McLouis 431 consigli

Dovrebbe essere il 1.9 di origine Peugeut, sul ducato 230, quel motore non aveva particolari problemi di surriscaldamento, come il 1900 di Fiat, comunque sono motori piccoli e vanno usati allegri e se necessario meglio una marcia in meno in salita.
Vedi se magari ha bisogno di una bella pulita al radiatore.

Oltre ad un bel controllo del sistema di raffreddamento, mi vengono dei dubbi: il turbo funziona? il motore è a posto? ma quanto pesa sto camper?...perchè non mi sembra vi siano grandi salite in Garfagnana.....
Io quel motore l' ho usato su un camper a noleggio e non mi sembrava male, magari il motore era nuovo e il camper più leggero (mobilvetta nuvola).

ciao, leggevo qui sul forum che alcuni mettevano un pulsante per forzare la ventola, così da accenderla prima che la temperatura salga

più che per migliorare il mezzo, ti scrivevo per dirti di verificare le finestre che, se sono color bronzo (marrone) e non antracite, chiedi di verificare se sono quelle che si scollano; le nostre erano così e, benché non rientravano nei numeri di serie indicati dal produttore poliplastic come difettose, piano piano tutte si sono scollate e abbiamo provveduto alla messa in sicurezza o sostituzione
guarda qui https://forum.camperonline.it/t...
ciao
sTefaNo

Ciao
ho avuto il 431 per 10 anni, era del 2002 motorizzato 2000 cc ma già jtd, quindi un po' meglio del 1900 td.
motore lento in salita se scendi sotto i 2800 giri il turbo non lavora più  e capita di dover mettere la seconda in salita.
in ogni caso sono sempre andato ovunque. 
i problemi che ho avuto in questi anni pochissimi e trascurabili solo le finestre poliplastic che si scollavano sistemate con 4 viti ai bordi.
se vai in montagna in inverno ricordati il secchio sotto le grigie perché il serbatoio non è coibentato e si ghiaccia.
il passo corto lo rendeva molto maneggevole 
mi sono trovato bene e se dovessi tornare indietro lo avrei ricomprato ma con motorizzazione maggiore.
se ti servono altre info chiedimi pure