Luci posteriori Laika

Ciao intanto controlla con un tester se c'è tensione a luci accese ovviamente, eventualmente controlla sotto dietro il supporto stesso e segui il cablaggio elettrico, di solito i signori fanno delle giunzioni con dei cappellotti di tipo elettrico aperti, sicuramente li c'è ossido. Ciao.

Buongiorno a tutti, mi si e fulminata la lampadina dello stop del mio Laika Ecovip, lo cambiata prendendola NON originaleid="red"> (ricambi fiat in ferie) per fortuna che sono in ferie perchè chissa cosa ti sarrebbe successo [:I] [:I] be'è ovvio doveva essere originale Laika [}:)][}:)][}:)][}:)] per favore non esageriamo con certe affermazioni altrimenti ci ritroveremmo con una pompa del gasolio con scritto "specifica per camper" extrasuperconveniente solo 69 euro al litro....

Da tempo ho imparato che sulla mia Escort SW (classe 1995, 200.000 Km, molti anni e molta strada ancora da fare), se si brucia una lampada di uno stop o delle luci di posizione, bisogna cambiarle tutte e due. Le volte che ho sostituito solo quella fulminata, sempre, ho dovuto cambiare l'altra a distanza di pochi giorni. Probabilmente la maggiore efficienza elettrica della lampada nuova squilibra il circuito e da il colpo di grazia a quella vecchia! E' solo una ipotesi ma, ripeto, l'ho sperimentata più volte. Ciao. Corrado.

Dai una spruzzata di sgrippante sui punti di contatto tra la lampadina e il supporto della lampadina, facile che si è formato ossido. Poi controlla se per caso ti si è staccato un Fastom, se si è staccato il negativo di certo non si accende nulla. Poi la prossima volta fammi il piacere, usa solo lampadine originali marchiate a fuoco![;)] Ciao Taccio

é successa la stessa cosa ad un mio amico che aveva la lampadina a doppio filamento, occhio alla posizione ed al wattaggio, ecovip 2007.