2.500 giri/min a che velocità siete?[?] >

> 105 KM ALL'ORA

Grazie Armando, ma se non ricordo male il 50q ha un rapporto al ponte + corto (3.91 contro 3.60 e addirittura 3.15 )anche per compensare pneumatici più grandi. Visto che i camper su Daily hanno il passo dei furgonati 3.950 (versione non esidtente nei telai) è possibile che gli ultimi 176 cv montino pure il rapporto al ponte più lungo con velocità dell'ordine dei 115 Km/h a 2.500 giri/min? Il rapporto al ponte è stampigliato su quelle etichette metalliche che si trovano nel cofano motore: in extremis c'è un'etichetta sul differenziale: vedi mai che qualcuno provi a leggerla[:p] Ciao

quote:Originally posted by prat
Grazie Armando, ma se non ricordo male il 50q ha un rapporto al ponte + corto (3.91 contro 3.60 e addirittura 3.15 )anche per compensare pneumatici più grandi. Visto che i camper su Daily hanno il passo dei furgonati 3.950 (versione non esidtente nei telai) è possibile che gli ultimi 176 cv montino pure il rapporto al ponte più lungo con velocità dell'ordine dei 115 Km/h a 2.500 giri/min? Il rapporto al ponte è stampigliato su quelle etichette metalliche che si trovano nel cofano motore: in extremis c'è un'etichetta sul differenziale: vedi mai che qualcuno provi a leggerla[:p] Ciso >

> Esco venerdi prossimo, l'altro giorno l'abbiamo alzato sul ponte e ho visto sul differenziale una targhetta, ora andrò ad annotare i dati e ti farò sapere... SALUTONI ARMANDO

Con il 3.000 cc 146 cv passo intermedio a 120 kmh sono a 3.000 giri!