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KENTUCKY FORD 350 L (125 CV) - LAIKA IVECO 35C15?

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Molella
Molella
26/03/2007 6
Inserito il 10/04/2007 alle: 12:21:43
Ciao a tutti. Chiedo un vostro parere sulla meccanica Ford 350 L (CC 2402-TDì-125 CV)... sto pensando all'acquisto in un Kentucky Estro 4 (anno 2004). Qualcuno ha esperienza di questa motorizzazione tenedo conto che il mezzo in questione è lungo 7,13 metri e monta parecchi accessori (peso totale ???). Non vorrei trovarmi con un buon camper ma con pochi cavalli a meno di contare anche quelli disegnati sulle fiancate)...scherzi a parte cosa ne pensate?! Alternativa: laika 9.1 g su iveco 35c15 di cui ho molto timore per il peso ... conoscete i pesi in ordine di marcia di entrambi? Molte grazie a tutti! Matteo
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vf66
vf66
13/11/2006 1406
Inserito il 10/04/2007 alle: 18:38:51
Il Ford 125cv l'ho avuto e per dirti la verità non andava male, unica cosa per me gli manca la sesta marcia. (ovvero ha una quinta un pochino corta). Sicuramente l'Iveco come meccanica è, a mio parere superiore superiore, ma per il discorso pesi non conosco e non ci metto parola. vf66
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riccardot
riccardot
27/03/2006 319
Inserito il 10/04/2007 alle: 19:06:40
prendi il laika e non solo per la meccanica. Ciao Credo che anche i Rimor Kentuky abbiano problemi di peso
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travel liner
travel liner
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08/06/2006 2531
Inserito il 11/04/2007 alle: 09:05:48
Ciao Per essere fuori peso credo che lo siano entrambi... A questo punto io andrei sicuramente sul Laika (cellula e meccanica migliori) (IMHO) Poi dipende tutto anche da come sono stati tenuti... Ciao Michel
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Prat
Prat
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10/05/2006 4393
Inserito il 11/04/2007 alle: 10:33:18
Ho affrontato la tua stessa scelta, solo che al posto di Laika per me l'opzione era Mobilvetta. Tralascio discorso cellula, in quanto Laika è superiore (anche come prezzo però, e a me il Kentucky era piaciuto moltissimo), per dirti che se sei attento all'aspetto meccanico del mezzo lascia stare il Ford 125 cv in quanto molto rumoroso e inadeguato quanto a comfort per viaggiare ( facendo riferimento alle meccaniche più recenti)....dopo averlo guidato per 5 km ho rinunciato, mio malgrado all'acquisto! Con il rapporto al ponte montato sugli ultimi 125 T 350 sopra gli 80 Km/h indicati si viaggia male...e in prima si spegne comunque! Ho acquistato il Daily, che nonostante poco curato a livello insonorizzazione, è comunque common rail e 6 marce e con un pò di fai da te come descritto sul forum cellula abitativa "insonorizzazione" si viaggia in autostrada oltre 100 Km/h veramente molto bene! Sono reduce da un viaggio di oltre 1.000 Km prettamente autostradale e ti posso assicurare che a 110 Km/h effettivi col Cruise è una vera goduria e alla fine arrivi bello tranquillo....pensavo di fermarmi nella notte, ma alla fine ero così a posto che ho guidato fino al punto di sosta!....certo che a quella velocità i consumi peggiorano di brutto! Dimenticavo l'aspetto peso: è inutile farsi tante remore: se compri un camper trazione posteriore gemellato da oltre 7 metri e magari con freezer e forno tendalino e portabici sei oltre 35 q e a quel punto tanto vale avere ciò che ti piace.... la soluzione un classico camper da 6.50 metri senza tanti fronzoli su ducato e stai tranquillo!

Modificato da Prat il 11/04/2007 alle 18:53:41
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Prat
Prat
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10/05/2006 4393
Inserito il 11/04/2007 alle: 18:52:00
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Modificato da Prat il 11/04/2007 alle 18:52:46
lupodeilupiv
lupodeilupiv
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Inserito il 11/04/2007 alle: 19:36:54
Ciao Molella,io ho il ford 350 137cv, posso dirti che va molto bene avendo anche la 6.a marcia ,regge molto bene il confronto con Iveco. Il 125cv è un pò al limite ma non ha problemi(forse un pò rumoroso), comunque se cerchi una motorizzazione recente(dopo il 2005)il ford non è male(lo monta anche la Laika)ciao e buoni km.
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