Ma come fate a fare la revisione se...

la passano in maniera illegale, con mezza ruota fuori dalla bilancia. Oppure pesano un altro veicolo. Oppure altre mille sotterfugi...ma se sei fuori peso, fuori peso resti Eco

Ciao , in genere le pese dei collaudi sono scarse al collaudo pesavo 34qli, mentre in un'altra pesa molto professionale ne pesavo 36,5qli. Saluti Paolo

Da quando viene tenuto conto del peso in revisione?? A me non hanno mai detto niente,neppure all'ultima poche settimane fa. Gianluca

Ho fatto la revisione a giugno, ma non lo hanno pesato, mi hanno detto che non è prevsto.id="Comic Sans MS">

X non essere pesati,basta fare la revisione in un officina meccanica che abbia l'autorizzazione x farle e che non abbia la pesa,praticamente il 99,9%.

I banchi revisione ( almeno dove mi servo io ) pesano tutti asse per asse definendo il peso tot però tale dato non è trasmesso in motorizzazione perchè non richiesto Se chiedi il foglio dei controlli trovi anche il peso Davide

ma il costo della revisione e' uguale per auto e camper? Ho comprato un camper usato e la revisione scade a marzo. Il venditore mi sconsiglia di farla subito per non perdere due mesi ma se la facesse lui io risparmierei un po di soldini ....

Portato in revisione la moto, mai pesata; portato in revisione la macchina, mai pesata; portato in revisione il camper, non pesato anche lui; ma poi perchè avrebbero dovuto pesarlo? luca

non è che li pesano con le bilance come dal dottore[:D][:D][:D][:)] Quando le ruote vanno sui rulli viene rilevato anche il peso sull'asse Davide

Confermo quello che dice dierre[:)] poi che so io dove faccio le revisioni arrivano fino ad un certo peso, dato che i camion non li possono fare..ma non e' un dato 'ancora' importante[:D][:D]

La revisione non si può fare prima del mese di scadenza, la devi fare solo nel mese di scadenza, il costo e uguale per tutti gli autoveicoli fino a 35 q.li,. Quando il mezzo è sui rulli viene pesato automaticamente, anche perchè il computer fa i calcoli per verificare la frenata.

quote:Originally posted by paolo limena
Vorrei che qualcuno mi dicesse coma fa a fare la revisione se il camper è fuori peso ?? Lo sò che qualcuno dirà togli tutto quello che puoi ecc. ecc. ma partendo dal fatto che nuovo era già 3200 Kg.(Iveco),pochi accessori fissi e ...... Grazie, Paolo. >

> Lasciando da parte almeno qui tutte le varie implicazioni (assicurative,di legge ecc ecc)e affrontando il mero problema, i casi sono due: o vai dove i rulli non pesano [;)] o ti pesano due volte l'avantreno [:I] Saluti Sergio

La revisione si può fare anche prima, io l'ho fatta Venerdì scorso prima di andare al Tourit di Carrara. Ovviamente la prossima sarà Gennaio 2011 e non Febbraio 2011. Ero vuoto di tutto. [:D][:D][:D] Marco.

a me l'hanno pesato,per fortuna ero dentro senza svuotarlo e con il pieno d'acqua,e mi hanno chiesto anche dell'estintore. Bruno

semplice, vi spiego il motivo essendo socio in una cooperativa per revisioni e centro gomme. le bascole pesano un asse per volta e il softwARE dei programmi non fanno il conto in totale e giustamente non spetta al delegato a farlo.poi in piu ce il fatto che pesando un asse per volta il peso reale non lo si ottiene.

Per l'estintore che so io , non e' obbligatorio, per il discorso di farla prima , si puo' fare,come dice emme48 scade il mese che si fa'.[:)]

Allora ho ritrovato il foglio della revisione di un furgone Viene pesato ruota per ruota, asse ant e post e in alto viene riportato Tara massa veicolo in prova massa rimorchiabile oltre a tutti gli altri dati Davide

con l'altro camper che avevo laika 1r sicuramente fuori peso non mi anno mai detto nulla anche dove vado io ci sono i rulli per lestintire? a parte che ne ho due ma sono d'obbligo? un saluto

Il tara dei veicolo deve essere rilevata obbligatoriamente, l'efficenza frenante viene calcolata in funzione del peso!!! Tutte le linee revisione per obbligo del ministero dei trasporti hanno le piastre per rilevare il peso dei veicoli prima della prova freni, come tutto il resto delle attrezzature che sono in linea anche la pesa e il provafreni devono essere controllati e tarati annualmente[;)]

quote:Originally posted by moreno74
semplice, vi spiego il motivo essendo socio in una cooperativa per revisioni e centro gomme. le bascole pesano un asse per volta e il softwARE dei programmi non fanno il conto in totale e giustamente non spetta al delegato a farlo.poi in piu ce il fatto che pesando un asse per volta il peso reale non lo si ottiene. >

> Scusa, cosa vuol dire che il peso reale non lo si ottiene? mi risulta che la pressione esercitata sugli assi non varia se ne pesi uno per volta. Saluti