quote:Originally posted by luigi1963>
iol'ho rimappata l'anno scorso. e' tutta un'altra cosa. prima per mettere la quinta marcia dovevo tirare il motore sopra i 2000 giri e sperare che nel cambio non calasse e una volta inserita dovevo accellerare il piu' possibile per mantenere la velocita'. andando spesso in montagna dovevo mettere la terza per salire. adesso la quinta la metto gia' a 1200 giri e vado tranquillamente alla velocita' di 70 km/ora schiacciando l'accelleratore in modo progressivo riprende senza sbalzi in poco tempo. in salita adesso la terza la devo inserire perche' in quarta va' troppo veloce. i consumi poi sono calati. adesso posso affrontare un sorpasso senza paura di perdita di velocita' per colpa della quinta. ciao >
