mageo192 ga

Complimenti per l'acquisto innanzitutto. Qui sul forum siamo in molti Mageisti/Welcommari e nel cmolesso siamo molto piu' contenti di tanti altri anche con marchi piu' importanti. Da aprile giro su un 163 e ne sono contentissimo. Non conosco bene il 192 perche' non e' nelle mie esigenze, ma sono convinto che ti dara' delle soddisfazioni. [;)]

ciao anch'io sono nuovo del forum e anche un nuovo camperista.Ho acquistato un mageo 192 ga sul nuovo ford e mi sembra proprio che vada molto bene.L'unica cosa che mi ha lasciato un po' perplesso sono i consumi (6,5 km con un litro e quasi tutta autostrada e guida tranquilla) E' sempre cosi' o dipende anche dal fatto che il mezzo e' nuovo?

quote:Originally posted by macky
.... L'unica cosa che mi ha lasciato un po' perplesso sono i consumi (6,5 km con un litro e quasi tutta autostrada e guida tranquilla) E' sempre cosi' o dipende anche dal fatto che il mezzo e' nuovo? >

> se hai il 137cv, e sfrutti la notevole coppia a disposizione, e' più che normale (del resto i cavalli vengono fuori solo dal gasolio [;)]); fai comunque controllare la centralina ad una Autorizzata FORD Ciao Giordano

Ciao Passport, ho un mageo 163, sono contento al 99%. Un mio amico ha il 172 su Transit: è un ottimo motore, è più veloce del Ducato in salita [:(!]. Per i consumi sono quasi uguali al Ducato 146cv (beve un tantinello in più ma questo dipenda anche dal mio stile di guida, molto anglosassone). La coibentazione mi ha stupito: è caldissimo d'inverno. Ero ad Urbino al ponte dell'Immacolata, ha piovuto per tutta la notte ma di umidità neanche a parlarne[:D] E' essenziale nella sua eleganza ma da integrare in alcune cose che scoprirai vivendolo, come tutti[:p][:p][:p] Buona strada. Nico P.s. ringrazio lo staff di COL che da la possibilità a noi tutti di vivere il camper anche da altri luoghi; era da tempo che lo volevo fare ma mi passava di mente un post dopo l'altro[:I][:I][:I]

Felice possessore di Welcome 28 ga (il gemello della chausson). I pregi li conosci. Concordo sui consumi un poco elevati. Con la mia guida tranquilla (al filo dei 100 Km/h) non vado meglio di 7,4 Km/l. Se "mi scappa il piede" (120 Km costanti) 6,2 Km/l. La giunzione tra cella e cabina ha richiesto parecchia schiuma per tappare una serie di "voragini" da cui passava parecchia aria. Lo scarico delle acque grigie è alla "francese" lentissimo da scaricare. In parecchi abbiamo fatto aggiungere la classica saracinesca. Ho fatto sostituire le valvole ai pneumatici, aggiungendo inoltre le prolunghe, per permettere un facile controllo pressione. La ruota di scorta è ora nel garage ed al suo posto c'è il secondo serbatoio acqua (ora ne farei a meno del serbatoio -pesi- ma ormai faceva parte degli accordi per l'acquisto) Che altro? Ecco: verifica con il concessionario Ford che non ci siano richiami, il mio aveva il problema del tendicatena. In questo clima di buonismo prenatalizio approfitto per ringraziare la comunità di COL per i preziosi consigli che hanno portato all'acquisto ed ai piccoli interventi. Statemi bene e buoni Km, Giorgio