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Marcia seconda e terza che va in folle

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8
61 Gas
61 Gas
17/01/2017 125
Rispondi Abuso
Inserito il 11/08/2017 alle: 20:21:06
Ciao volevo un consiglio da esperti ultimamente ni ritrovo che in discesa escono sia la seconda e la terza in discesa motore 2500 td del 1991 ho controllato l'olio e sono sopra il livello massimo come il solito ... Sostituito due anni fa circa il problema non lo fa di continuo ma a volte ... Non riesco a capire cosa possa essere successo GRAZIE  delle risposte ciao
Gian
15
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 28066
Rispondi Abuso
Inserito il 12/08/2017 alle: 09:28:25
Escluderei un discorso di regolazione dei cavi e potere per la sostituzione degli ingranaggi
Silvio
12
Gasoline
Gasoline
16/12/2012 2219
Rispondi Abuso
Inserito il 12/08/2017 alle: 09:55:42
Probabilmente, hai il cambio prossimo alla pensione per limiti di età... nulla è eterno. A maggior ragione un camper che ha più di un quarto di secolo. Il fatto che l'olio sia al massimo, non funge da acquasanta, miracolosa. 
 
ik6Amo
ik6Amo
-
Rispondi Abuso
Inserito il 12/08/2017 alle: 12:36:31
In risposta al messaggio di Gasoline del 12/08/2017 alle 09:55:42

Probabilmente, hai il cambio prossimo alla pensione per limiti di età... nulla è eterno. A maggior ragione un camper che ha più di un quarto di secolo. Il fatto che l'olio sia al massimo, non funge da acquasanta, miracolosa.   
concordo perfettamente. Ma quanti Km ha il camper? Quei cambi dovrebbero fare tranquillamente 300 400 mila Km.
___________________________________/

L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!
21
Jordanbullon
Jordanbullon
13/12/2003 2343
Rispondi Abuso
Inserito il 12/08/2017 alle: 13:04:02
In risposta al messaggio di ik6Amo del 12/08/2017 alle 12:36:31

concordo perfettamente. Ma quanti Km ha il camper? Quei cambi dovrebbero fare tranquillamente 300 400 mila Km.
Non  sono d'accordo, quel cambio ha bisogno di un meccanico, attrezzato, capace la riparazione non è poi così complicata, certo che senza vedere e toccare si può solo tirare a indovinare. Un cambio revisionato da ditte che lo fanno di professione, non è altro che un cambio smontato in tutte le sue parti e riassemblato, i componenti non possono essere tutti nuovi, il costo sarebbe esorbitante.
L'inconveniente dei cambi, è che sono abbastanza complessi e se ne fanno molto pochi, rispetto al numero di clienti, poi a volte è più conveniente, specie x il cliente comprarne uno in demolizione, anche se questo è comunque comprato abbastanza a scatola chiusa, certo che il demolitore lo prende indietro, e restituisce i soldi, ma il lavoro è stato fatto. Quindi per tutti non è proprio un operazione indolore.
Auguri
good office
jordanbullon

Modificato da Jordanbullon il 12/08/2017 alle 13:15:05
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Motore 71
Motore 71
20/06/2015 1151
Rispondi Abuso
Inserito il 12/08/2017 alle: 15:00:50
Secondo me sicuramente non è un problema di olio ma o sono le corde di comando che non fanno tutta la corsa e il comando non arriva a fine corsa ed il blocco non interviene efficacemente oppure il blocco non funziona.
i comandi hanno dei blocchi con delle sfere in acciaio spinte su un asola da delle molle. Ho vecchie rimembranze della scuola professionale chi pratica la professione di meccanico potrà essere più preciso 
8
61 Gas
61 Gas
17/01/2017 125
Rispondi Abuso
Inserito il 13/08/2017 alle: 20:34:28
In risposta al messaggio di Motore 71 del 12/08/2017 alle 15:00:50

Secondo me sicuramente non è un problema di olio ma o sono le corde di comando che non fanno tutta la corsa e il comando non arriva a fine corsa ed il blocco non interviene efficacemente oppure il blocco non funziona. i
comandi hanno dei blocchi con delle sfere in acciaio spinte su un asola da delle molle. Ho vecchie rimembranze della scuola professionale chi pratica la professione di meccanico potrà essere più preciso 
...
Ma infatti non è una cosa che fa sempre oggi abbiamo fatti Un spostamento di quasi 450 km e non ha fatto niente e su e giù x le montagne della bulgaria e il cambio funziona perfetto sia in entrata delle marce e quando fai cambiate un po' veloci  il camper ha 210.000 km  l'unica cosa che ho fatto ma ancora a dicembre e stato di cambiare due boccole perché era la leva un po' lascia  ciao grazie
Gian
10
maxdamage
maxdamage
10/04/2015 397
Rispondi Abuso
Inserito il 15/08/2017 alle: 22:02:18
In risposta al messaggio di 61 Gas del 13/08/2017 alle 20:34:28

Ma infatti non è una cosa che fa sempre oggi abbiamo fatti Un spostamento di quasi 450 km e non ha fatto niente e su e giù x le montagne della bulgaria e il cambio funziona perfetto sia in entrata delle marce e quando fai
cambiate un po' veloci  il camper ha 210.000 km  l'unica cosa che ho fatto ma ancora a dicembre e stato di cambiare due boccole perché era la leva un po' lascia  ciao grazie
...
> l'unica cosa che ho fatto ma ancora a dicembre e stato di cambiare due boccole perché era la leva un po' lascia ciao grazie

e allora probabilmente chi te le ha sostituite ha rimontato i tiranti un pelo troppo tirati, si risolve con poco.
se fossero i sincronizzatori rovinati la marcia ti uscirebbe sempre nelle discese con il motore in rilascio.
 
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