Kit di pronto intervento per forature

copia/incolla tomcab Posted - 29/03/2009 : 16:28:38 quote:Originally posted by itosal punto 1-contenitore capiente per faci entrare la ruota punto 7 chi ti garantisce che la copertura non abbia sofferenze laterali/usure (sui fianchi al lato interno dovute ad un eventuale percorenza con pressione insufficiente) se non la togli dal cerchio e la ispezioni anche all'interno? E' sufficiente, come dicevo, gonfiare la gomma e sentire da dove spiffera. Se proprio non si sente nulla si può provare con un po' di acqua e sapone. Ispezionare l'interno del cerchione? E chi l'ha mai visto fare ad un gommista per una foratura? Io, no.id="red"> Comunque, l'idea è di riparare la gomma, se ci si riesce, poi procedere con cautela. Se la riparazione non riesce, si chiama l'assistenza. NB L'abbonamento all'assitenza mi sembra necessario quando si viaggia con i nostri scatoloni! non gli avrai visti TU! Ma io mi auguro che lo facciano non dico di avere professsionalità ma un minimo di buon senso/coscienza !. se cosi proppio fosse perchè non farle personalmente e per di più gratis le c....e intendo.

Donato non scambiare MAI la gomma di scorta con nessun marchingegnio, succede che (sgratt sgratt) scoppia la gomma di notte, dove il telefonino non prende e per giunta in una zona non transitata, la vedo male, comunque per i dettagli chiedi a Vito RIDDICK, a lui è successo e in autostrada pure, ti convincerai che è meglio avere la ruota di scorta. Ciaoid="navy">

L'unica cosa che dà "certezza"...ma non matematica, rimane la ruota di scorta, poi...per carità, io è da 10 anni che sulla mia auto non ho mai cambiato la ruota di scorta, quindi la questione potrebbe essere anche di c.lo[:D] Eventualmente si potrebbe tenere dietro un kit insieme, comunque, alla ruota di scorta che, a mio parere non può e non deve mancare. Saluti, Gian Carlo.

Scusa Tomcab(o chiunque ne è al corrente), conosci qualche pacchetton assistenza , dove è dichiaratamente compreso il cambio gomme ?In questa procedura fatta" in casa" ,personalmente, ci vedo piu' rischi e ulteriori "sovrappesi" (per cercare di stare piu' tranquilli nel evenienza)che altro! Grazie e ciao

Solo una cosa ti dà la certezza matematica che non bucherai MAI.......avere la ruota di scorta. Sembra una cosa da ridere ma è così.....provare per credere. Saluti Luciano

quote:Originally posted by itosalnon gli avrai visti TU! Ma io mi auguro che lo facciano non dico di avere professsionalità ma un minimo di buon senso/coscienza !. se cosi proppio fosse perchè non farle personalmente e per di più gratis le c....e intendo. >

> Vero, non li ho mai visti fare l'ispezione. Eppure ho portato alcune volte gomme di auto a riparare. In qualche caso anche gomme da oltre 250km/h e, ti assicuro, non ho mai visto neppure spostare il copertone. Gonfiavano il pneumatico a 2 o 3 atm e cercavano lo spiffero. Se non lo trovavano lo immergevano in acqua. (Capitato 1 volta). Trovato il buco estraevano con la pinza il chiodo. Quindi procedevano con la riparazione: 2 minuti. Poi gonfiavano e immersione in vasca. No bollicine? -> Finito il party!

quote:Originally posted by titty59
Scusa Tomcab(o chiunque ne è al corrente), conosci qualche pacchetton assistenza , dove è dichiaratamente compreso il cambio gomme ?In questa procedura fatta" in casa" ,personalmente, ci vedo piu' rischi e ulteriori "sovrappesi" (per cercare di stare piu' tranquilli nel evenienza)che altro! Grazie e ciao >

> Mi risulta che i vari ACI e le assicurazioni tipo "CamperSereno" ma anche altre comprendano nei loro pacchetti assistenza la cosa. A dire il vero non ne sono sicuro, al momento.

quote:Originally posted by tomcab

quote:Originally posted by itosalnon gli avrai visti TU! Ma io mi auguro che lo facciano non dico di avere professsionalità ma un minimo di buon senso/coscienza !. se cosi proppio fosse perchè non farle personalmente e per di più gratis le c....e intendo. >

> Vero, non li ho mai visti fare l'ispezione. Eppure ho portato alcune volte gomme di auto a riparare. In qualche caso anche gomme da oltre 250km/h e, ti assicuro, non ho mai visto neppure spostare il copertone. Gonfiavano il pneumatico a 2 o 3 atm e cercavano lo spiffero. Se non lo trovavano lo immergevano in acqua. (Capitato 1 volta). Trovato il buco estraevano con la pinza il chiodo. Quindi procedevano con la riparazione: 2 minuti. Poi gonfiavano e immersione in vasca. No bollicine? -> Finito il party!

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> [:D]spero che siamo d'accordo sul fatto che un pneumatico ha una funzione ben diversa di un qualsiasi sopramobileid="red">. Quindi la sua riparazione e poi l'OK vai corri che ti da il gommista che ha riparato il pneumatico senza smontarlo dal cerchio e quindi tira ad indovinare che esso è ancora tutto integro da poter viaggiare è se permetti da inconsciente/antiprofessionale a meno che....tu non te ne vada via senza nessun pezzo di carta che eventualmente in caso "mancanza di fortuna"tu possa dimostrare che l'ultimo che la toccata ti ha praticamente garantito che la gomma è come non fosse mai succeso nulla. Per curiosità tutta questa "sciateria"quanti euro ti costa?(anche se per pochi euro o "gratis" in caso di "sfiga" lui ne è sempre e comunque responsabile in coscienza e se tu lo puoi dimostrare anche in "solido")[:)] ciao

Dai 5 ai 10 euro. Potrei farti anche il nome dei posti: 3 diversi. 1 gommista, l'altro gommista presso un benzinaio, e per ultimo un centro di riparazione auto che ha al suo interno il gommista. In tutti e tre i casi non ho MAI visto controllare il cerchione. Tu si?

quote:Originally posted by tomcab
Dai 5 ai 10 euro. Potrei farti anche il nome dei posti: 3 diversi. 1 gommista, l'altro gommista presso un benzinaio, e per ultimo un centro di riparazione auto che ha al suo interno il gommista. In tutti e tre i casi non ho MAI visto controllare il cerchione. Tu si? >

> precisiamo smontare il pneumatico dal cerchioid="red"> è l'unico modo per poter ispezionare il pneumaticoid="red"> al suo interno e verificare l'integrità dei suoi fianchi che in caso scarsa/insufficente pressione si deteriorano rendendo innafidabile il suo uso.(pneumatico non cerchio).se il tutto è OK si Tappa il foro,altrimenti si dice NO grazie questa gomma secondo me è pericolosa io non la tocco neanche per farne una emergenza trovati un'altro io voglio dormire tranquillo ma ...ma... per 5euro??? 10euro??? ma tanto cosa vuoi che succeda??? basta non dargli lo scontrino lascia che dimostri che la c..... la hai fatta tu NO GRAZIE NEANCHE PER 100/1000euro

Bella domanda kit o ruota , io personalmente tengo entrambe le soluzioni ,il kit ti permette di fare una riparazione definitiva come fa il gommista(personalmente ho un kit x me buono della slime)senza modificare il tuo percorso di viaggio ,la ruota ti permette di andare avanti , con calma scegli quando riparare . entrambe le 2 soluzioni necessitano di una grande forza di volontà e pasienza senza limiti ed attrezzatura adeguata, consiglio a chi non ha mai cambiato una ruota del proprio mezzo ,di fare la prova e poi valutare , se si è in grado o mancano oggetti preziosi x il completamento della missione, salviamo il viaggio . se comprate un mini compressore fate la prova a sgonfiare una ruota e vedere quanti secondi /minuti impiegate x ridare la pressione 4/5 .in certi casi potete trovare la ruota bucata al vostro rientro dopo un giro , e vi rendete conto che il mezzo è messo male per poter intervenire in sicurezza ,gonfiate la ruota spostandovi in un posto comodo e facendo questo abbiamo salvato il copertone da una morte quasi certa (1000/1500 kg ).rimane la terza soluzione ,polizza assicurativa che mandi un tecnico sul posto ,questa soluzione la userei in casi estremi .prendete le vostre conclusioni .ciao Aldo

In 30 anni ho forato solo 2 volte in un giorno, davanti ad un gommista ed entrambe le volte con un chiodo. L'omino con la tuta esce dal bar e dice serve aiuto? Voi che dite? PS: Ocio a mettersi sotto al camper, per estrarre la ruota di scorta, con il cric che sorregge il mezzo, è una brutta fine. id="navy">id="size3">id="Comic Sans MS">

quote:Originally posted by itosal
Ispezionare l'interno del cerchione? E chi l'ha mai visto fare ad un gommista per una foratura? Io, no.id="red"> >

> Mi sorge spontanea una domanda, soprattutto a chi è per il "kit-risolvi-tutto". Ma avete mai visto un copertone di un CAMPER a teraa, con ben 35 q.li (quando va bene!) che premono sui fianchi del copertone [?] Il gommista che mi ha soccorso, a me sconosciuto visto che ero a Fasano in agosto, oltre che il cerchione ha controllato tutto. Era solo esplosa la valvola, pertanto nessun foro, ma l'interno era tutto storto, e lì ... hai voglia con le "Pezzette". Si era anche offerto di cambiarmi solo la valvola, ma io non ho voluto, alla mia famiglia ci tengo! 2 copertoni, 6 valvole nuove e via! [^] Ma per carità ... ognuno faccia pure come crede, io ho la ruota di scorta, controllata assieme alle altre e l'Europ Assistance, ma non mi fiderei mai a ripartire con un copertone "riparato" in quel modo. [;)]

quote:Originally posted by Bianca65
Ocio a mettersi sotto al camper, per estrarre la ruota di scorta, con il cric che sorregge il mezzo, è una brutta fine. id="navy">id="size3">id="Comic Sans MS"> >

> La ruota sotto il camper andrebbe smontata PRIMAid="red"> di mettere il crick, con tutte e 4 o 6 le ruote ben piazzate a terra ... cerchiamo di ricordare sempre che le nostre piume bianche pesano minimo 35 q.li. [^] Bye

leggendo quanto da voi scritto, mi sono andato a vedere sotto il camper ( mc luis ducato 2800 del 2005) dove era alloggiata la ruota di scorta. Ho visto che è tenuta da cestello : ho provato a vedere come fare per toglierla per poi posizionarla nel garage nel caso dovessi utilizzarla, ma mi sono venuti dei dubbi. Vorrei sapere da chi lo ha già fatto quali sono le operazioni da farsi,(io inizierei rimuovendo i perni filettati ma non vorrei che fosse pericoloso..) il libretto fiat non contempla lo smontaggio. Altra mia domanda : tenere ,come riserva,due classiche bombolette inietta liquido che si avvitano alla valvolina del copertone e un compressorino per gonfiare pensate che sia sufficiente a ripartire?(squarci a parte). Grazie. Piero

quote:Originally posted by adalberto
Ho deciso di acquistare il f&g, mi da più garanzia essendo in vendita dai ricambisti fiat. Buoni km Donato >

> [:D][:)][8D][:I][:p][}:)][;)][:o)......[?][?][?]