Liquido raffreddamento -eterno-

In risposta al messaggio di franco49tn del 17/12/2020 alle 21:22:09

Sono quasi deciso a sostituire il liquido antigelo >NORMALE che è ora di cambiare con questo tipo che dura tutta la vita del motore e lavora da -40 a 180° ... e quello di preparazione e puliziaù ... Qualcuno lo ha provato ? e risultati? Franco

Conosco il prodotto; io non l'ho usato nel motore ma nel circuito del solare termico (l'ho preso tramite l'azienda ad un prezzo di favore). 
In circa 10 anni di funzionamento mai un problema e non si è degradato in maniera evidente. Ho messo questo waterless nell'impianto perchè in estate la temperatura di stagnazione arrivava per diverse ore anche a più di 160°C e questo prodotto accetta temperature anche di 190°C senza bollire; però ho dovuto accettare il compromesso della conducibilità termica relativamente bassa.

Personalmente non l'ho messo sulle auto perchè già quelli tradizionali durano a sufficienza (sulla mia auto, quello rosso, l'ho cambiato dopo 210.000km da libretto dicevano 180.000km). Al massimo lo metterei da auto nuova.. Ma perderei la garanzia.

Però bisogna dire una cosa.. Ha 2 aspetti negativi, il calore specifico è basso e anche la conducibilità termica è bassa se paragonata all'acqua.

In risposta al messaggio di franco49tn del 17/12/2020 alle 21:22:09

Sono quasi deciso a sostituire il liquido antigelo >NORMALE che è ora di cambiare con questo tipo che dura tutta la vita del motore e lavora da -40 a 180° ... e quello di preparazione e puliziaù ... Qualcuno lo ha provato ? e risultati? Franco

credo lo utilizzi nel suo camper l'utente "wippet"; vado a memoria, potrei dire una bestialità, però.
Quello che dice il tornitore però è tecnicamente ineccepibile.

In risposta al messaggio di franco49tn del 17/12/2020 alle 21:22:09

Sono quasi deciso a sostituire il liquido antigelo >NORMALE che è ora di cambiare con questo tipo che dura tutta la vita del motore e lavora da -40 a 180° ... e quello di preparazione e puliziaù ... Qualcuno lo ha provato ? e risultati? Franco

mai provato...
ma... dato il basso costo delle versioni tradizionali, personalmente starei sul classico Paraflù... Poi rosso, giallo o blu dipende dalla motorizzazione...

Pure io sono per il Paraflu è un prodotto in circolazione da decenni senza problemi. Riguardo al cambio del liquido refrigerante non mi preoccuperei perche durante la vita di un motore tra cambio manicotti, sostituzione pompa ecc. il motivo di cambiare il refrigerante non manca. 

Condivido il pensiero di coloro che optano per il classico liquido di raffreddamento. Infatti quando l'ho cambiato circa 50.000km fa ho messo il

SIA

; comprato in tanica da 10L puro attorno ai 35€ poi ognuno decide quanto diluirlo in base alle temperature estreme che si vuole.