Larghezza nuove meccaniche

Penso che questo argomento sia assolutamente sottodimensionato sia qui sul forum e meno che mai che tra le varie riviste del settore. Per cui vorrei aprire un thread per sapere che se ne pensa. Mi è venuto in mente di fare due conti in base al fatto che molte meccaniche sono passate allegramente in un anno dai 222 ai 234 e impostiamo la proporzione seguente: 222:234=730:x ---> x=770! Cosa vogliono dire questi numeri (per assurdo)? Vogliono dire che ad un aumento in larghezza di 12 cm corrispondono proporzionalemnte (ma ripeto ipoteticamente per un VR di 730) a 40 cm di lunghezza ulteriore. Nessuno si sogna di aumentare di punto in bianco la lunghezza di un mezzo già così lungo ma, secondo me di soppiatto, questo è stato fatto per la larghezza! Occorre dire che la stabilità è certo aumentata e si è ridotto lo schiaffo ma IMHO quello che viene spacciato per grande aumento di vivibilità interna è secondo me una follia nell'utilizzo vivo del mezzo. Ok, può darsi che uno scelga il camper solo per andare in campeggio d'estate e quindi il discorso sembra a costoro interessare relativamente ma in realtà vi sarete pure accorti che superare un tir lento in superstrada a carreggiata ridotta diventa veramente un rischio colossale. Saluti, w.