meccanica Mercedes 312 DT del 1999

Ti confermo la distribuzione a catena,quindi niente manutenzione sotto quel punto di vista! Su quel tipo di motore a livello di tagliando devi considerare a 90mila km (oltre ai classici olio motore/filtro,filtro aria e filtro gasolio) la sostituzione olio cambio e olio differenziale e l'eventuale cinghia servizi qualora non sia già stata fatta in precedenza (è abbastanza comoda da vedere se presenta sfilacciature o screpolature). Gran bel motore comunque,di vecchia concezione ma validissimo! Buon divertimento![:)]