luce retromarcia KO

L'interruttore che comanda il segnale elettrico è sulla scatola del cambio. Dovresti vedere se dal cambio non ci sono interruzioni sui cavi. Altrimenti è da sostituire l'interruttore.

il sensore è montato sul cambio, mi è capitato in garanzia e me lo ha cambiato la fiat Marcello

Prima di smontare mezzo mondo,verifica che non sia 1 problema di massa,ciao,Paolo.

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 21/09/2009  22:12:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao troverai sulla scatola del cambio un bulbo con 2 fili,staccali e uniscili insime,accendi il quadro e verifica se la lampadina si accende vuol dire che il problema è il bulbo quindi è da sostituire, in caso contrario il problema è nel circuito elettrico, non ci sono relè, devi per prima cosa verificare il fusibile che da quache parte c'è, se non lo trovi prendi il manuale e vai alla pagina dei fusibili lì ti dirà dove è la scatola e con precisione quale fusibile da cambiare spero di essere stato chiaro saluti ezio

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 22/09/2009  10:17:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao apri il cofano motore guarda sul lato alla tua destra vedrai un organo meccanico tutto di alluminio attaccato al motore quello è il cambio, il bulbo si trova in quel organo guarda bene è tipo un groosso bullone con 2 fili attaccati in testa, stacca i fili e uniscili insieme provvisoriamente accendi la chiave cruscotto e guarda la luce della retro da quello che dici dovrebbe funzionare,se funziona svita il bulbo con la chiave probabile da 22 recati in un qualsiasi ricambista (sei sicuro che la lampada è buona?)dimmi se riesci . daluti ezio

Ducato 2.3 jtd/110cv con lo stesso guasto. Anche consultando sul CD del Ducato lo schema dell'impianto elettrico, non avevo trovato il fusibile dedicato perchè non esiste!! impossibile dirà q.cuno ma è così. Il guasto riguarda l'interrutore o bulbo ed è conosciuto in quanto è capitato a molti utenti Fiat. Per smontarlo non è per niente agevole in quanto è sotto ad una staffa dei leveraggi del cambio stesso e ci si arriva solo da sotto o con contorsionismi non da poco. Dopo varie peripezie, prove su prove, alla fine me lo hanno sostituito alla cifra di 15€ in officina Fiat, durante la prima revisione. Cordialmente Gigi

Stesso problema questa estate sullo stesso mezzo. Non esiste alcun fusibile (descritto sul manuale) e quindi dopo avere verificato che la lampadina era OK ho cercato il connettore dell'interruttore e dopo vari contorsionismi l'ho aperto ed ho cavallottato i fili (lato libero) verificando che così la segnalazione funzionava. A questo punto non mi resta che sostituire il bulbo (anche se estrarlo sarà una impresa. Buoni km a tutti Marco

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 26/09/2009  08:35:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao c'è sicuramente una rondella probabilmente rimarrà attaccata al bulbo mal che vada fai attenzione che non cada ,però non c'è nulla che fuoriesca dal buco svita tranquillo, quando l'hai smontato puoi provarlo col tester schiacciando il pulsante deve far passare corrente. saluti ezio