Massa complessiva 3300 o 3500 su Ducato

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lorobi

Inserito il 18/02/2008 alle: 23:50:05

Qualcuno mi sa spiegare cosa significa materialmente per chi compra un camper avre un telaio di massa complessiva 3300 kg piuttosto che di 3500 kg (oltre all'ovvio fatto di essere più leggero)

maronzo

Inserito il 19/02/2008 alle: 12:56:36

Il telaio Ducato 3300 kg non è più leggero del 3500 kg, solamente ha meno portata utile, cioè la massa a pieno carico del primo è di 33 q.li il secondo di 35 q.li. Se hai un camper che pesa a vuoto 2800kg con il telaio 3300 kg ne puoi portare fino a 500 kg di zavorra, con il 3500 kg ne porti 700 kg. Credo che il telaio di 3500 kg costi di più, forse anche 500 eurini!!![:0][:0][:0][:0][:0] Ma almeno con i pesi sei tranquillo....[^][^][^] Ciao ciao Marcello

jimbo65

03/04/2006 7945

Inserito il 19/02/2008 alle: 14:27:18

leggi il seguente post: https://www.camperonline.it/for... Ciao

lorobi

Inserito il 19/02/2008 alle: 23:23:56

Il mio dubbio è legato ad un Mc Louis 435G Steel su Fiat Ducato X250 33L (non ci sono alternative). Ho capito il discorso della portata da 2800 a 3300 posso caricare 500 kg, ma mi sembra anche di capire che i componenti sono di resistenza inferiore rispetto al 35 q. proprio per una questione di pesi. Ma allora perchè i semintegrali (ad es. il Steel 466G che pesa quanto lo Steel mansardat0 434) hanno tutti mezzi da 33 q. e non ci sono quelli da 35q. Chiedo per favore che qualcuno mi chiarisca per bene le idee se può per me essere conveniente prendere un mezzi da 33q come il 435G (non per il prezzo ma perchè per le mie esigenze - letti a castello e garage) è fatto bene e non è troppo lungo. Fatemi sapere

maronzo

Inserito il 20/02/2008 alle: 00:01:37

Io credo che la portata dei telai venga scelta solo per una questione economica, mi spiego : se il VR che hai scelto è con portata 33 q. si vede che il costruttore risparmia qualcosa sulla meccanica ma ottiene lo stesso risultato dei posti omologati. In genere i profilè hanno meno posti omologati perchè devono portare meno persone e quindi non importa abbiano la portata alta e costosa[;)]. Altrimenti tutti sceglierebbero la meccanica con portata 35 q.

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jimbo65

03/04/2006 7945

Inserito il 20/02/2008 alle: 00:34:07

quote:Originally posted by maronzo
Io credo che la portata dei telai venga scelta solo per una questione economica ...... In genere i profilè hanno meno posti omologati perchè devono portare meno persone e quindi non importa abbiano la portata alta e costosa[;)]. Altrimenti tutti sceglierebbero la meccanica con portata 35 q. >

> quoto in toto... un conto e' realizzare un allestimento semi-integrale su una meccanica "light", altro e' un mandardato da 6-posti e 6,40 metri di lunghezza con garage: poi non dobbiamo lamentarci se le sospensioni posteriori stanno eternamente a "tampone" [;)] Ciao Giordano

lorobi71

Inserito il 20/02/2008 alle: 00:49:32

quindi mi consigli di scartare l'acquisto per meccanica carente? Tieni conto che noi al massimo saremo in due adulti e due bimbi piccoli e di certo non porterò motorini nel gavone. Se capisco bene quindi il 435G è un pò fragile considerando la massa 3300? e quali incovenienti questo può provocare a livello meccanico?

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Massa complessiva 3300 o 3500 su Ducato

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