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Lancetta temperatura a 90°

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1 20 6
18
Albertoita62
Albertoita62
25/09/2007 19
Inserito il 27/09/2007 alle: 13:12:23
ciao a tutti, Ho un Ducato 2.8 jtd 2004 km 27000 e mi sono trovato con la lancetta della temperatura fissa a 90 ° a motore appena acceso, n.b. la ventola di raffredamento e spenta. Prima di rivolgermi all' officina, qualcuno saprebbe dirmi che cosa può essere. GRAZIE ALBERTOITA62
tuono
tuono
-
Inserito il 27/09/2007 alle: 13:21:38
stacchi il positivo della batteria motore ,poi dopo un paio di minuti lo riattacchi et voila' tutto a posto. saluti TUONO
21
a.daniele
a.daniele
12/04/2005 3975
Inserito il 27/09/2007 alle: 15:25:20
Fai come ti dice Tuono. In officina al 90% ti cambierebbero il bulbo inutilmente (per te, ma non per loro). E' successo anche a me e l'ho risolto in questo modo. Ma dimmi: ciò lo hai notato dopo che è stato messo mano alla centralina del ducato per azzerare il conteggio dei km per il tagliando? Saluti Daniele id="blue">
19
petrol.io
petrol.io
21/10/2006 3830
Inserito il 27/09/2007 alle: 15:34:33
quote:Originally posted by tuono
stacchi il positivo della batteria motore ,poi dopo un paio di minuti lo riattacchi et voila' tutto a posto. saluti TUONO >
> Confermo
18
Albertoita62
Albertoita62
25/09/2007 19
Inserito il 27/09/2007 alle: 16:13:11
quote:Originally posted by a.daniele
Fai come ti dice Tuono. In officina al 90% ti cambierebbero il bulbo inutilmente (per te, ma non per loro). E' successo anche a me e l'ho risolto in questo modo. Ma dimmi: ciò lo hai notato dopo che è stato messo mano alla centralina del ducato per azzerare il conteggio dei km per il tagliando? Saluti Daniele id="blue"> >
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Loris74
Loris74
21/08/2007 8
Inserito il 27/09/2007 alle: 22:18:35
Ciao Albertoita62 io ho il ducato 2.8 127 cv del tuo stesso anno. A me è capitata la tua stessa identica cosa accendevo e andava subito a 90 gradi... L'ho portato in una officina fiat non so bene cosa ci abbiano fatto e per circa 3 mesi tutto ok.. poi di nuovo e cosi mi hanno cambiato il cruscotto tutto per fortuna in garanzia !!!![:)][:)] è passato un anno e per il momento tutto ok!!!
18
Albertoita62
Albertoita62
25/09/2007 19
Inserito il 28/09/2007 alle: 13:07:10
quote:Originally posted by tuono
stacchi il positivo della batteria motore ,poi dopo un paio di minuti lo riattacchi et voila' tutto a posto. saluti TUONO >
> operazione riuscita, in tre minuti tutto ok, grande suggerimento. Io sono nuovo del forum, e leggendo di tutti i problemi e dei richiami Fiat, dei quali non ero a conoscenza, ti chiedo cosa mi sono perso, o meglio il mio Ducato 2.8 jtd del 2004, non rientra nelle casistiche gravi ? Il mio camper, semintegrale Corfù 235 Roller Team, con la V lunga a 110 viaggio a 2200 giri/min, ma la V è difficile da tenere se viaggio a 80/85 km/H, tra IV e V ho uno sbalzo di 900 giri. Dopo un' approfondita analisi su quanto letto riguardo V lunga e HP, credo che installerò anch'io il modulino sul rail, giusto per avere un po' di brio. Visto che ce ne sono di tutti i tipi e prezzi, accetto consigli. ciao a tutti buoni km albertoita62
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