Michelin Agilis Crossclimate M+S, si o no?

In risposta al messaggio di piluba del 09/12/2020 alle 10:54:18

Ma sono solo io che con le Agilis camper M+S mi sono bloccato in 2 cm di neve compattata e leggera salita?

Non ho capito bene di che gomma parli.
Se sono le vecchie agilis, essendo estive M+S su neve non vanno, se sono le nuove crosclimate, allora hai un problema, non dovresti bloccarti sulla neve.
In ogni caso a volte, non fanno miracoli nemmeno le invernali, quindi catene.

In risposta al messaggio di piluba del 09/12/2020 alle 10:54:18

Ma sono solo io che con le Agilis camper M+S mi sono bloccato in 2 cm di neve compattata e leggera salita?

no no non sei il solo, la marchiatura m+s serve per essere in regola e nient'altro ! ho messo da poco le nuove bridgestone duravis all season, devo ancora provarle sulla neve, farò sapere, sull'asfalto anche bagnato per adesso mi trovo bene e ho notato che sono meno rigide delle michelin

Chi le ha montate su un mansardato bello pesante?

Vanno bene anche in estate?

Sono indeciso su quali gomme montare, purtroppo con spalla 65, dopo le rigide agilis camping.

Un saluto 

In risposta al messaggio di Giansilvio del 09/12/2020 alle 09:46:01

Dopo 25 anni di Michelin sui vari camper, proprio per avere il simbolo 3PMSF (fiocco di neve piu' montagna) ho ordinato le Continental perche' in Germania (nazione che visito spesso) le gomme recenti M+S non sono piu' riconosciute

come gomme invernali. Sara' interessante provare un nuovo costruttore anche se dai vari test pubblicati in Germania sulle gomme per camper Michelin e Continental se le giocano sempre alla pari. Certo e' che le ultime Agilis Camping M+S si sono rivelate molto piu' tenere delle precedenti con evidente sottosterzo nelle rotonde e consumo molto piu' accentuato, cose che prima che le altre Michelin non avevo mai sperimentato.

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Una gomma più morbida, non dovrebbe darti l'impressione di sottosterzo (muso sfuggente) , semmai il contrario, poiché in teoria dovrebbe avere più grip. Inoltre, una gomma più morbida, potrebbe essere vantaggiosa in caso di pioggia e neve, rispetto ad una meno morbida.    Il maggior consumo, su un camper e per lo scarso chilometraggio che fa, non dovrebbe proprio essere un problema. 

In risposta al messaggio di franco49tn del 05/12/2020 alle 09:25:02

Quando la Michelin si renderà conto di perdere molti clienti provvederà a costriure anche le CrossClimate  CP  M+S ma con fiocco di neve- Questo perchè le Agilis Camping non hanno il fiocco di neve e in qualche stato possono fare  delle difficoltà a proseguire.

Io le 4 stagioni che non hanno il fiacco di neve non le prendo neanche in considerazione (ma ormai ce l'hanno quasi tutte).

In risposta al messaggio di Gasoline del 06/01/2021 alle 18:42:55

Una gomma più morbida, non dovrebbe darti l'impressione di sottosterzo (muso sfuggente) , semmai il contrario, poiché in teoria dovrebbe avere più grip. Inoltre, una gomma più morbida, potrebbe essere vantaggiosa in caso

di pioggia e neve, rispetto ad una meno morbida.    Il maggior consumo, su un camper e per lo scarso chilometraggio che fa, non dovrebbe proprio essere un problema. 

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infatti...montate subito prima di Natale e l'impressione di gomma piu' morbida e' immediata. Causa Lockdown non ho potuto "testarle" a dovere, magari in montagna, ma in ogni caso si apprezza da subito il maggior comfort e la silenziosita'...Ok, sono nuove quindi in parte e' dovuto anche a quello. Per la percorrenza ridotta che un penumatico morbido offre appunto non mi preoccupo, ho sostituito le Michelin dopo 5 anni con 40K Km piu' per anzianita' che altro.