Mercedes 2800 cv 156

In risposta al messaggio di luigi71976 del 11/11/2019 alle 20:08:32

Faccio delle  domande a chi possiede un camper con motore Mercedes 2800 156 cv vorrei sapere prestazioni e consumi ,vorrei comprare un motorom arca h3 del 2002 con questo motore grazie 

ho un semintegrale con questa motorizzazione cambio automatico, sono molto soddisfatto , ha un ottimo tiro in basso, a 100 kmh consuma 10% , silenzioso e confortevole, ho avuto il 310 e 312 , questo è un pelo più rumoroso del 312 ma ha decisamente più allungo e consuma meno

E' un 2700. Io ce l'ho in versione mansardato con cambio manuale (316cdi). Mediamente faccio 8,5km/lt. Prestazioni buone, spesso ho scritto in queste pagine che, se non fosse per la classe normativa euro3, a livello di meccanica sarebbe ancora attuale (156cv e 330Nm di coppia). Sono contrario alle rimappe, ma sarebbe in teoria in grado di arrivare a 180/190cv.

Ciao Luigi . Su meccanica Mercedes di quegli anni è su quel motore abbiamo scritto parecchio ! 
Ti consiglio di utilizzare la funzione cerca 

In risposta al messaggio di luigi71976 del 11/11/2019 alle 20:08:32

Faccio delle  domande a chi possiede un camper con motore Mercedes 2800 156 cv vorrei sapere prestazioni e consumi ,vorrei comprare un motorom arca h3 del 2002 con questo motore grazie 

In quella serie, il problema non era il motore ma il telaio, specie al posteriore,a meno che non è una serie4 gemellato, quello è ok.
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 12/11/2019 alle 10:42:50

In quella serie, il problema non era il motore ma il telaio, specie al posteriore,a meno che non è una serie4 gemellato, quello è ok. Roberto 

Ma so anche che si risolveva bene sostemandole balestre posteriori e un paio di ammortizzatori validi, lavoro tutto sommato semplice.

Ho avuto la motrice 416 dal 2001 al 2007, se il camper avesse avuto il garage forse ancora ce l'avrei,
vabbè era un Rimor e mancava in alcune cose ma sulla meccanica niente da dire, consumava un po' ma solo se gli chiedevi perché con piede leggero faceva 9 al litro.

In risposta al messaggio di Giochigio del 12/11/2019 alle 20:51:55

Ho avuto la motrice 416 dal 2001 al 2007, se il camper avesse avuto il garage forse ancora ce l'avrei, vabbè era un Rimor e mancava in alcune cose ma sulla meccanica niente da dire, consumava un po' ma solo se gli chiedevi perché con piede leggero faceva 9 al litro.

Rimor su base 416? Di solito i SuperBrig sono quasi sempre su dei 316...

arriva a 150 km/h ..  ma ti sembra di entrare nell'iper spazio..  Provato una volta, mai più.
Però se hai fretta tieni una media di 110 e più orari, non stai mai dietro i camion..  
Quindi hai potenza in esubero che, in strade di montagna diventa un aiuto prezioso e divertente. 
Consumo medio 8 km/l ..  solo se ci si sta molto attenti, e con 156 pronti non è facile, si riesce a fare i 10 e quasi gli 11Km/l
Sterzo: il migliore di tutti, sia per precisione che per raggio di sterzo (e non è poca cosa in un camper!) 
Cambio, frizione: buono+, mai avuto il minimo problema (pedale frizione duro, forse)
Freni: onesti e nella media. 
Piacevolmente morbido, e troppo morbido a volte;  necessita di ammortizzatori maggiorati, no a sospensioni a gas! il telaio male le digerisce (questo è ciò che ho compreso da tutto quello che potrai leggere su le varie fantomatiche rotture del telaio mercedes) .  Io lo sto guidando con ammortizzatori originali montati nel 2016 e sono già da cambiare, sembra.  Si guida bene ma sulle strade dissestate (ormai ovunque) le ruote tendono troppo a saltellare..  (devo anche cambiare gli pneumatici, che hanno già fatto troppe stagioni) .      Cambiare olio differenziale posteriore a 90.000 km , anche se ne avesse 60.000 ma del 2002 io glielo cambierei.  E qualcuno mi ha consigliato: cambiare olio spesso (ce ne va 5 litri! mannaggia) e tenere batteria motore sempre ben carica. Purtroppo non è una meccanica esente da difetti elettrici.  Per il resto, l'Arca H3 mi sembra un gran bel camper, di certo, essendo MH devi mettere in preventivo un costo di manutenzione e ricambi maggiorato rispetto ad un camper con motrice originale..    Comunque, gran bel Motorhome, sicuramente tra i migliori di quell'epoca. Buona fortuna.  

In risposta al messaggio di spadiz del 12/11/2019 alle 21:43:19

Rimor su base 416? Di solito i SuperBrig sono quasi sempre su dei 316...

Super brig 728 aprile 2001, ricordo che feci montare l'aria condizionata al motore prima dell'omologa e fu omologato per 4 ma noi eravamo in 3 quindi poco danno.
Hai ragione un po' insolito, infatti ne vedevo pochi in giro, forse perché il costo della motrice superava quello della cellula, lo pagai 105 milioni che poi rapportato ai 50000 euro di adesso è anche normale.

In risposta al messaggio di Giochigio del 13/11/2019 alle 08:13:48

Super brig 728 aprile 2001, ricordo che feci montare l'aria condizionata al motore prima dell'omologa e fu omologato per 4 ma noi eravamo in 3 quindi poco danno. Hai ragione un po' insolito, infatti ne vedevo pochi in giro,

forse perché il costo della motrice superava quello della cellula, lo pagai 105 milioni che poi rapportato ai 50000 euro di adesso è anche normale.

...

Era declassato o lo guidavi con la C?

In risposta al messaggio di spadiz del 13/11/2019 alle 23:28:26

Era declassato o lo guidavi con la C?

Scusa volevo scriverlo ma poi ho dimenticato,
pat. B 35q circa...

In risposta al messaggio di Giochigio del 14/11/2019 alle 07:01:33

Scusa volevo scriverlo ma poi ho dimenticato, pat. B 35q circa...

Rarità assoluta...

In risposta al messaggio di luigi71976 del 11/11/2019 alle 20:08:32

Faccio delle  domande a chi possiede un camper con motore Mercedes 2800 156 cv vorrei sapere prestazioni e consumi ,vorrei comprare un motorom arca h3 del 2002 con questo motore grazie 

Ciao, io ho un ARCA M715GLT su MB.
Confermo quanto detto dagli altri: si tratta di un'ottima meccanica! Abbastanza silenzioso, sempre pronto e, soprattutto, parsimonioso. Confermo anche il famigerato "dondolio" ma con il tempo ci si fa l'abitudine... Questa estate ho attraversato Grecia, Bulgaria, Macedonia del Nord ed Albania su strade non proprio comode (spesso sterrate) e non ho avuto il minimo problema.Altra cosa da non trascurare è l'assistenza tecnica su questi mezzi: Mercedes la trovi veramente dappertutto; in Grecia ho avuto la necessità di sostituire la pasticche dei freni posteriori e con 90 euro presso un centro Mercedes Veicoli industriali mi hanno controllato anche tutto il camper!

In risposta al messaggio di ciccillo72 del 19/11/2019 alle 16:58:50

Ciao, io ho un ARCA M715GLT su MB. Confermo quanto detto dagli altri: si tratta di un'ottima meccanica! Abbastanza silenzioso, sempre pronto e, soprattutto, parsimonioso. Confermo anche il famigerato dondolio ma con il tempo

ci si fa l'abitudine... Questa estate ho attraversato Grecia, Bulgaria, Macedonia del Nord ed Albania su strade non proprio comode (spesso sterrate) e non ho avuto il minimo problema.Altra cosa da non trascurare è l'assistenza tecnica su questi mezzi: Mercedes la trovi veramente dappertutto; in Grecia ho avuto la necessità di sostituire la pasticche dei freni posteriori e con 90 euro presso un centro Mercedes Veicoli industriali mi hanno controllato anche tutto il camper!

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Anch'io ho questa motorizzazione sul mio adria stargo semintegrale 7 mt.
Che dire, spinge bene, 156 cavalli sono più che sufficienti, quello che mi ha stupito è stato in un recente giro, la capacità di salita.
Ho fatto il Verghereto sulla (E45) tutta in 5° a 90/ 100 senza il minimo sforzo.
Alla fine quando sono arrivato sulla cima (Verghereto) mi son detto, tutto qua, aspettavo la salita tosta, e l'avevo già passata!
Sono contento della motrice, consumi calcolati su 1200 km misto pianura e salite, 10 km con un litro.
In autostrada è facile farsi prendere il piede, io lo tengo per le "briglie" a 100 kmh.