quote:Originally posted by prat Complimentoni per il lavoro dei gavoni fatti da solo? Ora ho il garage posteriore e non più il gavone sottoscocca e devo dire che lo rimpiango tantissimo. Se i costruttori capissero qualcosa farebbero almeno 2/3 gavoni...ci sta tutto e suddividi le cose in base alle necessità....e il carico è basso verso il centro del mezzo. Non oso immaginare come si viaggi sul tuo veicolo che essendo motorhome è anche aerodinamico[:p].... Ricomplimenti per i gavoni fatti fare o fatti da solo? >> Certamente tutto da solo ,con ore da nemmeno pensare. Si viaggia in maniera assolutamente piatta ,tutto il peso in basso ,se hai visto anche gomma scorta dal garage è andata sotto ,compreso tavolo e alcune sedie 4 pieghevoli 2 sdraio plastica 1 lettino per signora ecc,ecc.Tutto viaggia raso strada . Tra peso basso- ammortizz.Oma -sosp. Alkoaria- centralina steinbauer212cv. = sembra una F1 Sei ancora in tempo a provare anche tu. Buon lavoro Ciao Franco
http://www.dynamat.com/
oppure ci sono altre aziende analoghe, spesso questi materiali servono per irrigidire e insonorizzare le carrozzerie delle vetture per aplicazioni car audio e non . Li ho testati sulla mia vettura ,da appassionato car audio piu di una volta e devo confessarvi che funzionano molto bene e per altro sono anche omologati per le cause d'incendio in quanto sono ignifughi.. L'unico neo e' che costano un tantino ,ma alla fine il risultato e' ottimo.Altrimenti ci sono prodotti a base di catramina e vari che si trovano nei negozi di edilizia ,il risultato e' piu basso e il peso aumenta notevolmente. Buoni km a tutti Marco1971
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[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=525&i=xforum1nb9.jpg] http://img525.imageshack.us/img525/6402/xforum1nb9.f387a3edb7.jpg [/URL]">gettivi o esperienze dirette da riportare o peggio ignori completamente come son fatti i camper.
Altra fondamentale premessa per capire il lavoro è il rapporto costi benefici.
Per chi è amante del fai da te e sa che oggi si fa una cosa e domani magari la si rifà con un'intuizione diversa con la certezza che c'è qualcosa di meglio. Comunque ho recuperato 3 foto su cui cerco di spiegare al meglio con che principio ho applicato il materiale.
Due sono le tipologie: un foglio con pellicola superficiale catramata impermeabile molto costoso e uno piramidale sintetico.
Certamente si può fare meglio e in tal senso tutti ci spettiamo un contributo diretto da tutti critici e scettici compresi[;)]
Saluti e buon fai da te a tutti e nel dubbio non fate.
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