ma... i 4x4?

Ciao Marco, se vieni a Carrara dal 9/11 ottobre c'e' il 4x4 Fest,dedicato a tutto quello che riguarda la trazione integrale! Ci saro' anche io con gli amici di

www.camper4x4.net

, se vuoi visita il sito....c'e' da farsi una cultura. La trazione integrale e' la mia passione...anche per il Camper El Vida www.levecchieglorie.com Ora anche Noi abbiamo il Forum!

C'e' molta differenza di mentalita' tra un camperista classico, e chi lo vive su 4x4, io personalmente mi identifico con la seconda, si torna alle origini del Play air e dell'avventura[:)] El Vida www.levecchieglorie.com Ora anche Noi abbiamo il Forum!

Va già bene quando faccio 8 km/l, con la trazione integrale andrei forse verso i 5km/l. Ciao.

Non e' proprio cosi'[:)]....comunque meno siamo e meglio stiamo[:o)] El Vida www.levecchieglorie.com Ora anche Noi abbiamo il Forum!

quote:Risposta al messaggio di Samuele inserito in data 20/09/2009  08:19:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Anche a me piacerebbe molto avere un bel camper 4x4 ma credo che resterà solamente un sogno. Comunque continuo sempre a a sognare e posso dirti che ci sono mezzi 4x4 di serie ma hanno costi molto molto alti. Inoltre non è che con camper classici con meccanica Ducato, Mercedes o altri 4x4 tu possa fare grandi cose, forse nemmeno levarti da un prato bagnato. Con un camper tradizionale di dimensioni contenute, robusto, poco sbalzo, alto da terra e un buon "manico" puoi andare quasi ovunque! C'è poi una ditta francese che trasforma i Ducato 4x2 in 4x4, prendi un appuntamento, un mucchietto di €uri e in giornata lo riconsegnano! Un buon camper 4x4 deve essere leggero, alto da terra, un telaio robustissimo, ruote apposite e la cellula non deve essere collegata alla cabina per agevolare le inevitabili torsioni. Alex

Una risposta sensata! Vero ma l'estremo e duro con qualsiasi mezzo.[|)]Con un Daily ci si puo' divertire , con telaio portante (vedi mercedes e ducato)e scatolato, ci fai ben poco...molto poco...solo strade bianche o poco piu'. El Vida www.levecchieglorie.com Ora anche Noi abbiamo il Forum!

quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 20/09/2009  08:34:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Amio avviso il mercato non richiede mezzi integrali per i camper e non credo nemmeno nell'immediato futuro, per cui in assenza di domanda l'offerta è uguale a zero. Ovviamente in questa situazione ci saranno gli specialisti che te lo potranno fare su specifica richiesta, ma essendo praticamente lavoro su commessa avrà i suoi costi. Naturalmente trattasi di mie opinioni. Saluti Paolo

Se vieni Marco, spero di incontrarti, come detto il mio Camper lo riconosci subito e' un Safary Ways del 1984, mi farebbe molto piacere conscerti...magari posso chiederti qualche consiglio di elettronica[:I] visto che io sono una schiappa in merito...[V] El Vida www.levecchieglorie.com Ora anche Noi abbiamo il Forum!

tp://i35.tinypic.com/2n73v5y.jpg ">c="http://i35.tinypic.com/2n73v5y.jpg"> Questi quelli che ho visto a mondonatura oltre a quello top group di cui si parlava per telefono, Ma il tuo sogno so che rimane questo Sai come la penso sul traz anteriore , la prima volta rimasi dentro l'aeroporto di coloriamo i celi quando alle prime edizioni ci facevano andare con i camper fino ai posti dei team accreditati. Io mi sono accontentato di un iveco di soli 6.20 che è un buon compromesso e mi permette anche di spingermi in situazioni un pò più difficoltose, ben lontane dall'estremo, ma mi accontento. Prossima mossa gomme M+S per ora mi accontento delle XC, cambiare 6 gomme non è uno scherzo. Sentiamoci per il 4x4 vediamo se si fa un uscita assieme Ciao..........Davide

Devono consegnarmelo a breve ( stesso modello ma senza le scritte in arabo ) Ciao

Io ci lascerei anche le scritte in arabo fanno molto fico........... Davide

Ciao Marco chi trasforma il Ducato in 4x4 è

www.dangel.com

ma ritengo che le cose cambino poco. I nostri mezzi sono molto pesanti e basta poco per metterli in crisi. Belle le foto e molto bello anche il Marcedese della Papillon....ma i costi? Ancor di più il nuovo Iveco 4x4 Il Firr invece no perchè la cellula è rigida con la cabina. Ritengo comunque che, per quella volta che ci si pianta, sia più economico accettare il traino di un trattore! .....eppure a volte basterebbe un differensiale bloccabile!! Alex

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 20/09/2009  14:20:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il solito spendaccione...[:D][:D][:D] Con quel camper a max devi comprargli un GPS [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Dierrre inserito in data 20/09/2009  14:28:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non posso. Abito in Padania. Dopo mi tirano i sassi ai semafori [;)][:D][:o)]

quote:Risposta al messaggio di attila76 inserito in data 20/09/2009  14:30:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Costicchia un pò ma potere trainare il tuo amico Vidaloca alla prima occasione non ha prezzo. Per il resto c'è Mastercard [:D][:D]

Stefano, Gabriel vuol farti fare la fine del porchetto [:D][:D]

rezzo[:D][:D][:D] Davide

Due Cessi a traino...ford e fiat (volutamente minuscolo)[:D][:D] Adesso mi salteranno tutti addosso!!!![:o)][:o)] Ratto padano!!!!!!!!!!!!!!!!! El Vida www.levecchieglorie.com Ora anche Noi abbiamo il Forum!

quote:Risposta al messaggio di vidaloca inserito in data 20/09/2009  15:32:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che fai a casa. Monti il quattordicesimo Webasto ?