Marcia seconda e terza che va in folle

Escluderei un discorso di regolazione dei cavi e potere per la sostituzione degli ingranaggi

Probabilmente, hai il cambio prossimo alla pensione per limiti di età... nulla è eterno. A maggior ragione un camper che ha più di un quarto di secolo. Il fatto che l'olio sia al massimo, non funge da acquasanta, miracolosa. 
 

In risposta al messaggio di Gasoline del 12/08/2017 alle 09:55:42

Probabilmente, hai il cambio prossimo alla pensione per limiti di età... nulla è eterno. A maggior ragione un camper che ha più di un quarto di secolo. Il fatto che l'olio sia al massimo, non funge da acquasanta, miracolosa.   

concordo perfettamente. Ma quanti Km ha il camper? Quei cambi dovrebbero fare tranquillamente 300 400 mila Km.

In risposta al messaggio di ik6Amo del 12/08/2017 alle 12:36:31

concordo perfettamente. Ma quanti Km ha il camper? Quei cambi dovrebbero fare tranquillamente 300 400 mila Km.

Non  sono d'accordo, quel cambio ha bisogno di un meccanico, attrezzato, capace la riparazione non è poi così complicata, certo che senza vedere e toccare si può solo tirare a indovinare. Un cambio revisionato da ditte che lo fanno di professione, non è altro che un cambio smontato in tutte le sue parti e riassemblato, i componenti non possono essere tutti nuovi, il costo sarebbe esorbitante.
L'inconveniente dei cambi, è che sono abbastanza complessi e se ne fanno molto pochi, rispetto al numero di clienti, poi a volte è più conveniente, specie x il cliente comprarne uno in demolizione, anche se questo è comunque comprato abbastanza a scatola chiusa, certo che il demolitore lo prende indietro, e restituisce i soldi, ma il lavoro è stato fatto. Quindi per tutti non è proprio un operazione indolore.
Auguri

Secondo me sicuramente non è un problema di olio ma o sono le corde di comando che non fanno tutta la corsa e il comando non arriva a fine corsa ed il blocco non interviene efficacemente oppure il blocco non funziona.
i comandi hanno dei blocchi con delle sfere in acciaio spinte su un asola da delle molle. Ho vecchie rimembranze della scuola professionale chi pratica la professione di meccanico potrà essere più preciso 

In risposta al messaggio di 61 Gas del 13/08/2017 alle 20:34:28

Ma infatti non è una cosa che fa sempre oggi abbiamo fatti Un spostamento di quasi 450 km e non ha fatto niente e su e giù x le montagne della bulgaria e il cambio funziona perfetto sia in entrata delle marce e quando fai

cambiate un po' veloci  il camper ha 210.000 km  l'unica cosa che ho fatto ma ancora a dicembre e stato di cambiare due boccole perché era la leva un po' lascia  ciao grazie

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> l'unica cosa che ho fatto ma ancora a dicembre e stato di cambiare due boccole perché era la leva un po' lascia ciao grazie

e allora probabilmente chi te le ha sostituite ha rimontato i tiranti un pelo troppo tirati, si risolve con poco.
se fossero i sincronizzatori rovinati la marcia ti uscirebbe sempre nelle discese con il motore in rilascio.