Mercedes sprinter strano sibilo

..strano fischio metallico..
Strano anche il silenzio dei molti camperisti con meccanica mercedes!...dimenticavo..non hanno mai guasti..mmm...li stai mettendo in cattiva luce!
Bruno
p.s. naturalmente si scherza!..bè..si dai, si scherza!

In risposta al messaggio di Tia77 del 01/08/2018 alle 23:09:09

313 Cdi ,strano fischio metallico quando il motore è sotto sforzo,togliendo il tubi cibo della giometria variabile non lo fa più.ho sostituito la turbina ed il rumore è rimasto.cosa può essere?qualche manicotto?e' però un fischio metallico.

Possono essere tante cose,
mi viene in mente la catena di distribuzione, non hai indicato che tipo di 313cdi hai, anno ?
Ci sono stati produzione del 2014-5 dei richiami per il tenditore difettoso, credo che il 316 di Tommaso lo abbia fatto. Produzioni successive risolto. Tra cui il mio, grat grat. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 02/08/2018 alle 18:58:27

Possono essere tante cose, mi viene in mente la catena di distribuzione, non hai indicato che tipo di 313cdi hai, anno ? Ci sono stati produzione del 2014-5 dei richiami per il tenditore difettoso, credo che il 316 di Tommaso lo abbia fatto. Produzioni successive risolto. Tra cui il mio, grat grat.  Roberto 

se fosse il tendicatena lo farebbe sempre il rumore , ma visto che scollegando la turbina non lo fa più , secondo me è la turbina
per gli invidiosi di meccanica Mercedes , io sono al terzo sprinter e fino ad ora problemi zero , in futuro vedremo

Più che un fischio io sento un sibilo quasi sempre quando sono sui 100-110 km/h. Appena tolgo leggermente il piede dall'accelleratore scompare. Potrebbe essere lo stesso difetto, sempre che difetto sia ?
Saluti
Daniele
Sprinter 316 2003 157cv.

In risposta al messaggio di Tia77 del 03/08/2018 alle 02:10:52

Appena cambiata .il modello sprinter è il 2001 

Cambiata?? Tendicatena o catena? Visto che potrebbe essere necessario anche per me sostituirla se il problema persiste e si amplificasse, mi dici la spesa che hai sostenuto?
Grazie
Ciao
Daniele

In risposta al messaggio di bruno it del 02/08/2018 alle 14:59:32

..strano fischio metallico.. Strano anche il silenzio dei molti camperisti con meccanica mercedes!...dimenticavo..non hanno mai guasti..mmm...li stai mettendo in cattiva luce! Bruno p.s. naturalmente si scherza!..bè..si dai, si scherza!

Strano anche il silenzio dei molti camperisti con meccanica mercedes!...dimenticavo..non hanno mai guasti..mmm.


Appunto, il silenzio (tranne io) forse è dovuto al fatto che non avendo mai  guasti nessuno può dare il proprio contributo !!
Sempre scherzando eh!

Ciao
Daniele

Allora, in assenza di rotture conclamate e relativi pezzi da sostituire, una causa piuttosto frequente potrebbe essere:
La turbina oltre al suo compito, essendo un organo in movimento è un generatore di frequenze.
Al generatore di frequenze, si associa l'amplificatore, cioè quel qualcosa che entrando in risonanza con la frequenza della turbina genera ciò che noi sentiao.
Detto ciò, bisogna fare delle prove per capire bene, a me è capitato di aver trovato l'amplificatore nel tubo di scarico, e nei manicotti di collegamento della turbina al motore.
La mia esperienza l'ho fatta in fase di messa a punto della turbina su mezzi nuovi.
Una volta individuato l'amplificatore, si passa alla eliminazione del rumore, spesso, anche con interventi semplici.

In risposta al messaggio di Tia77 del 03/08/2018 alle 20:00:52

Avendo comprato il camper in un concessionario mi hanno fatto una assicurazione e mi hanno dato la turbina e me la sono cambiata.ma ripeto che togliendo il tubi vino della geometria variabile il sibilo metallico scompare.

I tubi che togli, sono in gomma o di metallo?

salve...
la turbina emette sempre un sibilo, è l'aria che viene compressa.... quando in marcia, se, quel sibilo sparisce, vuol dire che la geometria variabile non funziona... il motore va in ricovery, non riesci a fare più di 80/90 kmh, e con molta fatica... come mi è successo qualche anno fa, al ritorno dalla Puglia... sostituito l'attuatore ( quel bombolotto, dietro il fanale dx, da cui stai staccando il tubicino ), il motore è ritornato ok... il mio sprinter 316 è del 2000, sono a circa 145.000 km, e fino ad ora, ho avuto solo questo inconveniente meccanico, + rottura cinghia servizi, quest'anno, per colpa mia, perché utilizzata per circa 100.000 km, ed oltre 11 anni di tempo... 
quel motore è una bomba, ( anche il 313 ) considerando che sono degli anni 2000... il mio è un elnagh doral 118, di 7 metri, con gancio di traino, e quasi sempre con carrello + beverly 400, oppure ducati multistrada 1100...
ciao attutti
massimo