Meccanica Renault un vero problema viaggiante

io sono contenta di scoprire che sono proprio fortunata perchè col mio cesso viaggiante che mi accompagna da 2 anni ho fatto tanti viaggi senza avere problemi. voi continuate a improvvisarvi meccanici, conoscitori del mercato,disquisire sulle scelte aziendali e tifare come ultrà allo stadio....va bene così. con simpatia, Cristina.

ciao jeanmaren, una curiosita' quando scrivi garanzia estesa intendi che riparte da zero come quando ritiri il mezzo nuovo??

ma smettetela!!!!!! e poi parlate di esperienze dirette non di fantomatici amici ai quali è successo che...... i motori sono tutti buoni poi come nella vita è anche questione di fortuna. se guardate il forum non c'è una marca che si salva pienamente, quindi......

quote:Originally posted by vicicca2008
ma smettetela!!!!!! e poi parlate di esperienze dirette non di fantomatici amici ai quali è successo che...... i motori sono tutti buoni poi come nella vita è anche questione di fortuna. se guardate il forum non c'è una marca che si salva pienamente, quindi...... >

> i miei di interventi sono dettati dall'esperienza e dall'aver toccato con mano la realtà dei fatti! E' pure il mio mestiere e senza falsa modestia cerco sempre di farlo al meglio (anche perchè diversamente mangio dei gran bei soldoni). Lexion

Buon giorno a tutti.Mi dispiace per gli inconvenienti o noie meccaniche o problemi più o meno seri che abbiate avuto sui vostri mezzi e sono d'accordo nel dire che visto il n°limitato(rispetto a Ducato)di mezzi in circolazione ogni segnalazione di malfunzionamento incide in maniera percentuale pesante,ma se posso vorrei esprimere la mia opinione(Sentendomi membro di una minoranza proprietaria di Renault).Per ora non ho avuto problemi gravi e gli inconvenienti(spia AIRBAG e fischio turbina)mi sono sempre stati risolti senza problemi(mi stò"toccando").Cio non vuol dire che sia meglio o peggio di altri,ma solo riportare un'opinione e un giudizio personale.Se poi,come dice qualcuno,lo faccio solo perche proprietario di tale mezzo e perciò non attendibile non capisco a cosa serva il forum se non ad esprimere opinioni (non sentenze)personali ed in base alle proprie esperienze più o meno limitate.Un saluto a tutti

quote:Originally posted by vicicca2008
ma smettetela!!!!!! e poi parlate di esperienze dirette non di fantomatici amici ai quali è successo che...... i motori sono tutti buoni poi come nella vita è anche questione di fortuna. se guardate il forum non c'è una marca che si salva pienamente, quindi...... >

> Forniscimi il tuo numero di fax in privato. Sarò lieto di farti avere copia delle fatture. Eco

quote:Originally posted by navarre
Secondo me non basta un caso per etichettare una marca come "cesso". x esempio: che ne pensate delle Subaru ? >

> SUBARU ... Non c'è lo ... non ti posso dire . Renault ... c'e lo e ti posso dire . Credimi ... si e tenuto . Gianfranco

quote:Originally posted by verras
ciao jeanmaren, una curiosita' quando scrivi garanzia estesa intendi che riparte da zero come quando ritiri il mezzo nuovo?? >

> No ... ti posso dire che ... paghi l'estensione della garanzia , ( nel mio caso ho acquistato la GOLD , che copriva tutti i difetti ) , Si è rotto il famoso Collettore Aspirazione /Intercooler , questi Costruttori di automobili mi hanno fatto pagare il pezzo 220 € + iva . P.S. l'estensione GOLD ... , l'avevo pagata 1.000.000 Delle vecchie Lire + iva . Fai tu . Gianfranco

quote:Originally posted by ecosse

quote:Originally posted by vicicca2008
ma smettetela!!!!!! e poi parlate di esperienze dirette non di fantomatici amici ai quali è successo che...... i motori sono tutti buoni poi come nella vita è anche questione di fortuna. se guardate il forum non c'è una marca che si salva pienamente, quindi...... >

> Forniscimi il tuo numero di fax in privato. Sarò lieto di farti avere copia delle fatture. Eco

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> Quoto ... Dallo anche a me che ti invio anche le mie . Gianfranco

Mi tocco anch'io ma, devo dire che è ormai un anno e circa 12000 km ed il mio Master 3.0 va che è una meraviglia. Ho posseduto anche il Ducato, seppur 1.9 TD, sul mio precedente camper, ed anche quello andava benissimo, pur con le limitazioni di potenza che aveva. Sarà un caso? Curo la manutenzione in maniera quasi maniacale. Sarà questo? In ogni caso il mio Master che si trascina una cellula di quasi 7 metri va benone ed ha una coppia da paura. Elio Vita.

il problema non è documentare o meno. Il problema è che su di un forum, vedi tutti i problemi di ogni mezzo. E' difficile trovare un post con scritto " che figata il mio camper non ha mai niente!" E' più probabile trovare utenti insoddisfatti che si lamentano. Ma quando questi lo fanno, fatture alla mano, nessuno può dire che è un caso e che si parla per sentito dire. Ci sono stati dei problemi, ripeto documentati, e li si espone qui sul forum. Poi sta ad ognuno usare il cranio e dire: "il 90% è montato su ducato e se ne lamentano in 30 , il ducato va bene" "il 10% è montato su master ed ho visto 30 lamentele, va peggio del ducato" Ma l'intelligenza, si sa , è un dono. Eco

@dumito Sono felice per te e ti auguri 100 volte felici chilometri con il tuo VR. Quello che sto raccontando è che l'esperienza che ho avuto io con il master non è eccellente. Ma questo non significa che tutti i master abbiano dei problemi. Fai benissimo ad effettuare manutenzioni maniacali e scupolose al tuo mezzo, tuttavia quando cambi un collettore, o una turbina, o la scatola sterzo poco conta se hai cambiato olio e filtri in maniera più o meno regolare.... Ti auguro di cuore che continui ad andare tutto bene! Con amicizia Eco

quote:Originally posted by ecosse
Poi sta ad ognuno usare il cranio e dire: "il 90% è montato su ducato e se ne lamentano in 30 , il ducato va bene" "il 10% è montato su master ed ho visto 30 lamentele, va peggio del ducato" Ma l'intelligenza, si sa , è un dono.>

>E' verissimo. Ma il forum è pieno di lamentele sul Ducato, non c'è un componente esente da lamentele: cavalli, mappature, acqua sul motore, marce lunghe e corte, frizioni, giunti e chi più ne ha più ne metta; quasi idem sul Ford (ma i Ford sono già meno frequenti del Ducato); del Renault sono in due, di cui uno non ne capisce un'acca. A fronte di questi due, molti altri hanno espresso soddisfazione che, in proporzione, sono molti più dei soddisfatti delle altre motorizzazioni. A me dà fastidio quel "cesso" viaggiante (ora tardivamente corretto); non ho mai detto a nessuno che ha un cesso di moglie. Elio

Ma da quando in quà la meccanica Renault può essere considerata una buona meccanica per il settore del v.r..[?][?][?][?] Non ivestono una mazzetta per i collaudi "pesanti" il progetto Ducato tra una balotas e l'altra è costato circa 1 milione di euro.[:D][:D][:D]

quote:maculani Posted - 30/09/2008 : 10:26:47 -------------------------------------------------------------------------------- il progetto Ducato tra una balotas e l'altra è costato circa 1 milione di euro. >

> Azzzzzz.................. neanche tanto[:)] Saluti gippi

E aggiungo: E suoi collaudi dei v.r. ?????? Peggio di noi.[:D][:D][:D][:D]

maculani forse la renault non testa i master come v.r., questo noi in italia non possiamo saperlo vuoi per mancanza di publicita ,pero' la fiat la publicita la fa e poi anche tanti richiami,vedi io e' tanti anni che viaggio renault vedi R16 e poi tanti altri mezzi di questa casa e pochissimi problemi saro' sempre stato fortunato[?] ciauu[:D]

quote:Originally posted by alligator
maculani forse la renault non testa i master come v.r., questo noi in italia non possiamo saperlo vuoi per mancanza di publicita ,pero' la fiat la publicita la fa e poi anche tanti richiami,vedi io e' tanti anni che viaggio renault vedi R16 e poi tanti altri mezzi di questa casa e pochissimi problemi saro' sempre stato fortunato[?] ciauu[:D] >

> Stiamo parlando di veicolo commerciale che è un mondo a parte rispetto alle nostre macchinette. Il marchio Renault, non mi interessa come non mi interessano i prodotto francesi, tranne le barche dove hanno avuto il campo libero grazie ai nostri "grandi Governi" che hanno letteralmente massacrato la piccola nautica e quindi fallimenti a go go negli anni d'oro cioè 75-85 poi morte totale. In Francia hanno fatto l'esatto opposto, iva al 5% e il Governo ti finanziava addirittura Lui l'acquisto della barca a tasso zero per dieci anni e quindi si sono impossessati di tutto il mediterraneo prima, e oggi, anche parte del mercato Americano che annaspa.I Francesini in sostanza ti fanno una barca a costi contenuti che galleggiano benino ma che è quello che serve al diportista di oggi, che nell'80% dei casi non sa una mazza di come si governa realmente una barca a vela che è quella che vendono di più appunto i Francesi.[:)][:)][:)]

adesso non cominciamo con lo sciovinismo antifrancese! a tutti gli amici che mi vogliono riempire di documenti atti a confermare la loro tesi sui "macinini" renault potrei spedire, ma stavolta non sono miei, altrettanta se non più copiosa documentazione su altre marche. non sono un esperto di motori ma nemmeno un pivello e ho con vari campr percorso più di trecentomila km. allora mes amis: l'ho già detto "è anche questione di c..o". io su un camper sono stato sfigato e ho pagato 4 anni fa 2.500 euro per una infiltrazione d'acqua. il bello che è stato l'unico camper tenuto al coperto!!!!!! il renault, almeno il 3.0,non è un fulmine di guerra ma ha una buona meccanica: silenziosa, prestante quanto basta, economico (9.4 litri per 100 km su 24.000 km). allora facciamo una bella cosa: ogni scarafone è bello pa' mamma suia. io sinceramente tifo milan, oltre non vado. ciao con simpatia

vi dico vendo auto e veicoli commerciale ...e dico meglio 100 renault master che 1 fiat ducato ..la fiat e una mina vagante ....secondo il mio parere ..un saluto