Ma voi a quanto andate?

quote:Originally posted by Yuma58
160 ? A professò...[:)] se mette un paio di ali al camper cè pericolo che si alza!!![;)] SALUTONI ARMANDO >

> Non col camper che non credo superi i 140-145.... Con l'automobile a 160!!! Ciao

mentenendo una velocità costante di 100-110 Km/h riesco a fare con il mio merces sprinter 316 anche i 9 a litro ma appena sfiori i 140-150 Km/h il gasolio sparisce dal serbatoio... Un appello a tutti i camperisti "NON CORRETE SIAMO IN VACANZA"

quote:Originally posted by arcam715glt
Un appello a tutti i camperisti "NON CORRETE SIAMO IN VACANZA" >

> Non tutti. Il 60% delle mie uscite è per lavoro. Ciao

Salve a tutti, io credo che la cosa più importante sia guidare con prudenza qualsiasi mezzo noi utilizziamo. Io personalmente guido con la dovuta moderazione e in base alla strada, al clima e alle mie condizioni psico fisiche anche se qualche volta mi lascio andare. Ognuno è libero di andare alla velocità che preferisce purchè non intralci o arrechi danno al prossimo. La velocità, è una delle causa ma non è l'unica. Tra le principali cause vi è l'imprudenza (MANOVRE IMPROVVISATE IN PROSSIMITA' DI SVINCOLI, INCROCI e SEMAFORI), l'incuria del mezzo (GOMME LISCE O INADEGUATE AL PERIODO, TERGICRISTALLI MAI SOSTITUITI etc), la stanchezza, il TELEFONINO (ora mi piacerebbe sapere quanti dei presenti parlano al telefono con il viva voce o l'auricolare????). che ne pensate?

Possiamo discutere all'infinito sulle varie cause di "problemi" stradali,comunque la velocità aiuta NOTEVOLMENTE ad "accentuare" il danno della svista,della risposta al telefonino, delle gomme liscie ecc,ecc. Personalmente non giudico,ne condanno, ma in tal caso ho purtroppo molta cognizione di causa ,e solo il fatto di essere passato dalle per me usuali sei ruote a quattro ,mi fa camminare ancora piu' piano, senza avere comunque delle certezze , ma solo delle speranze di viaggiare in sicurezza. Ciao e buoni km a tutti.

quanto mi viene da ridere sti barrichello della domenica che corrono corrono corrono una cosa l'è sicura se qualcuno come sto grande professore causa un incidente e non ci muore lo ammazzo io se mi trovo a passare da li

Grande LongV, concordo.

....poi iscriversi ad un forum.... Prof. Ing. Dott.. mah!?

Caro RESMA vedo con piacere che la maggioranza dei camperisti che fanno girare parecchio il mezzo la pensa come noi. Dai 90 ai 110 si viaggia con relax,consumi contenuti,e un certo margine di potenza da gestire ancora disponibile. Le meccaniche moderne con parecchi cavalli,telai e freni migliorati non sono dispensate da un areodinamica negativa e da pesi comunque sempre al limite e quasi mai disposti in maniera ottimale per non parlare del baricentro altissimo. La cavalleria aumentata potrà essere utile in caso di salite ( che affrontiamo brillantemente anche noi ) o per mantenere velocità sicure a giri più bassi.....ma ahimè verifico che i consumi non ne beneficiano affatto e sull'affidabilità di questi nuovi bolidi non sento voci confortanti. Leggo di gente che si vanta di avere meccaniche silenziosissime e potentissime......per cui trova giustificato correre al limite e non capisce il motivo x non farlo. Beh se posso ve ne suggerisco alcuni: sono un felicissimo possessore da 9 anni di un Elnagh King 670 su ducato 2.5 tdi e viaggiando con amici che hanno mezzi molto + recenti e prestanti verifico che ci mettiamno lo stesso tempo x arrivare,che consumo un buon 30%meno di loro e che io in + di 100.000 km non ho mai avuto un ben che minimo problema, due di loro sono tornati + volte a casa sul carro attrezzi!!!! Inoltre chiedo a chi possiede questi " bolidi " se vi è mai capitato di frenare per colonna ferma all'improvviso..... Auguri!!! a 140 kmh vi fermate nel doppio dello spazio che serve a noi " lumaconi "Sempre che vi fermiate prima che il calore vi surriscaldi i dischi.... Inoltre se fate molti km la concentrazione da tenere è estrema a quelle velocità che poi sono solamente 30 kmh in + di noi..... Per concludere...lo spirito del vero camperista dovrebbe essere quello di iniziare la vacanza quando mette in moto il suo mezzo, di guardarsi intorno mentre viaggia, di dialogare cantare e ridere con la propria famiglia e di sapere quando parte ma non di preciso quando arriva e spesso di gestire bellissimi periodi di vacanza con poco costo. Non ultimo motivo che spesso viene dimenticato ovvero " DI ESSERE RISPETTOSI E FAR RIVALUTARE LA CATEGORIA ". Credo che chi ami correre e investa soldi in mezzi con cui credono di poterlo fare, abbiano preso un abbaglio e spero non se ne rendano conto in ritardo..... Io continuerò a viaggiare " piano " .....ne sento troppe di negative e drammatiche legate a gente che osa troppo per arrivare un oretta prima di me Buoni Km a tutti i Lumaconi e In bocca al lupo ai vari Schumi

Io confesso, come ho già scritto, di avere il piedino pesante per cui non vado proprio piano! Ieri sera, però, sono rimasto allibito: ero nella corsia più a destra, sulla Roma-Napoli, in un tratto a 3 corsie e con pochissimo traffico, in direzione di Roma, stavo procedendo a quello che in autostrada è il mio passo più o meno standard, 120 kmh, quando sono stato sorpassato da un camper che procedeva come un missile sulla corsia di sorpasso. Nonostante la distanza laterale abbastanza grande (la corsia di marcia veloce), ho sentito uno schiaffo dall'aria come non mi era mai capitato neanche quando sorpassato da pullman turistici particolarmente veloci! il camper in questione è praticamente scomparso in un attimo, credo che andasse almeno a 170! Credo che il pazzo di cui sopra dovrebbe essere messo in galera insieme al preparatore che gli ha tirato fuori una tale bomba, dopo di che dovrebbe essere buttata via la chiave! Buoni kilometri a tutti, Aldo

Indipendentemente dall'eta del proprio v.r. mi dita che senso ha correre alla guida di un veicolo ricreazionale. Personalmente "corro" tutta la settimana in macchina per lavoro ma quando il venerdì mi metto alla guida del mio Riviera, la calma la fa da padrone. Strade che ho fatto centinaia di volte alla guida del camper hanno tutto un altro aspetto. La nostra sicurezza e qualla dei nostri familiari devono farci riflettere. Nostro malgrado è meglio chiudere scalino e tenda 1 ora prima che rischiare in strada la nostra e la vita altrui. Buoni km a tutti e prudenza.

Ciao a tutti. Io credo che il problema sia l'incapacità di capire che su un VR non è possibile attuare una guida automobilistica. Credo che ci siano persone che questo scatto mentale non lo riescono proprio a fare e guidano un mezzo da 35t e oltre con la stessa mentalità e leggerezza di come guidano una autovettura. Credo che se questi signori/re vedessero qualche dato di confronto tra Vr e autovetture, capirebbero che fermare una automobile a 140 km/h è una cosa completamente diversa che fermare un VR. Senza contare la guidabilità del mezzo in una frenata di emergenza a quelle velocità. Sono altresì contrario però a chi in autostrada guida a 80 km/h il proprio VR (e non perchè il mezzo non permetta) perchè sono un pericolo altrettanto grave come chi va troppo forte. Io per la mia esperienza di guida e del mezzo che ho viaggio a 100/110 km/h perchèlo trovo un giusto compromesso tra sicurezza/tempi di percorrenza/vivibilità interna/consumi. Felici viaggi a tutti. Stefano

Sul mio tra i 180 e i 200 KMh si avverte una leggera vibrazione ed un discreto alleggerimento all'anteriore [:D][:D][:D][:D][:D][:D] Dai che scherzavo........ Considerato che il mio vecchietto ha quasi compiuto 17 anni ci viaggio in autostrada alla velocita di 90-100 KMh e consumo una sciocchezza.. Le altre strade viaggio nei limiti previsti dal C. di S. Buoni KM a tutti

Ciao a tutti, parole saggie. Buoni km.

... [:p][:p]Vi posso assicurare che è assolutamente possibile che un Ducato "centralinizzato" per ottenere cavalli ( non certo progressione e bassi consumi) può tranquillamente arrivare a quelle velocità da pazzi furiosi ..... se lo sapessero i signori del forum accanto azzoppati dal "richiamo sui fumi" quanti cavalli si possono tirar fuori gli verrebbe un colpo![:p] [:p]

quote:Originally posted by borea4
Salve a tutti, io credo che la cosa più importante sia guidare con prudenza qualsiasi mezzo noi utilizziamo. Io personalmente guido con la dovuta moderazione e in base alla strada, al clima e alle mie condizioni psico fisiche anche se qualche volta mi lascio andare. Ognuno è libero di andare alla velocità che preferisce purchè non intralci o arrechi danno al prossimo. La velocità, è una delle causa ma non è l'unica. Tra le principali cause vi è l'imprudenza (MANOVRE IMPROVVISATE IN PROSSIMITA' DI SVINCOLI, INCROCI e SEMAFORI), l'incuria del mezzo (GOMME LISCE O INADEGUATE AL PERIODO, TERGICRISTALLI MAI SOSTITUITI etc), la stanchezza, il TELEFONINO (ora mi piacerebbe sapere quanti dei presenti parlano al telefono con il viva voce o l'auricolare????). che ne pensate? >

> Quanto sono d'accordo, la velocità del viaggio dipende da tanti fattori.

prima avevo un motore da 60KW sul mio vecchio ducato, ora ho installato un motore elborato da 600KW vado a 400Km/h con un accellerazione 0-200 di 4,6 sec. Vado cosi forte che il tutor quando mi fotografa appare una striscia bianca. per sicurezza ho montato la traga che non appena supero i 120 gira e diventa illeggibile. caro professore il suo camper in confronto è una baracca![8D] ha dimenticavo ho montato ASR-50 aibag (..e grosso!!) fari allo xeno per lampeggiare meglio quelle dannate lamborghini che vanno come lumache. Poi ABS a 4 sensori freni con dischi baffati e pastiglie in carbonio da 700 gradi ( frena cosi bene che da 300 a 0 si inchioda in 3 Mt) e poi SSR, TTR, LDS (quest ultimo perche bisogna essere dei fulminati per pretendere di superare i 110 con un camper). Anadte piano! che quando si esce siamo in vacanza e sopratutto un veicolo con pesi non equilibrati e di mole così grassa non è facile da tenere in strada e non è vero che il peso migliora la tenuta e la frenata. un salutone a tutti Brrrrruuuummmmmmm!

LDS... ma che è??[:0] Non si chiamava LSD[;)]

ZIOSOFT sei un figo,[8D][8D][8D], se qualcuno puo darmi una mano a trovare un camper (badget 8000. euri) magari siete a conoscenza di uno amico che lo vende, cosi entro anchio in pista, magari organizare un campionato corse camper con relativi bambini a bordo,[}:)][}:)], io giro tanto con la mia monovolume e vi assicuro non supero mai i 120 Km, difatti la mia famiglia dorme sempre durate i viaggi.- pruizmaurizio@gmail.com