meccaniche giapponesi

Ma tutti taccagni questi proprietari di auto giapponesi? al punto di non cambiare neanche l'olio?[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Mai più fiat Ho acquistato pochi mesi fa un auto giapponese: un altro mondo. Il mio camper su ducato 28 power a parte inconveniente della campagna richiamo ormai nota a tutti,perdita dell'olio dal basamento,il mezzo non ha 20000 km e perde leggermente olio di nuovo, mi sono rassegnato, non vado più dal meccanico, ogni tanto se c'è bisogno l'aggiungo, per fiat e una prassi normale, questo mi ha fatto decidere per un auto giapponese con motore vw dove la fiat non ha messo mano neanche nel condizionatore. Mia moglie prima aveva una panda no comment,e dal 2000 che habbiamo acquistato la scoda fabia 1900 diesel 100000km motore vw perfetta. Un mio amico ha acquistato la nuova panda diesel dal concessionario non è arrivato a casa, rottura del cambio,sistemato il cambio dopo un mese rottura della frizione, mia madre con la 500 1000 non fa altro ogni 40000 a sostituire la guarnizione della testa, stessa sorte per mio fratello con la punto, stessa sorte mio cugino con la punto, stessa sorte mia cognata con la punto, perdite del olio sono considerate normali. Mi astengo di fare commenti per chi ha una fiat perchè magari avrà fatto sacrifici per comprarla. Io fiat mai più nemmeno per regalo!!! Il prossimo camper potrò optare per qualunque meccanica perchè il fondo l'ho toccato da li in poi potrà solamente andare meglio.

E voglio aggiungere per i nazionalisti o chi vorrebbe salvaguardare l'economia italiana,o gli operai che lavorano in fiat(che tra l'altro non vedo il problema perchè le auto straniere si comprano comunque da concessionari italiani) che se la vostra azzienda o l'azzienda dove lavorate va male e rischia di chiudere, o peggio chiude, agli operai della fiat no gli fregerebbe di meno.

quote:Originally posted by Luca19
Sfido chiunque a fare 70.000km senza sostituire l'olio o aggiungerlo...>

>Fiat Marea aziendale, guidata da mani diverse e sempre a malo modo: è passata da 40.000 a 120.000 km senza alcun intervento, nè olio, acqua, controllo gomme, ecc.: solo benzina. Conseguenze dell'abolizione del reparto Autoparco. E' stata fermata e portata dal meccanico per cambiare le gomme! Il meccanico s'è accorto di quanto stava accandendo! Ripeto, Fiat Marea. Elio

mah che dire al momento il mio parco macchine ha un fiat due nissan e un suzukie non mi posso lamentare di nulla vanno bene tutte,prima ho avuto ancora nissan e ford e anche li' nessun problema,per me se si tengono bene vanno bene tute poi ci sone le eccezioni. Ciao

Per me le eccezzioni sono le fiat che vanno bene.

quote:Originally posted by Luca19

quote:Originally posted by camperos
non sono così sicuro sull'affidabilita' delle Jap. ho un sistema che per qualcuno potrebbe non valere: mi diverto (ma mi dispiace per loro) a contare le macchine in panne sulle strade, di solito c'e' gia' un carro attrezzi vicino, in via teorica le auto circolanti in Italia sono: 4 italians 2 franceses 2 tedesken 1 nippons 1 altros = 10 sempre in teoria dovrei vedere 1 jap in panne dopo averne viste altre 10 in panne degli altri paesi, ma non e' così. yaris in testa >

> Mah, se lo dici tu.... Sono 5 anni che lavoro in concessionarie di marchi giapponesi (Toyota prima, ora Mitsubishi e Daihatsu) e accanto alla nostra sede c'e' una concessionaria Suzuki. Le poche volte che arrivano auto sul carroattrezzi e' un evento:poi vai a vedere e scopri che o sono incidentate o sono auto in garanzia(con carro gratuito) alle quali magari si e' scaricata la batteria(perche' il proprietario fa 2000km all'anno) oppure si sono chiusi fuori con le chiavi dentro o hanno perso le chiavi o peggio il benzinaio gli ha messo dentro la benzina al posto del gasolio. Le uniche tre jap che ho visto con il motore aperte erano le seguenti: -Rav 4 benzina:km 170.000 di cui 85.000 senza ne' sostituire ne' tanto meno aggiungere o controllare l'olio (la proprietaria mi disse "ma perche' l'olio va cambiato?"[xx(][V] e io "sì ogni 15.000km signora").Un Pistone grippato Motore ovviamente da rifare -Yaris 1.0 benzina: km 193.000 di cui 70.000 senza cambiare o aggiungere l'olio. Motore andato in autocombustione(ha bruciato il "grasso" che si era sostituito all' olio) con relativo sbiellaggio e biella che buca il monoblocco. -Land cruiser HJ 61 4.0 td con 570.000km usato solo per fuoristrada molto impegnativo a cui si e' rotto il cambio; nonostante tutto ancora si muoveva con le proprie gambe. Questi sono chiaramente sintomi di una qualita' superiore. Sfido chiunque a fare 70.000km senza sostituire l'olio o aggiungerlo... Ciao Luca

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> Ciao Luca, io ho in antipatia Fiat più per il comportamento del suo pessimo management negli anni che per la qualità dei suoi prodotti (che pure, spesso, lascia certamente a desiderare), ma un pazzo che ha fatto 70000 km con un'auto Fiat senza mai cambiare l'olio lo ho conosciuto personalmente. Ormai parecchi anni fa, un taxista che andava regolarmente da un meccanico amico di mio padre, decise di non cambiare più l'olio alla Fiat 850 )con già 60000 km) che usava quando non lavorava; da allora ha solo aggiunto ogni tanto mezzo litro d'olio quando gli avanzava dal cambio fatto al Taxi, mantenendo il livello sempre tra il minimo e poco più di metà. Con quella 850 ci andava praticamente ogi settimana al paese e non faceva mai un kilometro di città, ma quando la ha regalata a mia madre in sostituzione della Bianchina che le era stata rubata (mio padre pagò il passaggio di proprietà), ancora ha camminato (dopo cambiato l'olio effettuando un lavaggio accurato) per numerosi kilometri fino a quando, dopo circa un anno, mia madre la ha regalata a delle suore che la hanno usata ancora almeno un paio di anni. Ti racconto questo più per curiosità che per altro, visto che non credo basti questo esempio per fare della Fiat 850 una macchina fantastica ed estremamente affidabile. Ciao, Aldo

Cl.bor , ma che stai farneticando ? basta vedere anche ciò che vai scrivendo su tutti i forum tu e D'altino. Ma raccontane qualcuna più credibile riguardao alle meccaniche, o fatti benedire.[:D]

Che dire ? La nostra alfa 147 del 2002 con 90k km grossi problemi non ne ha mai avuti ma effettivamente a volte mi domando se vada a benzina o vada ad olio...[}:)]

quote:Originally posted by cl.bor
Per me le eccezzioni sono le fiat che vanno bene. >

> Noi puoi fare di tutta un'erba un fascio!!! Si ti interessa sapere con i miei veicoli fiat non ho mai avuto fermo macchina se non per l'ordinaria manutenzione!! come ho detto nell'altro post ho il Nissan fermo da una setimana per la sua terza frizione e non si sa bene ancora cosa sia anche perchè continuano ad arrivare i pezzi sbagliati e oltrettutto con il contagocce!!! Peccato che per me è un mezzo da lavoro e mi serve circolante non fermo sopra la buca in officina!!!

per gitano: stai scherzando o stai offendendo? Non ho capito ca cosa ti riferisci, o che lingua parli?

Farnetichi, farnetichi,ma che ne sai tu degli operai? Farnetichi farnetichi.[}:)]

Ciao , vorrei ricordare che il marchio che ha la maggiore soddisfazione clienti è propro la Toyota, sarà un caso? non credo! Ciao Paolo