Le 18 foto delle modifiche antirumore e balestre

11/4784/esxzh7.jpg [/URL] ">us/img251/1194/coinben016cz6.jpg [/URL] ">51/6840/coinben015gr8.jpg [/URL] ">06/3193/coinben014uq2.jpg [/URL] ">06/7571/coinben013st7.jpg [/URL] ">06/9585/coinben011al0.jpg [/URL] ">09/3041/coinben010tz3.jpg [/URL] ">51/60/coinben010qc2.jpg [/URL] ">g406/2560/coinben009ma1.jpg [/URL] ">06/5896/coinben008ja4.jpg [/URL] ">09/8637/coinben007cl8.jpg [/URL] ">06/4021/coinben006jp1.jpg [/URL] ">51/5500/coinben005xl2.jpg [/URL] ">19/9212/coinben004nh8.jpg [/URL] ">51/8623/coinben003bn6.jpg [/URL] ">19/7366/coinben002yn7.jpg [/URL] ">06/7661/coinben001yv0.jpg [/URL] ">sservazione per scongiurare sollecitazioni termiche dei materiali per altro non combustibili. Ho fotografato pure la balestra aggiuntiva prelevata da un ducato. Aggiungerò commenti e spiegazioni man mano nei ritagli di tempo disponibile. Spero possa essere utile anche a voi: io ho attutito drasticamente ogni forma di rumore proveniente da sotto e da davanti, e per scrupolo ho guidato pure un nuovo camper su ducato e l'ho trovato più rumoroso a livello di pneumatici!!!....motore in marcia praticamente identico...la trasmissione posteriore il ducato non ce l'ha e li il confronto è impari[^] [URL=http://imageshack.us] [/URL] [URL=http://imageshack.us] [/URL] Parati antirumore sul filtro aria per rimbombo aspirazione! [URL=http://imageshack.us] [/URL] Prolungamento artigianalissimo della presa aria filtro per attutire rumore aspirazione. [URL=http://imageshack.us] [/URL] Paratia antirumore sopra differenziale! [URL=http://imageshack.us] [/URL] Materiale incollato sull'interno degli scalini verso motore e ruote! [URL=http://imageshack.us] [/URL] Coimbentazione sotto pianale cabina zona cambio con applicazione di ulteriore foglio tra cambio e materiale già esistente. [URL=http://imageshack.us] [/URL] [URL=http://imageshack.us] [/URL] [URL=http://imageshack.us] [/URL] [URL=http://imageshack.us] [/URL] [URL=http://imageshack.us] [/URL] [URL=http://imageshack.us] [/URL] [URL=http://imageshack.us] [/URL] [URL=http://imageshack.us] [/URL] Qui vedete la balestra aggiuntiva mantenendo gli stessi ganci ad U originali e in fondo s'intravvedono le Alko [URL=http://imageshack.us] [/URL] Per ultimo il materiale infilato tra testata e cabina che elimina gran parte del rumore prodotto dal motore. [URL=http://imageshack.us] [/URL] Se dovessi mettermi in conto le ore di lavoro e tentativi mi sarebbe convenuto passare ad un ducato nuovo[:D] .. Il materiale costa parecchio specialmente quello adesivo di spessore di 2 cm: ne vedete di 4 tipi: A quello per vano motore B quello a coste adesivo che ho pagato circa 40 € al m C quello a coste non adesivo che costa meno e che ho incollato usando il Bostik D quello per il fondo liscio adesivo costa un pò meno e lo ho applicato su quasi tutto il fondo della cellula. A dire il vero ho usato anche ovatta in fogli che è quella rossastra. Visto che ho preso mano aggiungo pure le foto laterali prima e dopo assetto: [URL=http://imageshack.us] [/URL] Guardate ora il culetto bello alto.....sempre da camper scarico però sia prima che dopo. [URL=http://imageshack.us] [/URL]

quote:Originally posted by antriva
Complimenti, anche per la pazienza. Ciao Antonio >

> Sono partito un anno e mezzo fa coibentando il solo cofano e ne ho perso di tempo a cercare e capire da dove arrivavano i rumori: ho veramente impiegato un sacco di tempo libero e non [:p] Se dovessi rifarlo... mmm non so ... sicuramente non per un pò di tempo prima devo smaltire la sbornia a lavorare disteso a braccia sollevate sotto al camper con gli occhi che ti si riempiono di polvere o la colla che ti cola nel collo[}:)]: disponendo di una buca sarebbe tutto più agevole![:p]

quote:Originally posted by Ale Pilota
Ciao prat. figa che lavoro.... e che voglia! Ti ringrazio dello spunto, anche io vorrei fare il lavoro al pianale della cellula almeno in parte e piu precisamente nel pezzettino subito dopo la cabina per intenderci sopra la marmitta (del Ducato) in quanto il maggior rumore mi sembra provenire proprio da li... La preoccupazione è che magari incollandolo sul fondo della cellula si venga a creare umidita trattenuta dallo stesso e col tempo si possa deteriorare il pianale della cellula... Te che ne dici? Ciao >

> Non penso proprio e poi è tutto normalmente esposto all'acqua quando piove, semmai dovrebbe valere il contrario tutto ciò che è coperto è anche più protetto...e poi in quel materiale se ci soffi l'aria passa attraverso come nella gommapiuma...

quote:Originally posted by and47
Complimenti per il bel lavoro eseguito; non ho capito bene però come hai isolato il filtro dell'aria . Dalla foto non si capisce bene , salutoni andrea >

> Sul filtro ho applicato un doppio strato di ovatta 7x10 circa con semplici elastici proprio in corrispondenza della finestrella di immissione sul barilotto del filtro. All'esterno verso i radiatori ho infilato un tappetino d'auto posteriore rettangolare (sono fonoassorbenti), in modo da creare un percorso più lungo e creare una barrira al rimbombo. Lo ho fissato con una fascetta nera alla mascherina e incastrato in alto tra le plastiche dei radiatori....poi ci possono essere soluzioni meno artigianali, ma io ho fatto sempre in modo che tutto possa essere reversibile in poco tempo. Per capire che rumore si può eliminare provate ad avvolgere tutto il filtro con ovatta o un vecchio maglione di lana, lo infilate nel barilotto e a motore caldo fate un giretto senza affondare l'acceleratore al max ( e controllate durnate la guida nello specchietto che non fumi nero): nel mio caso spariva gran parte della rombosità motore!

quote:Originally posted by vaila
guarda che quella spugna ti si inzuppa con la prima pioggia..nn è un bel lavoro a mio parere >

> [V]Accidenti la pioggia non ci avevo pensato, forse perchè dalle nostre parti scende dall'alto verso il basso e non viceversa [}:)]....azz adesso che mi hai illuminato vado subito a togliere tutto sempre che non sia troppo tardi e l'acqua non mi abbia mangiato la cabina del camper ....infatti ricordo che Iveco deve aver scritto Idrosolubile da qualche parte[:)]

quote:Originally posted by fabio69
Ciao prat, mi potresti dire dove hai potuto reperire il materiale fonoassorbente che si vede in queste foto? Grazie Fabio >

> Come si vede sono di 3 tipi e non saprei come si chiamano: comunque quello per vano motore in negozio per autoricambi e lì bisogna chiedere, gli atri 2, quello con foglio di materiale simil catramato impermeabile è adesivo e poi c'è quello tipico fonoassorebente piramidale e li ho acquistati presso un negozio che che tratta gomma/plastica e prodotti affini. Ciao e occhio al prezzo perchè costano.

quote:Originally posted by mauring
Caspita, che lavoro !! [:0][:0][:0] Ma il risultato, c'e' ? [?] >

> Cambiamento netto e radicale, tant'è che poi ho lavorato sulle guarnizioni e riallineamento chiusure porte e finestre perchè notavo rumori o sibili aerodinamici prima sconosciuti in quanto coperti dal rombo del motore. In cabina ora si può tranquillamente parlare e ascoltare la radio senza dover alzare oltremodo i volumi e viaggiare in autostrada ha tutto un'altro sapore ed è veramente più riposante ( il top sarebbe poter allungare la sesta marcia)... ovviamente da 110 Km/h in su insiste il rumore aereodinamico della cellula e oltre i 3.000/3200 giri anche il motore diventa difficile da imbrigliare. Mi dispiace veramente non aver potuto eseguire misurazioni col fonometro prima e dopo per riportare dati oggettivi e non solo sensazioni, ma il vantaggio posso garantirvi che è notevole, nemmeno io mi sarei aspettato un risultato del genere! Purtropo il Daily col JTD 2.8 è un gran mezzo, ma resta pur sempre un veicolo commerciale su cui obiettivamente si è lavorato ben poco a livello di insonorizzazione...in più il vano motore grande e vuoto non aiuta anzi amplifica il rombo, infatti il Ducato risulta più silenzioso da originale. Ho guidato un Camper su Nuovo Ducato 2.3 e francamente a velocità costante fino a 100/110 non l'ho trovato più silenzioso però gira a regimi più bassi avendo la sesta più lunga cosa che aiuta parecchio a quelle velocità. Saluti Paolo. Ps un lavoraccio e l'ho affrontato a più riprese di volta in volta confortato dai risultati![;)]

quote:Originally posted by ezgame
Ciao prat,intanto complimenti,volevo chiederti,puoi dirmi dove trovo quel materiale gomma/tessuto che si vede dalla foto dove indichi la pedana interno cabina(il tappeto praticamente)ciao,grazie e complimenti ancora.Antonio >

> Da un tapezziere e ho acquistato chiaramente un bel'avanzo di rotolo : me lo ha spacciato per moquette per corriere ( , ma posso assicurarti che è veramente resistente e ottimo per camminarci su sia da scalzi( ci ricopro il fondo della cellula d'inverno...è un pò "duretto" da sagomare) che con le scarpe in cabina infatti non si rovina o usura facilmente e lo puoi lavare senza problemi. Ciao Paolo

Per qwertzy ..un nick più semplice no e[:D]