L'atroce dubbio: 130 o 160 CV rispondetemi!

... beh alla presentazione del 2.8 146 power diceva di peggio... Settembre 2005: "...Fiat Ducato. Tra le tante novità esposte al Salone di Hannover, la maggiore è Ducato equipaggiato con un propulsore al top delle prestazioni: il 2.8 JTD Power con turbo a geometria variabile, un motore che eroga ben 146 CV. Particolarmente favorevole anche la curva di coppia (310 Nm praticamente costanti da 1500 a oltre 3000 giri) che migliora accelerazione, ripresa e consumi. Così equipaggiato Fiat Ducato, da sempre affidabile, robusto ed economico, è il veicolo ideale per chi affronta lunghe percorrenze a pieno carico..."

http://www.fiatprofessional.it/...

Si pero' poi la storia dei somari ha cambiato un po' le carte in tavola... A questo giro (x250) il 3.0 batte il 2.3 3-0 Al giro prima (x244) il 2.3 batteva il 2.8 2-0 Il perche' dei diversi risultati: nel primo caso la superiorita' del 2.3 era schiacciante (prestazioni, consumi, manutenzione, affidabilita'), ma nel secondo il divario e' meno accentuato ma solo dovuto al problema cambio frizione ed a quello del freno motore (per i consumi penso sia giusto che un 3.0 consumi un po' di piu' di un 2.3... salvo poi vedere il peso del piede dx di ognumo di noi...). In definitiva BRAVO MAURO!!!! [;)][;)]

Ciao omonimo Mauro, io il camper lo comprero' di qui a breve ma pur essendo entrato in questo mondo da poco piu' di sei mesi pur amcora con qualche dubbio che ho sul mezzo non ne ho affatto sul motore : se ducato sicuramente 160cv. Credo che come consumi alla fine non vada ad influire troppo sul budget e come resa all'occorenza la differenza si faccia sentire. L'esperienza che ho avuto con l'unico motore che ho usato fino ad oggi 130cv e' stata positiva ma mi sono trovato diverse volte in autostrada che per superare un altro mezzo o affrontare qualche dislivello un po' piu' accentuato mi....mancava qualcosa. Per me fai uno sforzo in piu' e non te ne pentirai. Ciao

se fai dei sacrifici grossi già per comprare il 2300cc,nn mi sembra il caso di spender altri 3000eur per qualcosa in più che nn guasta mai ma nn è fondamentale!!! certo che se la differenza o anche qualcosa in più(max 3500eur) servissero a salire si sul 3000cc ma in power step da 176cv allora si avrebbe un senso!! Parlo da deluso ford e quindi estimatore ducato,sinceramente nn capisco tutti questo "tifo" per il 3000cc da neanche 160cv!!!! Sicuramente sarà elastico,che è forse la miglior dote di un motore per camper piuttosto che la potenza max,ma i concorrenti son più avanti....vedi mercedes e addirittura Ford (e ho detto tutto!!) Essendo uno smanettone,più cavalli ci sono e meglio è,ma se si deve guardare al portafogli,è meglio qualche cv in meno ma qualche soldo in più per andar in giro

quote:sinceramente nn capisco tutti questo "tifo" per il 3000cc da neanche 160cv!!!!>

> Continuo a pensarla cosi

quote:Se decidi per il 130 non provare mai il 160 Mio pensiero Davide>

> Davide